Pătura turbo Alpha Competition este proiectată pentru a se potrivi perfect turbos K03/K04 sau RHF5H în vehicule precum Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R și Leon 2 Cupra. Fabricată din silicat de calciu și magneziu și fibre de carbon, această pătură turbo oferă o izolare termică sup..

Carcasa filtrului de ulei CTS Turbo, fabricată din aluminiu anodizat negru, îmbunătățește estetica și fiabilitatea motoarelor 2.0 TFSI EA113. Acest upgrade înlocuiește carcasa de plastic OEM substandard și îmbunătățește disiparea căldurii pentru o performanță sporită a motorului.Proces de instala..

Actualizați sistemul de admisie al autovehiculului dvs. cu filtrele de aer VWR High-Flow Panel. Ideale pentru înlocuirea restrictivelor filtre de hârtie din fabrică, aceste filtre de înaltă performanță dispun de o tehnologie Trifoam cu trei straturi, oferind o alternativă reutilizabilă și de mare de..

Îmbunătățiți sistemul de admisie al autovehiculului dvs. cu filtrele de aer VWR High-Flow Panel. Aceste filtre avansate, concepute ca înlocuitori direcți pentru filtrele restrictive din fabrică din hârtie, dispun de un filtru Trifoam triplu strat reutilizabil cu debit mare, ceea ce le face upgrade-u..

Filtrul de aer de schimb Armaspeed este special creat pentru modelele Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 2 și Octavia 2.0 TSI EA888.1. Designul său inovator 3D optimizează utilizarea spațiului și îmbunătățește stocarea aerului rece în interiorul cutiei de aer, rezultând o eficiență remarcabilă a admiterii a..

Fabricat în Australia, acest set de patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series este proiectat dintr-un amestec tri-metal robust de staniu, cupru și oțel. Acești rulmenți sunt special concepuți pentru motoarele EA888.3 utilizate în vehiculele Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Le..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3, filtrul de aer de schimb Armaspeed se potrivește la modele precum S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R, Polo AW GTI și Leon 3 Cupra. Designul său inovator 3D optimizează spațiul cutiei de aer pentru a îmbunătăți retenția aerului rece, sporind eficien..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Forge Motorsport este conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04 și vine la alegere în roșu, albastru sau negru. Acest furtun are o căptușeală interioară de înaltă calitate realizată dintr-un silicon modificat numit Fluorosilicone, car..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Forge Motorsport este conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04 și vine la alegere în roșu, albastru sau negru. Acest furtun are o căptușeală interioară de înaltă calitate realizată dintr-un silicon modificat numit Fluorosilicone, car..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Forge Motorsport este conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04 și vine la alegere în roșu, albastru sau negru. Acest furtun are o căptușeală interioară de înaltă calitate realizată dintr-un silicon modificat numit Fluorosilicone, car..

Proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.4 din modelele Golf 8 GTI/R și Clubsport, acest furtun auxiliar de răcire servește ca un upgrade elegant pentru prizele Racingline R600. Acesta înlocuiește furtunul de cauciuc OEM standard, care inițial trecea peste admisie, și îl redirecționează pe de..

Profilterul ITG proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 utilizate la Golf 5 GTI, Golf 6 R și Scirocco 2.0 TFSI oferă o alternativă eficientă și de înaltă performanță la filtrul de aer OEM standard. Acest filtru de schimb are o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologia inovatoare de..

ITG Profilter pentru Golf 5 R32 și Audi A3 8P 3.2 oferă o îmbunătățire optimă pentru filtrul de aer standard. Proiectat cu o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și tehnologia inovatoare Tri-foam, acesta asigură un flux de aer superior cu o reducere minimă a presiunii. Acest filtru de aer de schimb av..

Profilterul ITG proiectat pentru Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M și Golf 4 GTI 1.8T 20V este o îmbunătățire eficientă față de filtrele de aer OEM standard. Acesta are o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și tehnologie de filtrare Tri-foam, proiectată pentru a crește fluxul de aer cu o pierdere minimă de ..

Profilterul ITG pentru Golf 4 R32 oferă o alternativă superioară la filtrul de aer OEM standard, având o plasă robustă din sârmă de oțel inoxidabil cuplată cu tehnologia avansată de filtrare Tri-foam pentru a îmbunătăți fluxul de aer, menținând în același timp o pierdere de presiune scăzută. Acest f..

Kit-ul de instalare Forge Motorsport este proiectat pentru integrarea fără probleme a unui indicator de boost în motorul dvs. EA888 Gen.3. Se conectează fără efort între senzorul MAP și colectorul de admisie și include toate liniile de vid necesare și hardware-ul de montare.Montare ușoară cu șuru..

Carcasa filtrului de ulei Alpha Competition DSG, proiectată pentru transmisia DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic, este fabricată din aluminiu premium 6061-T6, oferind protecție termică superioară și robustețe în comparație cu carcasa standard din plastic. Această carcasă se mândrește cu un finisaj negru e..

ITG Profilter pentru Golf 3 VR6 este o alternativă de înaltă performanță la filtrele de aer OEM standard. Acesta are o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și tehnologie de filtrare Tri-foam, îmbunătățind fluxul de aer și menținând în același timp nivelurile de presiune. Acest filtru de aer de schimb ..

Actualizarea suspensiei SportTech Pro este o îmbunătățire indispensabilă pentru sistemul de suspensie din fabrică al autovehiculului dumneavoastră, care tinde să se deterioreze în timp, cauzând o manevrabilitate și un confort reduse. Acest upgrade utilizează componente proiectate cu precizie, inclus..

Vapa de control al presiunii (PCV) este o componentă esențială a motoarelor 2.0 TFSI EA88.3 prezente pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra și S3 8V. O funcționare defectuoasă a PCV poate duce la mai multe probleme, inclusiv consum excesiv de ulei, putere redusă, ralanti instabi..