Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Tubul de ieșire turbo din silicon Alpha Competition este special conceput pentru turbos K04 din motoarele 1.8T 20V, compatibile cu modelele Audi S3 8L, TT 8N și Leon 1M Cupra (210/225 și 240 CP). Acest cot de ieșire, care conectează turbosuflanta la țeava intercooler superioară, este construit din s..

Furtunurile de canistră Alpha Competition, concepute pentru modelele S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R și Leon 2 Cupra cu filtre de carbon, sunt fabricate din fluorosilicone multistrat. Acest material nu numai că adaugă un strop vibrant de culoare, dar asigură și o durabilitate de neegalat pentru motoarel..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Kit-ul de preluare a presiunii de supraalimentare Alpha Competition este creat pentru integrarea perfectă cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit se atașează fără efort sub senzorul standard de pe colectorul de admisie, servind ca distan..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Alpha Competition este construit expert din silicon multistrat, special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04. Acest furtun nu numai că îmbunătățește aspectul estetic al compartimentului motor din Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra sau Scirocco R cu..

Placa de blocare a respiratorului Alpha Competition este un upgrade direct bolt-on proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 utilizat în modelele Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra și S3 8P. Este ideală pentru utilizatorii cu un PCV delete, un capac de supapă billet sau un recipient de colectare a uleiu..

Acest tub de aerisire este special creat pentru a conecta placa PCV la cotul de admisie turbo la motoarele 2.0 TFSI EA888.3, compatibil cu modelele VAG MQB, inclusiv S3 8V, Golf 7 R, Polo GTI, Ibiza 6P Cupra și Audi S1 care au motorul 1.8 / 2.0 EA888.3. Acest tub facilitează instalarea directă a une..

Supapa de control al presiunii (PCV) este o componentă esențială utilizată la motoarele 2.0 TFSI EA113 găsite pe modele precum Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, Leon 2 Cupra și S3 8P. Funcția sa principală este de a canaliza gazele acumulate în carter înapoi în motor prin colectorul de admisie. Simptome..

Furtunul din silicon ranforsat al corpului de accelerație Alpha Competition este upgrade-ul perfect de la cuplajul OEM standard pentru motorul 2.0 TFSI EA113 găsit în S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 5 GTI și Golf 6 R. Acest furtun are o structură ranforsată multistrat concepută pentru a rezista la tempera..

Acest suport de suspensie a țevii de coborâre servește drept înlocuitor exact pentru suporturile de suspensie deteriorate sau uzate compatibile cu motoarele 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT 8S.Montare ușoară cu șuruburi Produs original OEM ..

Acest kit de garnituri pentru capacul supapei servește drept înlocuitor exact pentru garniturile producătorului echipamentului original (OEM) la motoarele 2.0 TFSI EA113, care sunt prezente pe modele precum Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI și Leon 2 Cupra. Este esențial să schimbați aceste garnituri..

Se recomandă insistent înlocuirea acestor piulițe ale colectorului de evacuare de fiecare dată când colectorul este detașat de K03, K04 sau de orice turbo hibrid pe motoarele 1.8T 20V și 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. În acest set sunt incluse 5 piulițe M8 care fixează colectorul de evacuare de blocul mo..

Acest colector de admisie, proiectat pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 care se găsește pe modele precum Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra și S3 8V, include o garnitură specializată care asigură o conexiune etanșă cu motorul. Este important să înlocuiți această garnitură de fiecare dată când colectorul de adm..

Această supapă de aerisire PCV este proiectată pentru motoarele 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 utilizate în modelele Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V și TT 8S. Acesta include o garnitură specializată care asigură o conexiune etanșă între supapă și placa de montare. Este esențial să instalați o garnitură ..

Acest kit de montare/reparare a injectoarelor oferă o soluție esențială pentru rezolvarea problemelor comune care apar la demontarea injectoarelor de pe un motor 2.0 TFSI EA113. Ghidajele și reazemele standard din plastic suferă adesea deteriorări, în timp ce inelele și garniturile injectoarelor se ..

Acest kit de instalare este un ansamblu autentic VAG care include inelul O FKM și două șuruburi din oțel inoxidabil adaptate, concepute ca componente de înlocuire pentru motoarele OEM 2.0 TFSI EA888.3 utilizate în Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra, S3 8V, Audi S1, printre altele. Este construit pentru a rezi..