Turbo Engineers TTE777 este un turbocompresor hibrid avansat, modificat extensiv de la unitatea originală Borg Warner pentru a furniza peste 750 CP. Este proiectat special pentru motoarele 2.5 TFSI din Audi RS3 8V Facelift și TTRS Mk3, fiind printre cele mai puternice hibride disponibile pentru aces..

Turbo TTE855 de la The Turbo Engineers reprezintă apogeul tehnologiei turbo hibride pentru motoarele 2.5 TFSI DAZA și DWNA de pe Audi RS3 8.5V și TTRS 8S. Acest turbo hibrid este capabil să livreze până la 900 CP și oferă un răspuns de neegalat, atingând 900 Nm de cuplu la 3500 rpm. Construit pe o b..

Turbo-compresorul Turbo Engineers TTE535 este un model hibrid, fabricat dintr-un turbo OEM IHI IS38 îmbunătățit substanțial, și poate furniza până la 530 CP pentru motorul VAG 2.0 TSI EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite propriul lor turbo IS38 (care ..

TTE475 este un turbocompresor avansat bazat pe IHI IS38, capabil să ofere până la 480 de cai putere pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Acest turbocompresor este disponibil ca înlocuitor direct, sau puteți opta să trimiteți turbo IS38 original (în stare perfectă) p..

Do88 BigPack pentru Audi RS3 8V are un miez de 97 mm de ultimă generație de la Garrett, proiectat pentru un flux de aer optim și eficiență de răcire, potrivit pentru vehicule cu până la 1000 CP. Acest intercooler avansat utilizează tehnologia aerospațială pentru a obține temperaturi de admisie semni..

Îmbunătățiți sunetul și performanțele Audi RS3 8V.5 Sedan cu sistemul de evacuare catback APR. Realizat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate și sudat cu precizie TIG, acest sistem de evacuare este proiectat pentru montare directă fără modificări. Dispune de supape de evacuare integrate care s..

Acest sistem catback Milltek, fabricat din oțel inoxidabil T304, are țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 3.00" (76.20mm) pentru Audi S3 8V (3 uși și Sportback). Acesta include supape de evacuare opționale care funcționează cu modul sport OEM și se potrivește perfect de la downpipe. Sistemul of..

Conceput pentru Audi S3 8V, TT 8S și Octavia 5E VRS, kitul de frână mare V-MAXX dispune de etriere din aluminiu forjat cu 6 pistoane, cu un finisaj roșu izbitor, discuri plutitoare canelate din 2 piese de 365 mm cu capace din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe de stradă/sport ș..

Această evacuare Milltek din oțel inoxidabil, cu un diametru de 3.00" (76.20mm), se potrivește perfect fără modificări pe Audi RS3 8.5V Sportback. Acesta este disponibil cu ornamente ovale lustruite (170x107mm) și oferă flexibilitatea de a include supape de evacuare care funcționează cu modul sport ..

Construit 100% din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 3,15" / 80 mm. Dispune de supape de evacuare opționale care se integrează cu modul sport OEM și este proiectat pentru a fi montat direct din țeava de evacuare. Acest sistem este disponibi..

Un upgrade de performanță ideal pentru construcțiile Stage 2, acest downpipe Milltek are un convertor catalitic de mare debit 200 CPSI și bypass GPF/OPF integrat. Proiectată pentru a se potrivi atât cu sistemele cat-back OE, cât și cu cele Milltek Sport, aceasta asigură un flux maxim și câștiguri de..

Sistemul de admisie Do88 pentru Audi RS3 și TT RS este proiectat pentru performanțe maxime, susținând până la 1000 CP. Acest sistem de top de pe piață are o structură din fibră de carbon mare, complet închisă, cu un filtru BMC de 6", asigurând un flux de aer maxim și reducerea căldurii. Este adaptab..

Sistemul Eventuri pentru Audi RS3 8V încorporează o carcasă patentată din fibră de carbon concepută pentru a îmbunătăți aerodinamica prin ghidarea fluidă a aerului de la filtru la tubul MAF. Această configurație inovatoare utilizează efectul Venturi, rezultând un impuls semnificativ de 17 cai putere..