Îmbunătățiți motorul dvs. 1.8T 20V 210/225 cu această pereche de furtunuri de supraalimentare din silicon Forge Motorsport, oferite în mai multe culori și create pentru a rezista la presiunile ridicate tipice vehiculelor modificate. Construite din Fluorosilicone superior care rezistă la colaps, aces..

Kit-ul de plăcuțe de frână față de înaltă performanță Racingline înlocuiește fără probleme plăcuțele OEM standard, fiind conceput special pentru a spori capacitățile de frânare pentru modelele Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, Octavia VRS și TTS 8S. Dispunând de niveluri ridicate de frecare imediat de ..

Țeava de accelerație CTS Turbo este un upgrade semnificativ față de țeava de încărcare OEM, care prezintă curbe ineficiente și blocaje care nu sunt optimizate pentru performanță. Această țeavă de accelerație mărește diametrul interior la 2,5", permițând un debit crescut și o performanță mai mare. Bu..

Admisia din aliaj Forge Motorsport, creată pentru a înlocui conducta de admisie standard din plastic, este perfect adaptată pentru motoarele 2.0 TFSI/TSI de pe platformele MQB, conectând turbocompresorul la furtunul de admisie. Această componentă se mândrește cu un diametru semnificativ mai mare dec..

Concepută ca o înlocuire directă a țevii de încărcare din fabrică, această țeavă de accelerație din aluminiu cu finisaj negru îmbunătățește fluxul de aer între intercooler (partea de admisie) și corpul accelerației pe motoarele 1.8T / 2.0T EA888.3, inclusiv Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V ..

Un înlocuitor direct pentru țeava din plastic din fabrică care conectează intercoolerul la corpul de accelerație la motoarele 2.0 TFSI EA888.3, kitul de țevi de accelerație Black Mamba este proiectat pentru Golf 7 R, S3 8V, Golf 7 GTI, TT 8S și Leon 3 Cupra. Dispunând de o țeavă din aluminiu netedă ..

Concepute pentru a optimiza geometria barei stabilizatoare pentru vehiculele echipate cu suspensii coborâte sau bare stabilizatoare aftermarket, legăturile reglabile Whiteline pentru bara stabilizatoare spate oferă o reglabilitate ușoară. Aceste legături sunt construite din materiale ușoare de înalt..

Legăturile reglabile ale barei stabilizatoare față Whiteline sunt proiectate pentru a rafina geometria barei stabilizatoare pe vehiculele care sunt coborâte sau echipate cu bare stabilizatoare aftermarket. Aceste brațe, complet reglabile și fabricate din materiale ușoare de înaltă calitate, oferă o ..

Compus din oțel inoxidabil împletit ranforsat superior, kitul de conducte de frână Racincline include patru conducte atât pentru față, cât și pentru spate, complete cu garnituri și banjo. Conceput pentru durabilitate și performanțe ridicate, acest kit este testat în condiții severe și garantează fia..

Kitul de eliminare a rezonatorului CTS Turbo este o actualizare rentabilă și simplă care elimină rezonatorul de evacuare din fabrică din catback-ul stoc. Această modificare conferă un sunet de evacuare robust fără a necesita înlocuirea întregului sistem de evacuare. În plus, acest upgrade este compl..

Ideal pentru a adăuga mai mult caracter notei de evacuare, acest kit de eliminare a rezonatorului Scorpion este o actualizare rapidă și rentabilă pentru Seat Leon 3 Cupra 280 / 290 (inclusiv modelele ST și OPF/GPF). Construit din oțel inoxidabil T304 de 2,75" (70 mm), acesta înlocuiește rezonatorul ..

Fabricată din aluminiu de înaltă calitate, țeava de accelerație Black Mamba este concepută pentru a îmbunătăți semnificativ fluxul de aer de la intercooler la corpul accelerației. Ca o înlocuire directă pentru țeava din plastic din fabrică pe motoarele 2.0 TFSI EA113 găsite în Golf 5 GTI, Golf 6 R, ..

Concepută pentru a îmbunătăți fluxul de aer de la admisie la turbocompresor în motoarele 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V și TT 8S, această țeavă de admisie turbo Mishimoto este fabricată din aluminiu turnat premium. Se integrează perfect cu admisiil..

Cotul VWR High-Flow Turbo este un upgrade perfect special pentru toate vehiculele MQB echipate cu motorul EA888 Gen 3 TSI, aplicabil atât variantelor 1.8 cât și 2.0. Această componentă este proiectată pentru a spori fluxul de aer către turbocompresor, servind ca o completare ideală fie pentru airbox..

Kit-ul de bucșe pentru subcadrul spate CTS Turbo oferă o soluție optimă pentru alinierea și fixarea subcadrului spate pentru a reduce zgomotul și vibrațiile. Acest kit se montează direct cu șuruburi și include 8 inserții superioare și 8 inserții inferioare cu 4 șuruburi ARP consolidate!Instalare ..

Această țeavă dură de supraalimentare nerezonată din aliaj este proiectată pentru a înlocui țeava de evacuare rezonată de pe motoarele VAG 1.8T 20V 210/225. Eliminând rezonatorul de zgomot, această țeavă facilitează un flux de aer neîngrădit pe partea de evacuare a turbo-ului.Instalare directă..

Concepută special pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 regăsite în modelele Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT, țeava de admisie turbo de volum mare Injen nu necesită modificări pentru montare. Fabricată din aluminiu turnat premium, această țeavă de admisie turbo se mândrește cu un diametru de 3"/..

Kitul de furtunuri intercooler din silicon Forge Motorsport servește drept înlocuitor premium pentru furtunurile OEM standard. Construite dintr-un amestec multistrat de silicon superior și fibre încorporate care rezistă la căldură, aceste furtunuri îmbunătățesc disiparea căldurii și creșterea rezist..

Conceput special pentru A3 8P, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra și Scirocco (2WD), suportul inferior spate în 4 puncte Ultra Racing nu necesită nicio modificare pentru instalare. Construit din oțel de înaltă densitate și finisat în alb lucios, acest suport oferă atât durabilitate, cât și un aspect elegant p..

Acest kit de furtunuri din silicon Alpha Competition din 3 piese servește drept înlocuitor exact pentru furtunurile OEM care conectează intercoolerul la ieșirea turbo și corpul de accelerație la conducta de admisie și intercooler. Conceput pentru o integrare perfectă, fără modificări, pe motoarele 2..