Sistemul de evacuare catback Scorpion este fabricat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, având țevi îndoite cu mandrină și îmbinări sudate TIG cu un diametru de 3 inci (76 mm). Această înlocuire directă este concepută pentru a fi o soluție cu șuruburi, înlocuind perfect catalizatorul OEM sau..

Sistemul de evacuare catback Scorpion este realizat cu măiestrie din oțel inoxidabil de calitate T304 și are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină, sudate TIG. Este compatibil cu catalizatori OEM sau aftermarket și oferă opțiuni pentru țevi centrale rezonate sau nerezonate, precum și țevi de eva..

Sistemul posterior Scorpion GPF este realizat cu măiestrie din oțel inoxidabil 100% de calitate T304, cu tuburi îndoite cu mandrină și sudură TIG pentru durabilitate optimă. Are un diametru de 2,75"" / 70mm și poate fi instalat direct de la OEM sau un catalizator aftermarket (GPF) pe Ford Fiesta ST ..

Acest sistem de evacuare catback Scorpion este fabricat din oțel inoxidabil premium 100% T304 și are un diametru de 3"/76mm pentru o potrivire fără sudură pe Golf 7 R SW, fără a necesita modificări. Acesta oferă opțiuni cu sau fără o țeavă centrală care include un rezonator pentru reducerea zgomotul..

Sistemul de evacuare Scorpion catback (GPF-Back), construit cu țevi din oțel inoxidabil de 3,15" / 80 mm, se integrează perfect cu BMW 140i F2x de la GPF / OPF încoace, fără a necesita modificări pentru montare. Disponibil la alegere cu țevi de eșapament de 100 mm lustruite Daytona sau Ascari din fi..

Construită din oțel inoxidabil de calitate T304, cutia de eșapament spate Scorpion are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acest amortizor de zgomot spate este proiectat pentru a fi instalat de la pipa mediană și este echipat cu țevi de evacuare lustruite Daytona de 90 mm.Per..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv cu debit mare are țevi de 3"" / 76,2 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acest downpipe este proiectat să se conecteze de la turbo la un sistem catback original sau aftermarket de 3"" / 76 mm, oferind o red..

Construită din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, cutia de eșapament Scorpion are țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 2,5" / 63 mm. Este proiectată să se atașeze perfect de la pipa mediană și include țevi de eșapament lustruite Daytona de 83 mm.Instalare simplă prin înșurubare directă..

Downpipe-ul Scorpion decat, cu un diametru de 4" / 100mm, este fabricat din oțel inoxidabil de calitate superioară T304. Proiectat special pentru a se conecta perfect de la turbo la catback-ul modelului Audi RS3 8V 15-17, acest downpipe elimină catalizatorii pentru a crește semnificativ puterea și a..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv cu debit mare are țevi de 3" / 76,2 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Proiectat pentru a se conecta de la turbo la un catback original sau aftermarket, acesta oferă, de asemenea, o reducere a greutății de..

..

Construit din oțel inoxidabil de calitate superioară T304, sistemul de evacuare catback Scorpion este proiectat special pentru Golf 6 R. Dispune de țevi îndoite cu mandrină de 3" / 76 mm și îmbinări sudate TIG pentru durabilitate maximă. Acest sistem este echipat cu o supapă pentru reglarea sunetulu..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi îndoite cu mandrină de 4" / 100mm și sudate TIG. Se potrivește perfect de la turbo la catback-ul original sau aftermarket al modelelor Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S și RSQ3, eliminând catalizatorul OEM și OPF / GPF.Pe..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 3" / 76 mm care sunt îndoite cu mandrină și sudate TIG. Disponibil de la catalizator, acest sistem oferă posibilitatea de a alege între țevile de eșapament Daytona lustruite sau ceramice și un midpipe rezonat sau n..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, sistemul catback Scorpion este proiectat pentru Ford Focus 3 ST 250 și are țevi de 3" / 76mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este compatibil atât cu catalizatorii OEM, cât și cu cei aftermarket și oferă posibilitatea de a alege între țevi de eșapame..

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul de evacuare catback Scorpion are un design îndoit cu mandrină și sudat TIG cu țevi de 3" / 76 mm. Proiectat ca o înlocuire directă cu șuruburi, se potrivește Megane 4 RS (non GPF) și este disponibil atât în versiunea cu rezonanță, cât și în cea fără rezon..

Optimizați performanțele modelului Golf 8 R sau S3 8Y cu acest downpipe Scorpion de 3,15" / 80 mm, care este fabricat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate și include un catalizator sport cu 200 de celule și un GPF delete. Acest downpipe se potrivește perfect între turbo și țeava centrală OEM ..

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 2,5" / 63 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este compatibil atât cu catalizatorii OEM, cât și cu cei aftermarket și este livrat cu țevi de eșapament Daytona de 100 mm, polite sau negre.Instalare simplă cu șuruburi direc..

Acest sistem de evacuare de la Scorpion este făcut pe măsură pentru Focus ST Mk4 280, fabricat din oțel inoxidabil de calitate superioară T304. Are țevi de 3"" / 76 mm care sunt îndoite cu mandrină și sudate MIG, concepute pentru a înlocui fie OEM, fie orice GPF aftermarket. Clienții pot alege dintr..

Downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv de mare debit este fabricat din oțel inoxidabil 100% T304 și are țevi de 3"/76mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acest downpipe se conectează perfect de la turbo la un catback original sau aftermarket, oferind beneficii precum reducerea greutății și îmb..