Fabricat în Australia, acest set de patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series este proiectat dintr-un amestec tri-metal robust de staniu, cupru și oțel. Acești rulmenți sunt special concepuți pentru motoarele EA888.3 utilizate în vehiculele Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Le..

Îmbunătățiți performanța motorului dvs. 1.8T 20V cu aceste bujii NGK iridium IX de înaltă performanță, o alegere de top pentru upgrade-uri. Aceste bujii sunt cu un interval termic mai reci decât cele OEM standard, oferind o disipare superioară a căldurii și o consistență superioară a scânteii, ideal..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Forge Motorsport este conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04 și vine la alegere în roșu, albastru sau negru. Acest furtun are o căptușeală interioară de înaltă calitate realizată dintr-un silicon modificat numit Fluorosilicone, car..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Forge Motorsport este conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04 și vine la alegere în roșu, albastru sau negru. Acest furtun are o căptușeală interioară de înaltă calitate realizată dintr-un silicon modificat numit Fluorosilicone, car..

Gruppe M, un producător distins de sisteme de admisie de primă clasă, prezintă filtrele sale de aer de cabină de nivel superior, care oferă o eficiență sporită a filtrării față de alte opțiuni de pe piață. Acest filtru Hepa de la Gruppe M este făcut pe măsură pentru a înlocui fără probleme elementul..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Forge Motorsport este conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04 și vine la alegere în roșu, albastru sau negru. Acest furtun are o căptușeală interioară de înaltă calitate realizată dintr-un silicon modificat numit Fluorosilicone, car..

Profilterul ITG proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA113, regăsit în mod obișnuit în vehicule precum S3 8P, Leon 2 Cupra, TT Mk2 și altele, este un înlocuitor optim pentru filtrele de aer OEM standard. Acest upgrade încorporează o plasă de sârmă din oțel inoxidabil cuplată cu tehnologia de filtrare..

Profilterul ITG proiectat pentru Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M și Golf 4 GTI 1.8T 20V este o îmbunătățire eficientă față de filtrele de aer OEM standard. Acesta are o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și tehnologie de filtrare Tri-foam, proiectată pentru a crește fluxul de aer cu o pierdere minimă de ..

Inserția bucșei Dogbone Forge Motorsport este proiectată pentru a limita mișcarea bucșei OEM Lower Dogbone, atenuând deplasarea motorului în timpul accelerării și decelerării intense. Această îmbunătățire oferă o experiență de schimbare a vitezelor mai solidă.Instalare simplă cu montare directă Pr..

Furtunul siliconic de aerisire întărit Forge Motorsport este special conceput pentru motoarele 1.8T 20V BAM și AMK. Acest furtun este construit cu o căptușeală interioară din Fluorosilicone, un material siliconic modificat, care asigură rezistență împotriva scurgerilor de ulei și decolorării în timp..

Furtunul ranforsat de silicon pentru aerisire Forge Motorsport este realizat cu pricepere pentru motoarele VAG 1.8T 20V APX. Acesta se mândrește cu un strat interior de înaltă calitate realizat din Fluorosilicone, care asigură durabilitatea împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în t..

Furtunul siliconic de aerisire întărit Forge Motorsport este special conceput pentru motoarele 1.8T 20V BAM și AMK. Acest furtun este construit cu o căptușeală interioară din Fluorosilicone, un material siliconic modificat, care asigură rezistență împotriva scurgerilor de ulei și decolorării în timp..

Furtunul ranforsat de silicon pentru aerisire Forge Motorsport este realizat cu pricepere pentru motoarele VAG 1.8T 20V APX. Acesta se mândrește cu un strat interior de înaltă calitate realizat din Fluorosilicone, care asigură durabilitatea împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în t..

Carcasa filtrului de ulei Alpha Competition DSG, proiectată pentru transmisia DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic, este fabricată din aluminiu premium 6061-T6, oferind protecție termică superioară și robustețe în comparație cu carcasa standard din plastic. Această carcasă se mândrește cu un finisaj negru e..

Filtrul de aer APR, fabricat din bumbac multistrat lavabil, este proiectat pentru a înlocui fără probleme filtrul de aer dintr-un admisie APR CI100054. Acest filtru de aer premium are un design cu debit mare și oferă avantajele de a fi atât lavabil, cât și reutilizabil.Instalare directă fără su..

Profilterul ITG pentru Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și Polo GTI 2.0 TFSI EA888.3 MQB oferă o îmbunătățire eficientă față de filtrele de aer OEM standard. Acesta încorporează o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologia avansată de filtrare Tri-foam pentru a oferi un flux de aer ..

Furtunul pentru corpul de accelerație APR are un design din silicon multistrat și o structură EZ-Flow, oferind un upgrade ideal de la cuplul OEM standard. Acesta leagă țeava de admisie de corpul de accelerație la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra..

Vapa de control al presiunii (PCV) este o componentă esențială a motoarelor 2.0 TFSI EA88.3 prezente pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra și S3 8V. O funcționare defectuoasă a PCV poate duce la mai multe probleme, inclusiv consum excesiv de ulei, putere redusă, ralanti instabi..

Furtunul auxiliar de răcire APR este proiectat pentru a fi utilizat la motoarele 2.0T EA888.3 găsite în modelele Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest furtun înlocuiește furtunul standard din cauciuc și este proiectat pentru a fi instalat sub airbox-ul APR, îmbunătățind atât estetica, câ..

Filtrul de aer de mare debit APR oferă o îmbunătățire accesibilă și directă a sistemului de admisie al motoarelor EA888.1/2 utilizate la modele precum Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru de aer asigură performanțe superioare și ..