Acest downpipe Scorpion decat are un diametru de 3"" / 76mm și este fabricat din oțel inoxidabil de calitate superioară T304, asigurând o potrivire perfectă de la turbo la GPF / OPF pe Ford Focus 4 ST fără modificări necesare. Eliminând catalizatorul primar, acest downpipe crește semnificativ putere..

..

Kit-ul Scorpion vine cu două țevi din oțel inoxidabil T304, fiecare cu diametrul de 2,75 inci (70 mm), și un kit complet de montare. Acesta este special creat pentru a înlocui rezonatoarele frontale din sistemele de evacuare Audi RS6 C7 și RS7 C7, îmbunătățind semnificativ puterea acustică a motorul..

Construite din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, țevile secundare de decapotaj Scorpion au țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Aceste țevi sunt proiectate pentru a se conecta fără probleme de la țevile de coborâre fie la catback-ul original, fie la un catback aftermarket ..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi de 76 mm / 3" îndoite cu mandrină și sudate TIG. Proiectat pentru montarea directă de la turbo fie la catback-ul original, fie la un catback aftermarket, acest produs include tot echipamentul de montare necesar și in..

Construit din oțel inoxidabil T304, dispozitivul Scorpion GPF delete (decat) are țevi de 76 mm / 3" îndoite cu mandrină și sudate MIG. Este o componentă cu îmbinare directă proiectată special pentru Hyundai I30 N, potrivindu-se perfect între țeava de coborâre și țeava frontală.Proiectată pentru i..

Downpipe-ul Scorpion decat este fabricat din oțel inoxidabil 100% T304 și are țevi de 2,5" / 63 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este proiectat pentru a se conecta de la turbo la sistemul catback original sau aftermarket și vine cu un reductor pentru o instalare ușoară cu catback-ul OEM. Acest ..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 3" / 76 mm. Se conectează fără probleme de la turbo la țeava frontală originală sau aftermarket pe Ford Fiesta ST Mk8 200. Pachetul include tot hardware-ul necesar și instrucțiuni..

Construit din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, țeava de decapotaj Scorpion/GPF delete prezintă îndoire cu mandrină și sudură MIG cu țevi cu diametrul de 3"/76mm. Este proiectată ca o componentă directă cu șuruburi pentru Mercedes Benz A35 AMG W177, potrivindu-se perfect între downpipe și cat..

Downpipe-ul Scorpion decat este fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304 și are țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină, sudate TIG. Se conectează perfect de la turbo la țeava frontală originală sau aftermarket pe Hyundai I30 N.Conceput pentru instalare directă cu șuruburi Construit cu 100% o..

Construit din oțel inoxidabil premium T304, sistemul de evacuare catback Scorpion are țevi îndoite cu mandrină, de 3"" / 76 mm și este sudat TIG pentru durabilitate superioară. Acest sistem direct bolt-on este conceput pentru a înlocui catalizatorul OEM sau aftermarket pe Megane 4 RS cu GPF. Este of..

Concepută pentru a îmbunătăți fluxul și echilibrul gazelor de eșapament, această țeavă crossover - cunoscută și sub numele de CrossOver - este o soluție de montare directă pentru secțiunea din spate a țevii de eșapament a motoarelor S58 din BMW M3 G80, M4 G82 și M2 G87. Construită din oțel inoxidabi..

Construită din oțel inoxidabil T304, țeava de decapotaj Scorpion (GPF delete) are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Disponibilă atât în versiuni rezonate, cât și nerezonate, pentru a minimiza zgomotul, această componentă cu îmbinare directă este compatibilă cu sistemele catbac..

Downpipe-ul de la Scorpion este fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, prezintă curbe îndoite cu mandrină și este sudat TIG cu conducte cu diametrul de 3" / 76 mm. Se integrează perfect de la turbo la catalizatorul original sau la un catalizator aftermarket și include toate elementele de mon..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi de 3,5" / 90 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Se conectează perfect de la turbo la țeava frontală originală sau aftermarket pe Honda Civic Type R FL5. Acest downpipe nu numai că oferă o reducere a greutății cu 2..

Construită din oțel inoxidabil de calitate T304, țeava de decapare Scorpion/GPF delete are un design îndoit cu mandrină și sudat MIG cu țevi de 3"/76mm. Se montează direct cu șuruburi pe Toyota Yaris GR, conectându-se cu ușurință între downpipe și sistemul de evacuare Scorpion sau alte sisteme de ev..

Scorpion GPF delete (decat) are o construcție din oțel inoxidabil de calitate T304, țevi îndoite cu mandrină de 3" / 76 mm și îmbinări sudate MIG. Acest produs se înșurubează fără probleme direct pe Hyundai I20 N, conectând downpipe-ul la țeava frontală. Este disponibil cu sau fără un rezonator cent..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decapotabil are țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG, proiectate special pentru Megane 4 RS (non GPF). Acesta se integrează perfect cu turbo și poate fi montat atât pe țeava frontală originală, cât și pe orice țeavă..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat este îndoit cu mandrină și sudat TIG, având un diametru de 3" / 76mm pentru un flux de evacuare optim. Se conectează perfect de la turbo la sistemul catback original sau aftermarket și oferă o economie de greutate de 2,91 kg...

Construite din oțel inoxidabil de calitate T304, țevile secundare de decapare Scorpion prezintă țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 2,75" / 70 mm. Proiectate pentru a se conecta de la downpipe fie la catback-ul original, fie la un catback aftermarket, aceste țevi îmbunătățesc performanța și of..