Profilterul ITG proiectat pentru motorul Ea888.1, utilizat la vehicule precum Golf 6 GTI, Leon 2 FR și Scirocco 2.0 TSI, oferă o alternativă superioară la filtrul de aer OEM standard. Acest filtru de aer de înaltă performanță are o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologie avansată d..

Fabricate în Marea Britanie, filtrele de aer Pipercross cu panou de înaltă performanță pentru Golf 4 R32, Golf 4 GTI, Audi TT 8N și S3 8L dispun de mai multe straturi de spumă policelulară, asigurând filtrarea eficientă a particulelor de murdărie în timp ce maximizează fluxul de aer. Conceput ca un ..

Filtrul de aer Pipercross pentru S3 8V, TT Mk3 și Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB este o soluție fiabilă și eficientă pentru înlocuirea filtrului de aer din fabrică. Dispunând de o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și filtrare cu spumă de înaltă calitate, acesta îmbunătățește fluxul de aer, men..

Filtrul de aer Pipercross pentru S3 8V, TT Mk3 și Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB este o soluție fiabilă și eficientă pentru înlocuirea filtrului de aer din fabrică. Dispunând de o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și filtrare cu spumă de înaltă calitate, acesta îmbunătățește fluxul de aer, men..

Furtunul de ieșire turbo APR are un design din silicon multistrat și o configurație EZ-Flow, creat pentru a înlocui cuplul standard dintre mufflerul turbo și conducta intercooler la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V și alte modele. Acest cuplaj robust inc..

Fabricat de CTS Turbo din aluminiu T6061 de înaltă calitate, inserția blocată a brațului de cuplu este proiectată special pentru modelele MK6 VW 2.0T TSI. Această inserție ajută la reducerea mișcării motorului în timpul schimbării sau accelerării, eliminând în mod eficient panta și mișcarea transmis..

Inserția brațului de cuplu CTS Turbo MQB este proiectată pentru a reduce mișcarea excesivă în suportul dogbone din fabrică pentru vehiculele Golf 7, Leon 3, A3 8V și Octavia 5E. Realizată din uretan DuPont Adeprene cu o duritate de 65A, această inserție asigură vibrații minimizate și performanțe max..

Robinetul de amplificare CTS Turbo TSI Gen 3 este proiectat pentru a se integra perfect cu cea mai recentă generație de motoare TSI. Fabricat dintr-o singură bucată de aluminiu T6061 de calitate aeronautică și îmbunătățit cu un finisaj anodizat negru durabil, acest robinet de amplificare asigură lon..

Dopul magnetic de scurgere Racingline Performance oferă un înlocuitor ideal pentru dopul OEM standard la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8P cu rezervoare de ulei din plastic. Fabricat din aluminiu robust, acest dop are un vârf magne..

Suportul inferior al motorului Alpha Competition, denumit adesea DogBone sau Pendulum, este un înlocuitor fără sudură, direct cu șuruburi pentru modele precum S3 8L, Golf 4, TT 8N și Leon 1M. Fabricat din aluminiu, acest suport încorporează o bucșă de 60A durometer care reduce în mod eficient mișcar..

Conceput special pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, filtrul de aer cu panou Ramair sporește performanța modelelor Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Dispunând de o spumă Aeriform cu două nuclee robuste și o cușcă din oțel inoxidabil, acesta asigură durabilitate, longevitate și performanțe..

Tapa de ulei Alpha Competition, fabricată din aluminiu prelucrat, este special concepută pentru a înlocui capacul standard din plastic de pe motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 și EA888.4 găsite pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V și TT 8S. Acest capac de ulei oferă un finis..

Inserția de bucșă dogbone Alpha Competition se potrivește perfect în suportul inferior al motorului șasiului MQB/MQB Evo pentru modele precum Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V și TT 8S. Această inserție nu necesită modificări pentru instalare și minimizează în mod eficient mișcările moto..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 găsit în vehicule precum Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra, furtunul auxiliar de redirecționare a lichidului de răcire Mishimoto servește drept înlocuitor direct pentru furtunul de cauciuc original OEM. Designul său îi permite să ruleze sub c..

Conceput pentru diferențialul față, kitul de dopuri magnetice de umplere și golire Racingline Performance protejează eficient transmisia prin captarea particulelor metalice cu magnetul de la capătul dopului de golire. Acesta servește drept înlocuitor exact pentru dopurile OEM standard și se potriveș..

Furtunurile de canistră Alpha Competition, concepute pentru modelele S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R și Leon 2 Cupra cu filtre de carbon, sunt fabricate din fluorosilicone multistrat. Acest material nu numai că adaugă un strop vibrant de culoare, dar asigură și o durabilitate de neegalat pentru motoarel..

Adaptorul Turbosmart oferă o metodă simplă și economică de montare a unui regulator de presiune a combustibilului pe șina de injecție originală a motoarelor 1.8T 20V, întâlnite frecvent în modele precum S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI și altele.Amplasare directă ușoară Construcție din alu..

Succesorul de came Alpha Competition, proiectat pentru motorul 2.0 TSI EA888.1/2 care se găsește în Golf 6 GTI/Scirocco și Leon 2 FR, este un upgrade perfect al componentei standard. Se mândrește cu un tratament de suprafață cu acoperire DLC pentru o calitate excepțională a frecării și un echilibru ..

Kit-ul de preluare a presiunii de supraalimentare Alpha Competition este creat pentru integrarea perfectă cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit se atașează fără efort sub senzorul standard de pe colectorul de admisie, servind ca distan..

Furtunul din silicon ranforsat al corpului de accelerație Alpha Competition este upgrade-ul perfect de la cuplajul OEM standard pentru motorul 2.0 TFSI EA113 găsit în S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 5 GTI și Golf 6 R. Acest furtun are o structură ranforsată multistrat concepută pentru a rezista la tempera..