Construit din oțel inoxidabil 100% T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 76 mm / 3"" îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acest sistem, proiectat să se conecteze de la catalizator, oferă opțiuni pentru un midpipe rezonat sau nerezonat și include țevi de eșapament Daytona lustruite de 83 mm.Op..

..

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este compatibil atât cu catalizatorii OEM, cât și cu cei aftermarket și oferă opțiuni de țevi de eșapament în finisaje de 83 mm Daytona lucioase sau negre.Asigură o instalare..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv cu debit mare are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Proiectat pentru a se potrivi de la turbo la catalizatorul original sau la un catalizator secundar aftermarket, acesta asigură perfor..

Kit-ul Scorpion de ștergere a rezonatorului frontal este creat de experți pentru a elimina rezonatoarele originale și pentru a spori experiența auditivă a motorului 3.0 TFSI din modelele Audi S4 B9 și S5 B9. Este alcătuit din tuburi din oțel inoxidabil T304 de 2,5" / 63 mm și include un kit complet ..

Sistemul de evacuare Scorpion Predator catback este realizat cu măiestrie din oțel inoxidabil de calitate superioară T304, cu țevi de 3"" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Conceput special pentru Scirocco R, acest model exclude un amortizor de zgomot spate, oferind un profil sonor extrem de..

Construit din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, acest sistem catback Scorpion are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină, sudate TIG. Se conectează perfect cu catalizatori OEM sau aftermarket și oferă opțiuni pentru midpipe-uri rezonate sau nerezonate, împreună cu țevi de eșapament Daytona..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, sistemul catback Scorpion pentru Polo AW GTI are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acest sistem, care se montează de la catalizator, oferă posibilitatea de a alege între țevi de eșapament Daytona de 90 mm lustruite sau negre.I..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sport are țevi de 3"" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este proiectat special pentru a se conecta de la turbo la țeava frontală originală sau aftermarket pe Ford Fiesta ST Mk8 200.Permite instalarea dire..

Sistemul de evacuare catback Scorpion are oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, îndoit cu precizie și sudat TIG cu țevi cu diametrul de 2,5" / 63 mm. Este compatibil atât cu catalizatorii OEM, cât și cu cei aftermarket, și oferă opțiuni pentru țevi centrale rezonate sau nerezonate, împreună cu țe..

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este compatibil atât cu catalizatorii OEM, cât și cu cei aftermarket și este disponibil cu o țeavă mediană rezonată sau nerezonată.Optați pentru versiunea rezonată pentru o expe..

Sistemul de evacuare catback Scorpion este realizat cu măiestrie din oțel inoxidabil de calitate T304. Fiecare piesă este îndoită cu mandrină și sudată TIG, având o țeavă cu diametrul de 76 mm / 3"". Acest sistem se conectează perfect atât la catalizatoarele OEM, cât și la cele aftermarket și oferă ..

Construit din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv cu debit mare este proiectat pentru durabilitate și performanță. Dispune de țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 3"" / 76,2 mm, potrivindu-se perfect între turbo și sistemul catback original sau a..

Sistemul de evacuare catback Scorpion, în special modelul Predator pentru Ford Fiesta ST Mk7 180 / 200, are o construcție din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate. Fiecare componentă este îndoită cu mandrină și sudată TIG, utilizând țevi de 3" / 76 mm. Această versiune este deosebit de agresivă î..

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 2,5" / 63 mm, adaptate special pentru Citroen DS3 1.6 THP. Acest sistem se instalează de la catalizator în față și vine cu țevi de eșapament lustruite Daytona de 76 mm. Este disponibil cu un m..

Construit din oțel inoxidabil de calitate superioară T304, acest downpipe Scorpion cu catalizator sport se integrează perfect între turbo și GPF/OPF pe Ford Focus ST Mk4. Acesta îmbunătățește fluxul de aer de evacuare și reduce emisiile de CO2.Permite instalarea directă prin înșurubare Diametru a..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv cu debit mare are țevi de 3" / 76,2 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Proiectat pentru a se conecta de la turbo la catback-ul original sau la unul aftermarket, acesta oferă o reducere a greutății de 1 kg...

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 2,5" / 63 mm îndoite cu mandrină, sudate TIG. Acesta poate fi instalat direct de la un catalizator OEM sau aftermarket și oferă atât opțiuni midpipe rezonate și nerezonate, cât și țevi de eșapament în finisaje negre sau lustru..

..