Downpipe-ul CTS Turbo cu decat este fabricat din oțel inoxidabil durabil T304, cu țevi îndoite cu mandrină și sudate manual TIG de 3"" / 76 mm. Proiectat pentru o integrare perfectă între turbo și țeava centrală, acest downpipe nu necesită modificări pentru modelele 2.0 TFSI 4WD (vezi lista).Inst..

Conceput pentru vehiculele de pe platforma MQB din cadrul grupului VAG, cum ar fi Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V și TTRS 8S, kitul de brațe de suspensie spate Racingline oferă brațe de cambiere spate din aluminiu de înaltă calitate. Acest kit încorporează un sistem de reglare cu f..

Tevile de coborâre Alpha Competition, fabricate din oțel inoxidabil, sunt proiectate pentru a se conecta perfect între turbo și catalizatorii secundari pe motoarele 2.5 TFSI ale modelelor Audi TTRS 8S și RS3 8V Facelift. Aceste downpipes sunt construite din oțel inoxidabil durabil T304 și prezintă s..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Sistemul de admisie Injen Technology Evolution, proiectat special pentru motoarele 2.0 TSI EA888.3 MQB, are o cutie de aer dinamică și o țeavă de admisie din polietilenă, un filtru de aer lavabil "nano fiber", un difuzor de aer personalizat și toate elementele de montare necesare pentru o instalare ..

Downpipe-ul CTS Turbo cu decat este fabricat din oțel inoxidabil premium T304, cu țevi îndoite cu mandrină și sudate manual TIG de 3"" / 76 mm. Acest downpipe se conectează perfect între turbo și țeava centrală pentru modele precum Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P și Audi TT 8J 2.0 TFSI (exclusiv FWD). ..

Kitul de admisie CTS Turbo este proiectat meticulos pentru Audi TTRS Mk2 și RS3 8P, cuprinzând o țeavă de admisie din aluminiu cu diametru mare, un filtru de aer reutilizabil cu un design de con inversat, o cutie de aer adaptată la aceste modele și tot echipamentul necesar pentru o instalare simplă...

Jaloanele P3 Digital oferă cel mai înalt nivel de integrare OEM și potrivire a culorilor, oferind mai multe caracteristici decât orice alte jaloane pentru Audi TT/TTS/TTRS Mk3 8S. Aceste manometre au un preț competitiv și oferă un raport caracteristici/preț de neegalat.Instalare plug and play - p..

Îmbunătățiți Audi S3 8L sau TT 8N Quattro cu kitul de suspensie coilover V-MAXX X-Street, renumit pentru faptul că oferă unul dintre cele mai bune raporturi calitate/preț de pe piață pentru utilizarea pe șosea. Acest kit complet față și spate permite ajustări precise ale înălțimii de rulare de la -1..

Acest sistem de rezervor de colectare a uleiului separă eficient uleiul aerisit de sistemul PCV în motoarele turbo, ceea ce ajută la prevenirea admiterii excesive de ulei. Are un finisaj anodizat negru elegant, o capacitate de 0,4L și include o jojă pentru verificarea comodă a nivelului și un robine..

Sistemul de admisie CTS Turbo este adaptat pentru modelele Audi TTRS Mk3 și RS3 8.5V. Acesta include o țeavă de admisie din aluminiu cu diametru larg, un filtru de aer reutilizabil de mare debit, o cutie de aer din aluminiu personalizată și toate componentele necesare pentru o instalare ușoară și di..

Kit-ul de brațe de control inferioare reglabile spate Forge Motorsport este meticulos proiectat pentru modelele S3, TT și Mk4 R32 echipate cu transmisie Quattro. Fabricate din aluminiu premium, aceste brațe de control sunt prevăzute cu bucșe din poliuretan de calitate superioară, permițând reglarea ..

Acest sistem de colectare a uleiului separă eficient uleiul aerat din carter, capturându-l pentru drenare și reciclare. Acest lucru ajută la menținerea motorului curat și la funcționarea eficientă. Rețineți că nu este potrivit pentru motoarele DWNA 2019+.Instalare simplă cu șuruburi Capacitat..

Acest capac al cutiei de aer din fibră de carbon oferă o îmbunătățire elegantă a aspectului și este disponibil în finisaje mate și lucioase. Acesta înlocuiește fără probleme capacul original din plastic, nefiind necesare modificări pentru instalare. Proiectat pentru prizele Racingline R600, acest ca..

Kit-ul Autotech pentru pompă de combustibil de înaltă presiune, proiectat pentru motoarele 2.0 TSI, oferă o soluție accesibilă pentru îmbunătățirea pompei dvs. OEM! Prin modernizarea componentelor pompei de combustibil OEM, în special a pistonului, puteți obține debite cu 50% mai mari decât pompa OE..