Setul de arcuri de suspensie de la Whiteline pentru Audi S3 8V și RS3 8V constă din două arcuri pentru față și două pentru spate, fabricate din materiale premium. Acest set asigură o reducere a înălțimii cu 20 mm atât pentru față, cât și pentru spate, îmbunătățind atât aderența, cât și siguranța, me..

Pachetele de bobine de aprindere de înaltă performanță de la NGK, utilizate inițial pe Audi R8, servesc ca o îmbunătățire favorită pentru motoarele 2.5 TFSI. Aceste pachete de bobine se potrivesc perfect pe modelele RS3 8P sau TTRS mk2, asigurând o stabilitate superioară a aprinderii și o estetică i..

Țeava de admisie CTS Turbo oferă o actualizare rentabilă și ușor de instalat, adaptată pentru motorul 2.5 TFSI EVO găsit în Audi RS3 8V facelift și TTRS Mk3. Această țeavă de admisie are un tub din aluminiu cu diametrul de 101 mm / 4"" care îmbunătățește substanțial fluxul de aer de la airbox-ul ori..

Kitul de țevi de evacuare CTS Turbo este creat pentru înlocuirea directă a țevii restrictive din dotare la motoarele 2.0 T(F)SI EA88.3 prezente în modelele MQB. Kitul include țevi din aluminiu cu diametrul de 2,5" împerecheate cu un cuplaj din silicon de înaltă performanță, conceput pentru a spori f..

Țeava de admisie turbo APR, denumită și cot turbo, este fabricată din aluminiu turnat și se potrivește perfect turbocompresoarelor 2.0 TFSI EA888.3 din modelele Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R și S3 8V fără a necesita modificări. Această țeavă de admisie, mai mare decât cea originală, elimină o r..

Kit-ul Whiteline pentru brațele inferioare ale suspensiei spate se integrează perfect, fără a necesita modificări, îmbunătățind rigiditatea suspensiei spate pe diverse vehicule, inclusiv Golf 7 GTI, Golf 8R, Leon 3 Cupra, S3 8V, TT 8S și alte platforme MQB/MQB Evo. Fabricat din materiale premium, ac..