Pentru cei care doresc să îmbunătățească sistemul de admisie al motorului lor 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 fără efort, filtrele de aer cu panou de mare debit Racingline oferă o opțiune sigură în garanție. Aceste filtre înlocuiesc restrictivele filtre standard din hârtie cu un filtru Trifoam cu trei stratu..

Stergerea tobei de eșapament CTS Turbo este proiectată pentru a înlocui toba de eșapament turbo OEM constrângătoare, care poate limita puterea și diminua răspunsul la amplificare. Instalarea este simplă și durează doar 30 de minute cu unelte manuale standard și dispune de o garnitură integrată pentr..

Podul de măsurare APR se integrează perfect în aerisirea șoferului Golf 7 / 7.5, păstrând designul OEM. Suportă orice manometru standard de 52 mm fără a necesita modificări.Montare directă fără sudură Designat pentru manometre de 52mm Preservă ventilația funcțională Caracterizează un finisaj negr..

Furtunul de admisie CTS Turbo proiectat pentru 2.0 TFSI Ea888.3 MQB este fabricat din silicon robust cu 5 straturi, asigurându-se că rămâne stabil fără să se prăbușească, chiar și sub presiune semnificativă. Acest furtun de admisie depășește altele de pe piață atât în ceea ce privește dimensiunea, c..

Acest set de conducte de frână pentru Golf Mk4 GTI, fabricat în Marea Britanie, include patru conducte din oțel inoxidabil împletit T304 (două pentru față și două pentru spate) care asigură o presiune constantă în sistemul de frânare. Aceste linii de schimb corespund specificațiilor OEM și dispun de..

Kit-ul de conducte de frână Goodridge, potrivit pentru modelele Golf 7 / 7.5 GTI și Golf 7 / 7.5 R, este fabricat în Marea Britanie și include patru conducte împletite din oțel inoxidabil T304 atât pentru față, cât și pentru spate. Aceste linii asigură o presiune susținută în sistemul de frânare și ..

Filtrul de aer de schimb Mishimoto este proiectat special pentru utilizarea cu sistemele de admisie S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Dispunând de un design cu debit mare, acest filtru de aer este atât lavabil, cât și reutilizabil și include o clemă din oțel inoxidabil pe..

Cuplul de admisie turbo Alpha Competition este proiectat special pentru motoarele VAG 2.0T Ea888.3 care utilizează turbos IS20 sau IS38 (lista de compatibilitate disponibilă). Acesta se mândrește cu o creștere de 50% a volumului față de admisia standard, are un design robust din aliaj anti-colaps și..

Ștergerea tobei de eșapament turbo Alpha Competition oferă un upgrade perfect, îmbunătățind conexiunea dintre turbo și conducta de ieșire a intercoolerului pentru motoarele VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB. Înlocuiește componenta OEM restrictivă cu un design cu debit mare, care stimulează răspunsul turbo..

Barra de ranforsare inferioară spate Alpha Competition, proiectată pentru vehiculele cu șasiu MQB și MQB Evo, precum Audi A3/S3/RS3 (8V și 8Y), Golf 7/8 GTI și R, Leon 3 Cupra și TT Mk3, oferă stabilitate și agilitate sporite vehiculului. Această bară este mai lată, mai rigidă și mai durabilă decât ..

Kit-ul Alpha Competition de eliminare a clapetelor de fugă este meticulos creat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 găsite în modelele Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit elimină perfect restricțiile fluxului de aer cauzate de clapetele canalelor din colectorul de admisie, îmbunătățind perfor..

Acest furtun de inducție robust din silicon este proiectat special pentru a se potrivi motoarelor 2.0 T(F)SI EA888.3 din modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra. Acesta sporește atractivitatea vizuală a compartimentului motor, eliminând în același timp limitările impuse de țeava de plasti..

Filtrul de aer de schimb Armaspeed este special creat pentru modelele Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 2 și Octavia 2.0 TSI EA888.1. Designul său inovator 3D optimizează utilizarea spațiului și îmbunătățește stocarea aerului rece în interiorul cutiei de aer, rezultând o eficiență remarcabilă a admiterii a..

Fabricat în Australia, acest set de patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series este proiectat dintr-un amestec tri-metal robust de staniu, cupru și oțel. Acești rulmenți sunt special concepuți pentru motoarele EA888.3 utilizate în vehiculele Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Le..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3, filtrul de aer de schimb Armaspeed se potrivește la modele precum S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R, Polo AW GTI și Leon 3 Cupra. Designul său inovator 3D optimizează spațiul cutiei de aer pentru a îmbunătăți retenția aerului rece, sporind eficien..

Termostatul de curse Mishimoto este proiectat de experți pentru a se integra perfect cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 utilizate în vehicule precum Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8V, Leon 3 Cupra și S3 8Y. Acesta îmbunătățește eficiența răcirii prin inițierea deschiderii circuitului lichidului de ră..

Acest filtru de ulei servește ca înlocuitor pentru filtrul original găsit în kitul de răcire a uleiului Racingline Performance VWR18G700 pentru motoarele 2.0T EA888.3 MQB. Se recomandă înlocuirea filtrului la fiecare 20.000 km sau după cum dictează configurația vehiculului și condițiile de condus. ..

Proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.4 din modelele Golf 8 GTI/R și Clubsport, acest furtun auxiliar de răcire servește ca un upgrade elegant pentru prizele Racingline R600. Acesta înlocuiește furtunul de cauciuc OEM standard, care inițial trecea peste admisie, și îl redirecționează pe de..

Proiectat pentru motoarele 2.0 TSI EA888.3 de pe platformele MQB, acest furtun de inducție din silicon îmbunătățit nu numai că îmbunătățește estetica compartimentului motorului, dar elimină și limitările fluxului de aer impuse de țeava rigidă din plastic din stoc./p>Instalare directă fără sudu..

Inserția bucșei Dogbone Forge Motorsport este ingenios creată pentru a minimiza intervalul de mișcare în bucșa Lower Dogbone standard, amortizând în mod eficient schimbările de motor în timpul accelerării și decelerării intense. Această îmbunătățire oferă o senzație mai robustă în timpul schimbărilo..