Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 găsit în vehicule precum Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra, furtunul auxiliar de redirecționare a lichidului de răcire Mishimoto servește drept înlocuitor direct pentru furtunul de cauciuc original OEM. Designul său îi permite să ruleze sub c..

Kitul de service pentru răcitorul de ulei Racingline este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI MQB care se găsește în modele precum Golf 7, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT 8S. Se asigură că radiatorul de ulei funcționează eficient chiar și în medii cu hidrocarburi care i-ar putea diminua longevitatea.P..

Aceste bobine de aprindere Black Mamba de înaltă performanță sunt un înlocuitor direct pentru cele standard de pe motoarele 3.0 / 2.9 TFSI montate pe Audi S4 / RS4 B9 și S5 / RS5 F5. Oferind o aprindere stabilă și furnizând cu 10% mai multă putere decât bobinele originale, aceste unități vin într-un..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Tubul de ieșire turbo din silicon Alpha Competition este special conceput pentru turbos K04 din motoarele 1.8T 20V, compatibile cu modelele Audi S3 8L, TT 8N și Leon 1M Cupra (210/225 și 240 CP). Acest cot de ieșire, care conectează turbosuflanta la țeava intercooler superioară, este construit din s..

Adaptorul Turbosmart oferă o metodă simplă și economică de montare a unui regulator de presiune a combustibilului pe șina de injecție originală a motoarelor 1.8T 20V, întâlnite frecvent în modele precum S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI și altele.Amplasare directă ușoară Construcție din alu..

Această flanșă inovatoare vă permite să îndepărtați supapa de deviere din fabrică de pe turbos K03 pe motoarele 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1, permițând o relocare ușoară a supapei de deviere electrică în partea din față a motorului într-un stil K04.Instalare cu șuruburi fără efort Fabricat di..

Furtunurile de canistră Alpha Competition, concepute pentru modelele S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R și Leon 2 Cupra cu filtre de carbon, sunt fabricate din fluorosilicone multistrat. Acest material nu numai că adaugă un strop vibrant de culoare, dar asigură și o durabilitate de neegalat pentru motoarel..

Capacul Racingline oferă o opțiune ideală pentru eliminarea ștergătorului spate pe modelele Seat Leon 1/2/3, Ibiza 6L/6J/6P și Octavia 1Z/5E. Fabricat din aluminiu premium și finisat în negru cu un logo gravat, acest capac oferă atât estetică cât și durabilitate.Se montează fără sudură prin în..

Succesorul de came Alpha Competition, proiectat pentru motorul 2.0 TSI EA888.1/2 care se găsește în Golf 6 GTI/Scirocco și Leon 2 FR, este un upgrade perfect al componentei standard. Se mândrește cu un tratament de suprafață cu acoperire DLC pentru o calitate excepțională a frecării și un echilibru ..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Kit-ul de preluare a presiunii de supraalimentare Alpha Competition este creat pentru integrarea perfectă cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit se atașează fără efort sub senzorul standard de pe colectorul de admisie, servind ca distan..

Fabricate din aluminiu premium, distanțierele pentru roți Alpha Competition dispun de un strat durabil anti-coroziune. Aceste distanțiere sunt oferite în diferite grosimi de la 5 la 20 mm și includ opțiunea pentru șuruburi extinse. Proiectate pentru modelele Octavia, Fabia, Leon și Ibiza, acestea ac..

Inserțiile elastomerice sintetice pentru brațul de cuplu de la Whiteline sunt concepute pentru a remedia lipsa de precizie și de reacție a transmisiei cu care se confruntă în mod obișnuit bucșele OEM standard, în special în timpul accelerațiilor viguroase. Lucrând alături de bucșa de cauciuc a echip..

Adaptorul pentru placa sandwich de ulei din aluminiu Alpha Competition oferă o metodă fără cusur de a integra senzorii în sistemul de ulei fără modificări permanente. Proiectat pentru a se potrivi perfect între motor și filtrul de ulei, acest adaptor are capacitatea de a găzdui până la 3 senzori.I..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Alpha Competition este construit expert din silicon multistrat, special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04. Acest furtun nu numai că îmbunătățește aspectul estetic al compartimentului motor din Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra sau Scirocco R cu..

Placa de blocare a respiratorului Alpha Competition este un upgrade direct bolt-on proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 utilizat în modelele Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra și S3 8P. Este ideală pentru utilizatorii cu un PCV delete, un capac de supapă billet sau un recipient de colectare a uleiu..