Furtunul siliconic de aerisire întărit Forge Motorsport este special conceput pentru motoarele 1.8T 20V BAM și AMK. Acest furtun este construit cu o căptușeală interioară din Fluorosilicone, un material siliconic modificat, care asigură rezistență împotriva scurgerilor de ulei și decolorării în timp..

Furtunul ranforsat de silicon pentru aerisire Forge Motorsport este realizat cu pricepere pentru motoarele VAG 1.8T 20V APX. Acesta se mândrește cu un strat interior de înaltă calitate realizat din Fluorosilicone, care asigură durabilitatea împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în t..

Furtunul siliconic de aerisire întărit Forge Motorsport este special conceput pentru motoarele 1.8T 20V BAM și AMK. Acest furtun este construit cu o căptușeală interioară din Fluorosilicone, un material siliconic modificat, care asigură rezistență împotriva scurgerilor de ulei și decolorării în timp..

Furtunul ranforsat de silicon pentru aerisire Forge Motorsport este realizat cu pricepere pentru motoarele VAG 1.8T 20V APX. Acesta se mândrește cu un strat interior de înaltă calitate realizat din Fluorosilicone, care asigură durabilitatea împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în t..

Carcasa filtrului de ulei Alpha Competition DSG, proiectată pentru transmisia DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic, este fabricată din aluminiu premium 6061-T6, oferind protecție termică superioară și robustețe în comparație cu carcasa standard din plastic. Această carcasă se mândrește cu un finisaj negru e..

Profilterul ITG pentru Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și Polo GTI 2.0 TFSI EA888.3 MQB oferă o îmbunătățire eficientă față de filtrele de aer OEM standard. Acesta încorporează o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologia avansată de filtrare Tri-foam pentru a oferi un flux de aer ..

Furtunul pentru corpul de accelerație APR are un design din silicon multistrat și o structură EZ-Flow, oferind un upgrade ideal de la cuplul OEM standard. Acesta leagă țeava de admisie de corpul de accelerație la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra..

Vapa de control al presiunii (PCV) este o componentă esențială a motoarelor 2.0 TFSI EA88.3 prezente pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra și S3 8V. O funcționare defectuoasă a PCV poate duce la mai multe probleme, inclusiv consum excesiv de ulei, putere redusă, ralanti instabi..

Furtunul auxiliar de răcire APR este proiectat pentru a fi utilizat la motoarele 2.0T EA888.3 găsite în modelele Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest furtun înlocuiește furtunul standard din cauciuc și este proiectat pentru a fi instalat sub airbox-ul APR, îmbunătățind atât estetica, câ..

Filtrul de aer de mare debit APR drop-in este o modalitate eficientă și economică de a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizate la diverse modele precum S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW și Leon 3 Cupra. Construit din tifon de bumb..

Filtrul de aer de mare debit APR este un upgrade economic și simplu pentru a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 2.0 TFSI EA113 din vehicule precum Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J și Leon 2 Cupra. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru oferă performanțe superioare..

Fabricat în Australia, acest set include patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series. Acești rulmenți sunt proiectați dintr-un amestec tri-metal robust de staniu, cupru și oțel. Ele se potrivesc perfect cu biela motoarelor 2.0 TFSI EA113 care se găsesc în mod obișnuit pe modelele ..

Fabricat în Australia folosind un amestec robust de staniu, cupru și oțel, acest set include patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series. Acești rulmenți sunt concepuți să se potrivească perfect motoarelor 2.0 TFSI EA113 găsite în vehicule precum Golf 5 GTI, S3 8P, Golf 6 R, Leon ..

Filtrul de aer cu panou Ramair Proram, proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3, are o construcție superioară care utilizează nanofibre sintetice avansate. Acest filtru panou îmbunătățește fluxul de aer și asigură o filtrare excepțională pe toată durata sa de viață, necesitând o întreține..

Furtunul de ieșire turbo APR are un design din silicon multistrat și o configurație EZ-Flow, creat pentru a înlocui cuplul standard dintre mufflerul turbo și conducta intercooler la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V și alte modele. Acest cuplaj robust inc..

Construit din spumă Aeriform cu două straturi și învelit într-o cușcă robustă din oțel inoxidabil, filtrul de aer de panou Ramair oferă durabilitate superioară, longevitate extinsă și performanță maximă. Acesta înlocuiește fără probleme filtrul de aer OEM din vehiculul dumneavoastră, asigurând o ins..

Construit din spumă Aeriform cu două straturi și întărit cu un cadru din oțel inoxidabil, filtrul de aer de panou Ramair oferă durabilitate excepțională, longevitate și performanțe ridicate. Conceput ca un înlocuitor direct pentru filtrul de aer OEM al autovehiculului, acesta asigură un proces simpl..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 găsit în vehicule precum Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra, furtunul auxiliar de redirecționare a lichidului de răcire Mishimoto servește drept înlocuitor direct pentru furtunul de cauciuc original OEM. Designul său îi permite să ruleze sub c..

Kitul de service pentru răcitorul de ulei Racingline este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI MQB care se găsește în modele precum Golf 7, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT 8S. Se asigură că radiatorul de ulei funcționează eficient chiar și în medii cu hidrocarburi care i-ar putea diminua longevitatea.P..

Aceste bobine de aprindere Black Mamba de înaltă performanță sunt un înlocuitor direct pentru cele standard de pe motoarele 3.0 / 2.9 TFSI montate pe Audi S4 / RS4 B9 și S5 / RS5 F5. Oferind o aprindere stabilă și furnizând cu 10% mai multă putere decât bobinele originale, aceste unități vin într-un..