Kitul Racingline Stage 3 Big Brake este alegerea perfectă pentru mașinile de stradă sau sport de înaltă performanță, cu etriere monoblock cu 6 pistoane, discuri plutitoare de 380 mm, conducte din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe de stradă/sport. Acest kit premium oferă o instalare simplă prin în..

Kit-ul de frână mare Racingline pentru Polo AW GTI este un accesoriu premium cu etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 345 mm, furtunuri împletite din oțel inoxidabil și plăcuțe de frână street/sport. Acest kit oferă un echilibru excelent între cost și calitate și se instalează ușor pri..

Turbo Engineers TTE555 este un turbocompresor hibrid derivat din turbocompresorul OEM IHI IS38 modificat extensiv, proiectat pentru a furniza până la 570 CP pe motorul VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a-și actualiza turbocompresorul IS38 exi..

Kit-ul coilover Tracksport de la Racingline este proiectat pe baza expertizei de pe circuit, adaptat pentru șoferii care solicită performanțe maxime. Compatibil cu platformele MQB, acest kit complet reglabil oferă 12 setări atât pentru bump cât și pentru rebound, împreună cu suporturi superioare 3D...

Conceput de Racingline folosind tehnologie testată pe circuit, kitul coilover Tracksport este soluția de top pentru entuziaștii serioși. Acesta oferă 12 niveluri de personalizare a bubuiturilor și a revenirii și suporturi superioare 3D, ideale atât pentru aplicații sportive stradale, cât și pentru c..

Turbo-compresorul Turbo Engineers TTE535 este un model hibrid, fabricat dintr-un turbo OEM IHI IS38 îmbunătățit substanțial, și poate furniza până la 530 CP pentru motorul VAG 2.0 TSI EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite propriul lor turbo IS38 (care ..

Kitul CTS Turbo, cea mai puternică opțiune "plug and play" pentru motorul 2.0 TFSI EA113, este oferit în trei configurații: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R și BOSS700 GTX3076R. Acestea sunt bazate pe turbocompresoarele Garrett GTX de generația 2. Fiecare kit este complet, incluzând toate componen..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE390 oferă o îmbunătățire avansată a performanțelor pentru motorul VAG 1.8T 20V, livrând până la 400 CP. Acest model utilizează un turbo OEM Borg Warner K04-064 reproiectat din seria 2.0 TFSI și este disponibil atât ca înlocuitor, cât și ca serviciu de upgrade pent..

Turbosurile hibride BOSS 650 și BOSS 750 de la CTS Turbo sunt cele mai mari opțiuni plug-and-play disponibile pe piață. Aceste turbine pot obține până la 750 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA888.3 ale Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau TT 8S. Acestea vin cu CHRA 30/71 (Boss 650) sau CHRA 3..

Kit-ul complet de upgrade pentru frâne Forge Motorsport vine cu etriere cu 6 pistoane și discuri ventilate și canelate de 356 x 32 mm, concepute pentru a reduce reziduurile de frână și a menține performanțele maxime. Acest set include conducte de frână Forge împletite, toate elementele de montare ne..

Kit-ul complet de upgrade pentru frâne Forge Motorsport este echipat cu etriere cu 6 pistoane și rotoare ventilate de 356 x 32 mm, proiectate cu caneluri pentru a îndepărta resturile și a asigura performanțe maxime. Acest set vine complet cu conducte de frână Forge împletite, toate elementele de mon..

Turbo Engineers TTE480 este un turbocompresor hibrid de înaltă performanță, derivat din modelul Borg Warner K04-064 OEM modificat extensiv. Acest turbo este conceput pentru a furniza până la 480 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA113 și oferă o integrare perfectă, fără a fi nevoie de modificări suplimentare..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE420 este un model hibrid de înaltă performanță, creat dintr-o bază Borg Warner K04-064 OEM îmbunătățită semnificativ. Acesta furnizează fără efort până la 440 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA113 și oferă o instalare fără probleme, fără a fi nevoie de modificări suplime..

Kit-ul de frână mare de stradă Racingline proiectat pentru platformele MQb este o alegere de top pentru un upgrade, încorporând etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 345 mm, conducte din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe street/sport. Acest kit iese în evidență prin raportul excepți..

Turbocompresorul TTE475 este un turbo IHI IS38 îmbunătățit substanțial, conceput pentru a furniza aproximativ 480 de cai putere în motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite turbocompresorul IS38 origin..

Kit-ul complet de upgrade pentru frâne Forge Motorsport este echipat cu etriere cu 6 pistoane și rotoare ventilate de 356 x 32 mm, proiectate cu caneluri pentru a îndepărta resturile și a asigura performanțe maxime. Acest set vine complet cu conducte de frână Forge împletite, toate elementele de mon..

Kit-ul complet de upgrade pentru frâne Forge Motorsport este echipat cu etriere cu 6 pistoane și rotoare ventilate de 356 x 32 mm, proiectate cu caneluri pentru a îndepărta resturile și a asigura performanțe maxime. Acest set vine complet cu conducte de frână Forge împletite, toate elementele de mon..

Turbo Engineers TTE370 este o versiune îmbunătățită semnificativ a turbocompresorului OEM Borg Warner K04-064 de pe platforma 2.0 TFSI. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite propriul turbo K04-064 original (cu condiția să fie în stare bună) pentru un upgrade TT..

Construit în Grecia din oțel forjat premium 4340, acest arbore cotit ZRP este proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113, potrivindu-se perfect pe modele precum Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R și Golf 5 GTI. Are o cursă de 95,2 mm și se mândrește cu un design optimizat pentru ranforsare și..

Kitul de frâne mari V-MAXX este proiectat pentru modelele Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra. Dispune de etriere din aluminiu forjat cu 6 pistoane cu finisaj roșu, discuri plutitoare canelate din 2 piese de 365 mm cu butuci din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe V-MAXX street..