Proiectat să atragă atenția, sistemul de evacuare Milltek Front Pipe-back pentru Audi RS6 C8 este un upgrade direct bolt-on de la downpipes în spate. Acest sistem vă îmbunătățește RS6 cu aprobarea ECE, având o construcție robustă din oțel inoxidabil T304 pentru durabilitate și un upgrade d..

Proiectat să atragă atenția, sistemul de evacuare Milltek Front Pipe-back pentru Audi RS6 C8 este un upgrade direct bolt-on de la downpipes în spate. Acest sistem vă îmbunătățește RS6 cu aprobarea ECE, având o construcție robustă din oțel inoxidabil T304 pentru durabilitate și un upgrade d..

Turbocompresoarele hibride Turbo Engineers TTE850 utilizează componente avansate OEM Borg Warner, capabile să obțină până la 850 CP în motoarele bi-turbo Audi RS4 B5 V6 2.7;Montare cu șuruburi fără sudură Oferite în perechi Poate genera până la 850 CP Turbine BorgWarner autentice modificate..

Sistemul de evacuare Milltek Front Pipe-back pentru Audi RSQ8 este fabricat din oțel inoxidabil premium T304, renumit pentru durabilitatea și rezistența sa la coroziune. Acest sistem este proiectat să se potrivească perfect de la țevile din față la cele din spate, fără a necesita nicio tăiere, asigu..

Turbocompresoarele hibride TTE600 de la The Turbo Engineers sunt turbocompresoare Borg Warner modificate semnificativ, concepute pentru a stimula motoarele Audi V6 2.7 turbo până la 600 CP. Clienții au opțiunea de a achiziționa turbocompresoare noi sau de a le moderniza pe cele existente, cu condiți..

Acest sistem de evacuare APR este fabricat din oțel inoxidabil T304 de calitate superioară, cu sudură TIG pentru un plus de rezistență. Este proiectat să se conecteze direct la țevile de evacuare ale Audi RSQ8, fără a fi nevoie de modificări. Sistemul include supape de evacuare care funcționează cu ..

Turboalimentatorul hibrid Turbo Engineers TTE710 este o unitate puternic modificată provenită de la Borg Warner, proiectată pentru a furniza peste 600 de cai putere special pentru motoarele 3.0 TFSI ale modelelor Audi S4 B9 și S5 B9. Fiind cel mai puternic turbo hibrid disponibil pentru aceste model..

Creat pentru impact, sistemul de spate Milltek Particulate Filter-back OPF/GPF Back System este proiectat să se potrivească perfect pe Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Acest sistem dispune de țevi de 70 mm și ornamente ovale din titan ars, oferind atât o îmbunătățire estetică, cât și performanțe spor..

Kitul de turbocompresor Turbo Engineers TTE550 oferă un upgrade perfect, direct prin îmbinare pentru modelele Audi S4 și RS4 B5. Încorporând 2 turbocompresoare hibride derivate din unități Borg Warner K04 modificate extensiv, acest kit poate crește performanța motorului pentru a produce până la 560 ..

Creat pentru impact, sistemul de spate Milltek Particulate Filter-back OPF/GPF Back System este proiectat să se potrivească perfect pe Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Acest sistem dispune de țevi de 70 mm și cu ornamente ovale din titan, oferind atât o îmbunătățire estetică, cât și performanțe spori..

Proiectat pentru Audi RS3 8Y Sportback, acest sistem de evacuare Armytrix catback este construit din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate și are supape active care funcționează cu modurile de conducere din fabrică. Conceput pentru a utiliza țevile de eșapament OEM, acesta păstrează un aspect disc..

Creat pentru impact, sistemul de spate Milltek Particulate Filter-back OPF/GPF Back System este proiectat să se potrivească perfect pe Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Acest sistem dispune de țevi de 70 mm și ornamente ovale negre Cerakote, oferind atât o îmbunătățire estetică, cât și performanțe spo..

Creat pentru impact, sistemul de spate Milltek Particulate Filter-back OPF/GPF Back System este proiectat să se potrivească perfect pe Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Acest sistem dispune de țevi de 70 mm și  ornamente ovale lustruite, oferind atât o îmbunătățire estetică, cât și performanțe sp..

Turbo Engineers TTE650 RS6 hybrid turbochargers, construite din unități Borg Warner K04 modificate semnificativ, sunt capabile să livreze până la 650 CP pentru motoarele Audi V8 4.2 turbo. Aveți opțiunea de a achiziționa turbocompresoare noi sau de a trimite propriile turbocompresoare pentru actuali..

Turbo-compresorul Turbo Engineers TTE450L este un model hibrid specializat, creat dintr-o bază OEM IHI modificată semnificativ, capabil să obțină până la 430 CP în special în vehiculele Audi A4 și A5 B8/B8.5 2.0 TFSI. Clienții au opțiunea de a achiziționa o unitate nouă sau de a trimite turbocompres..

Turbocompresorul TTE500 de la The Turbo Engineers este un turbocompresor Borg Warner îmbunătățit semnificativ, proiectat pentru motoarele 2.5 TFSI, cu o capacitate de putere de până la 550 CP. Clienții au opțiunea de a achiziționa o unitate nouă sau de a actualiza un turbocompresor existent, cu cond..

Adaptate pentru Audi RS6 C8 și Audi RS7 C8 cu motoare 4.0 TFSI, țevile de coborâre Milltek au un diametru robust de 3.15" (80.00mm), fabricate din oțel inoxidabil durabil T304. Aceste downpipes includ suduri TIG de precizie și un design cu debit mare, conectând perfect turbosul la țevile frontale pe..

Turbo-compresorul Turbo Engineers TTE535 este un model hibrid, fabricat dintr-un turbo OEM IHI IS38 îmbunătățit substanțial, și poate furniza până la 530 CP pentru motorul VAG 2.0 TSI EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite propriul lor turbo IS38 (care ..

Turboalimentatorul Turbo Engineers TTE535 este un model hibrid dezvoltat dintr-un turbo IHI IS38 OEM modificat semnificativ, conceput pentru a obține până la 530 CP în motoarele VAG 2.0 TSI EA888.3. Clienții pot achiziționa un turbocompresor nou sau pot trimite un turbo IS38 existent (care trebuie s..

Proiectate exclusiv pentru motoarele 4.0 TFSI ale modelelor Audi RS6 C8 și Audi RS7 C8, țevile de coborâre Milltek au un diametru robust de 3.15" (80.00mm), meticulos realizat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate. Aceste downpipes se mândresc cu suduri TIG de precizie și un design cu debit ma..