Bidonul de colectare a uleiului este o parte vitală pentru a împiedica vaporii de ulei să intre în colectorul de admisie, unde se pot acumula pe supapele de admisie ale motoarelor cu injecție directă. Această acumulare poate duce la scăderea performanțelor, reducerea eficienței consumului de combust..

Conceput pentru vehiculele de pe platforma MQB din cadrul grupului VAG, cum ar fi Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V și TTRS 8S, kitul de brațe de suspensie spate Racingline oferă brațe de cambiere spate din aluminiu de înaltă calitate. Acest kit încorporează un sistem de reglare cu f..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Black Mamba 3.5" (90 mm) Decat Downpipe pentru VW Golf 7 R, Audi S3 8V și Seat Leon 3 Cupra 4WD, proiectat pentru performanță optimă și flux de evacuare. Construit din oțel inoxidabil premium T304 cu suduri TIG realizate manual, acest upgrade direct cu șuruburi oferă un câștig dovedit de 25 CP pe co..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Îmbunătățiți Golf R sau MK5 FSI cu sistemul de admisie a aerului CTS Turbo 3″, proiectat pentru aplicații cu turbo mare care necesită un MAF de 3″. Acest sistem oferă performanțe îmbunătățite, flux de aer sporit și un design elegant și durabil.Compatibilitate: Proiectat pentru tunerile big turbo car..

Tapa de supape CTS Turbo este prelucrată cu măiestrie din aluminiu 6061, având un finisaj lustruit care îmbunătățește estetica compartimentului motor. Proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 din modelele Golf 6 R, Leon 2 Cupra și S3 8P, acest capac de supape înlocuiește versiunea din plast..

Fabricat în Marea Britanie, acest sistem de admisie Pipercross este proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI MQB găsite în Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V și TT 8S. Se instalează direct, fără a fi necesare modificări și este potrivit atât pentru configurațiile stock, cât și pentru cele tun..

Kit-ul de arcuri Eibach Sportline pentru Golf 8 GTI este proiectat special pentru o potrivire perfectă atât pe amortizoarele standard, cât și pe cele performante, fără a fi necesare modificări. Acest kit de arcuri progresive, care este certificat TUV, reduce poziția vehiculului cu 25 mm în față și 2..

Sistemul de admisie Injen Technology este un kit complet care include un tub de admisie din aluminiu lustruit de volum mare, un filtru de aer compozit reutilizabil din nano-fibre, un scut termic specializat și toate elementele de instalare necesare. Acesta este adaptat pentru o integrare perfectă cu..

Downpipe-ul Alpha Competition decat este un upgrade excepțional pentru modelele Golf 7 R, S3 8V și Leon 3 Cupra 4WD. Fabricat 100% din oțel inoxidabil de calitate T304, acest downpipe se mândrește cu conducte de 3,5" / 90 mm, un sistem de izolare opțional și sudură TIG manuală pentru durabilitate și..

Kitul pompei de combustibil de joasă presiune CTS Turbo este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3, care echipează modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V și Leon 3 Cupra. Acest kit oferă o modalitate simplă și eficientă de a asigura performanțe ridicate susținute. Se integrează perfec..

Kit-ul de brațe de control inferioare reglabile spate Forge Motorsport este meticulos proiectat pentru modelele S3, TT și Mk4 R32 echipate cu transmisie Quattro. Fabricate din aluminiu premium, aceste brațe de control sunt prevăzute cu bucșe din poliuretan de calitate superioară, permițând reglarea ..

Acest capac al cutiei de aer din fibră de carbon oferă o îmbunătățire elegantă a aspectului și este disponibil în finisaje mate și lucioase. Acesta înlocuiește fără probleme capacul original din plastic, nefiind necesare modificări pentru instalare. Proiectat pentru prizele Racingline R600, acest ca..

Sistemul de admisie APR este proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.4 care se găsesc în Golf 8 GTI și Octavia NX VRS. Acest sistem oferă o soluție completă care se întinde din fața vehiculului până la admisia turbo. În acest sistem sunt incluse o cutie de aer deschisă cu două prize fronta..

Țeava de admisie din carbon APR este special creată pentru a conecta fără probleme carcasa turbo și MAF la motoarele 2.0 TSI EA888 ale unor modele precum Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J și Scirocco. Oferind o creștere de 24% a volumului în comparație cu țeava standard din plastic, această țeavă de admi..