Termostatul de curse Mishimoto este proiectat de experți pentru a se integra perfect cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 utilizate în vehicule precum Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8V, Leon 3 Cupra și S3 8Y. Acesta îmbunătățește eficiența răcirii prin inițierea deschiderii circuitului lichidului de ră..

Desenat special pentru motorul 1.8T 20V, termostatul de curse Mishimoto îmbunătățește eficiența răcirii atât pentru motoarele standard, cât și pentru cele modificate. Prin deschiderea la o temperatură mai scăzută în comparație cu termostatele OEM, acesta permite lichidului de răcire să circule mai d..

Proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.4 din modelele Golf 8 GTI/R și Clubsport, acest furtun auxiliar de răcire servește ca un upgrade elegant pentru prizele Racingline R600. Acesta înlocuiește furtunul de cauciuc OEM standard, care inițial trecea peste admisie, și îl redirecționează pe de..

Profilterul ITG proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 utilizate la Golf 5 GTI, Golf 6 R și Scirocco 2.0 TFSI oferă o alternativă eficientă și de înaltă performanță la filtrul de aer OEM standard. Acest filtru de schimb are o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologia inovatoare de..

Profilterul ITG proiectat pentru Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M și Golf 4 GTI 1.8T 20V este o îmbunătățire eficientă față de filtrele de aer OEM standard. Acesta are o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și tehnologie de filtrare Tri-foam, proiectată pentru a crește fluxul de aer cu o pierdere minimă de ..

Transformați interiorul Volkswagen-ului dumneavoastră cu butoanele Leyo Motorsport din aluminiu billet. Concepute pentru a ridica estetica vehiculului dvs., aceste kituri de inele multimedia adaugă o notă de eleganță și rafinament, completând perfect cromul OEM de pe bord./p>Îmbunătățește estetica i..

Acest furtun pentru corpul de accelerație APR are un design din silicon multistrat și o structură EZ-Flow, ceea ce îl face un upgrade ideal de la cuplajul OEM care leagă conducta de admisie și corpul de accelerație pe motoarele 2.0 TFSI EA888.4 găsite pe modele precum Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octavia N..

Carcasa filtrului de ulei Alpha Competition DSG, proiectată pentru transmisia DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic, este fabricată din aluminiu premium 6061-T6, oferind protecție termică superioară și robustețe în comparație cu carcasa standard din plastic. Această carcasă se mândrește cu un finisaj negru e..

Pătura turbo Alpha Competition este meticulos proiectată pentru a se integra perfect cu turbos IS12/IS20 sau IS38, găsite în modele precum Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R și Leon 3 Cupra. Confecționată din silicat de calciu și magneziu și fibre de carbon, această pătură protejează eficient motorul ș..

Profilterul ITG pentru Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y și Octavia VRS NX oferă o alternativă de înaltă performanță la filtrul de aer OEM standard. Acesta are o plasă robustă din sârmă de oțel inoxidabil și o tehnologie avansată de filtrare Tri-foam, concepută pentru a spori fluxul de aer, menținând în a..

Furtunul de admisie din silicon de mare debit Alpha Competition este un înlocuitor direct pentru furtunul din plastic OEM la motoarele 2.0 TFSI EA888.3, compatibil cu modelele Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra și S3 8V. Fabricat din silicon armat, acest furtun este oferit în negru, roșu sau albastr..

Furtunul pentru corpul de accelerație APR are un design din silicon multistrat și o structură EZ-Flow, oferind un upgrade ideal de la cuplul OEM standard. Acesta leagă țeava de admisie de corpul de accelerație la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra..

Actualizarea suspensiei SportTech Pro este o îmbunătățire indispensabilă pentru sistemul de suspensie din fabrică al autovehiculului dumneavoastră, care tinde să se deterioreze în timp, cauzând o manevrabilitate și un confort reduse. Acest upgrade utilizează componente proiectate cu precizie, inclus..

Transformați interiorul Volkswagen-ului dumneavoastră cu butoanele Leyo Motorsport din aluminiu billet. Concepute pentru a ridica estetica vehiculului dvs., aceste kituri de inele multimedia adaugă o notă de eleganță și rafinament, completând perfect cromul OEM de pe bord.Set de 3 butoane din alumin..

Filtrul de aer de mare debit APR drop-in este o modalitate eficientă și economică de a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizate la diverse modele precum S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW și Leon 3 Cupra. Construit din tifon de bumb..

Filtrul de aer de mare debit APR oferă o îmbunătățire accesibilă și directă a sistemului de admisie al motoarelor EA888.1/2 utilizate la modele precum Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru de aer asigură performanțe superioare și ..

Filtrul de aer de mare debit APR este un upgrade economic și simplu pentru a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 2.0 TFSI EA113 din vehicule precum Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J și Leon 2 Cupra. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru oferă performanțe superioare..

Furtunul auxiliar de răcire APR este proiectat pentru a fi utilizat la motoarele 2.0T EA888.3 găsite în modelele Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest furtun înlocuiește furtunul standard din cauciuc și este proiectat pentru a fi instalat sub airbox-ul APR, îmbunătățind atât estetica, câ..

Filtrul de aer APR high flow drop-in este un upgrade accesibil și direct, conceput pentru a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 1.8T 20V / 3.2 V6, compatibil cu modelele Golf 4 R32, Golf 4 GTI, Audi TT 8N și S3 8L. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru de aer oferă ..

Proiectat pentru schimbări mai clare & accelerație mai lină. Suportul LEYO Dog Bone umple golul negat de suportul Dog Bone din fabrică. Fabricat din aluminiu anodizat pentru durabilitate, suportul LEYO Dog Bone elimină mișcarea transmisiei, reducând astfel pierderea transferului de putere, fără ..