Turbo Engineers TTE555 este un turbocompresor hibrid derivat din turbocompresorul OEM IHI IS38 modificat extensiv, proiectat pentru a furniza până la 570 CP pe motorul VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a-și actualiza turbocompresorul IS38 exi..

Conceput de Racingline folosind tehnologie testată pe circuit, kitul coilover Tracksport este soluția de top pentru entuziaștii serioși. Acesta oferă 12 niveluri de personalizare a bubuiturilor și a revenirii și suporturi superioare 3D, ideale atât pentru aplicații sportive stradale, cât și pentru c..

Turboalimentatorul Turbo Engineers TTE535 este un model hibrid dezvoltat dintr-un turbo IHI IS38 OEM modificat semnificativ, conceput pentru a obține până la 530 CP în motoarele VAG 2.0 TSI EA888.3. Clienții pot achiziționa un turbocompresor nou sau pot trimite un turbo IS38 existent (care trebuie s..

Kit-ul turbo CTS Turbo BOSS este o soluție "plug and play" extrem de eficientă concepută pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, în special pentru modelele Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI și Leon 2 FR. Disponibil în două versiuni, BOSS 500 și BOSS 600, acest kit poate produce până la 600 CP. Dispune de un ..

Turbocompresorul TTE485 este un turbo IHI IS20 îmbunătățit semnificativ, conceput pentru a genera aproximativ 480 CP pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Opțiunile includ achiziționarea unui nou turbocompresor de înlocuire sau trimiterea propriului dvs. turbo IS20 o..

Sistemul de frânare avansat Forge Motorsport include etriere cu 6 pistoane și discuri canelate de 356 x 32 mm, concepute pentru disiparea superioară a căldurii și îndepărtarea resturilor de frână pentru a asigura performanțe maxime. Acest kit vine cu furtunuri de frână Forge împletite, toate element..

Sistemul de frânare avansat Forge Motorsport încorporează etriere cu 6 pistoane alături de discuri ventilate și canelate de 356 x 32 mm, concepute pentru a disipa resturile de frână și a asigura o eficiență maximă a frânării. Pachetul este completat de furtunuri de frână împletite Forge, fitinguri ș..

TTE475 este un turbocompresor avansat bazat pe IHI IS38, capabil să ofere până la 480 de cai putere pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Acest turbocompresor este disponibil ca înlocuitor direct, sau puteți opta să trimiteți turbo IS38 original (în stare perfectă) p..

Construit în Grecia din oțel forjat premium 4340, acest arbore cotit ZRP este proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113, potrivindu-se perfect pe modele precum Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R și Golf 5 GTI. Are o cursă de 95,2 mm și se mândrește cu un design optimizat pentru ranforsare și..

Kitul de frâne mari V-MAXX este proiectat pentru modelele Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra. Dispune de etriere din aluminiu forjat cu 6 pistoane cu finisaj roșu, discuri plutitoare canelate din 2 piese de 365 mm cu butuci din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe V-MAXX street..

Turboalimentatorul hibrid CTS Turbo BB-550 este proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modelele Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest turbocompresor poate fi instalat fără nicio modificare și poate atinge niveluri de putere de până la 560 CP. Dispune de un compresor de tip..

Kitul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectate pentru a suporta cuplul suplimentar produs de modificările motorului. Capabil să suporte un cuplu de până la 650 NM, acest kit include, de asemenea, un volan ușor care redu..

Kit-ul de conversie turbo CTS, proiectat în jurul unui turbocompresor Borg Warner modificat, oferă o îmbunătățire puternică și fără cusur pentru motoarele transversale 2.0 TFSI EA113 din vehicule precum Golf 5 GTI, Audi TT Mk2, Octavia VRS, și 2.0 TSI EA888.1 din Golf 6 GTI, Scirocco și Leon 2 FR. C..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance dispune de o placă de presiune robustă și un disc de ambreiaj realizat din metal sinterizat, concepute pentru a acomoda cuplul crescut în urma modificărilor motorului. Acest kit poate suporta un cuplu de până la 600 NM și vine cu un volan ușor, care scade masa to..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj organic cu față completă, proiectat pentru a acomoda cuplul crescut de la modificările motorului. Suportă un cuplu de până la 530 NM și vine cu un volan ușor pentru a minimiza masa de rotație și a spori c..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance este proiectat pentru a acomoda cuplul crescut de la modificările motorului, încorporând o placă de presiune întărită și un disc de ambreiaj organic cu față completă. Acesta este completat cu un volan ușor, îmbunătățind reducerea masei și promovând turații mai ra..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance este proiectat pentru modele precum S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra. Acest kit include o placă de presiune ranforsată și un disc de ambreiaj organic full-face, conceput pentru a gestiona cuplul suplimentar atunci când vă modernizați motorul. Su..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance, compatibil cu Golf 8 GTI și Octavia NX vRS, are o placă de presiune ranforsată și un disc de ambreiaj organic cu față integrală, conceput pentru a susține cuplul crescut de la îmbunătățirile motorului. Acest kit suportă un cuplu de până la 530 NM și include un v..

Conceput ca o înlocuire directă a unității din fabrică, acest intercooler APR este construit pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 și EA888.1 găsite în Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, TT 8J și Leon 2 Cupra. Cu o creștere de 40% a volumului față de intercoolerul OEM, acesta reduce semnificativ temperaturi..

Pompa de combustibil de înaltă presiune APR este un upgrade crucial pentru etapa 2 și mai departe în motoarele 2.0 TFSI EA113 găsite în vehicule precum Golf 6 R, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra și S3 8P. Designul specializat al acestei pompe asigură un debit de combustibil cu 41% mai mare decât pompa stand..