Do88 BigPack pentru Audi RS3 8V dispune de un miez de 97 mm de ultimă generație de la Garrett, proiectat pentru un flux de aer optim și eficiență de răcire, potrivit pentru vehicule cu până la 1000 CP. Acest intercooler avansat utilizează tehnologia aerospațială pentru a obține temperaturi de admisi..

The Scorpion GPF-Back exhaust, made of 100% T304 stainless steel with a 3.15"/80mm diameter, is a perfect fit for the Audi S3 8Y Sportback without any modifications required. It comes with a choice of two types of tailpipes (carbon fiber or polished) and can be purchased with or without exhaust valv..

The Turbo Engineers TTE370 turbocharger is a highly modified OEM Borg Warner K04-064 turbocharger from the 2.0 tfsi platform. You can choose to order a replacement turbocharger or send your own original K04-064 turbo (in good condition) for TTE upgrade.Choose between a replacement new turbocha..

Proiectat pentru Audi S3 8V, TT 8S și Octavia 5E VRS, kitul de frână mare V-MAXX dispune de etriere de frână cu 6 pistoane din aluminiu forjat într-un finisaj roșu izbitor, discuri flotante de 365 mm din 2 piese canelate, cu capace din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe de frân..

Acest sistem catback Milltek, fabricat din oțel inoxidabil T304, are țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 76,20 mm (3,00") pentru Audi S3 8V (3 uși și Sportback). Acesta include supape de evacuare opționale care funcționează cu modul sport OEM și se potrivește perfect de la downpipe. Sistemul o..

Construit în Grecia din oțel forjat 4340 de calitate superioară, acest arbore cotit ZRP este special conceput pentru motoarele 2.0 TFSI EA113, potrivindu-se perfect la modele precum Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R și Golf 5 GTI. Acesta are o cursă de 95,2 mm și se mândrește cu un design care este..

Această evacuare Milltek din oțel inoxidabil, cu un diametru de 3.00" (76.20mm), se potrivește perfect fără modificări pe Audi RS3 8.5V Sportback. Este disponibilă cu ornamente ovale lustruite (170x107mm) și oferă flexibilitatea de a include supape de evacuare care funcționează cu modul sport ca sta..

The Scorpion catback system is constructed with T304 stainless steel, mandrel bent and TIG welded 3.15" / 80mm pipework. It includes optional exhaust valves that work with the OEM sport mode, and comes with polished or black Evo tailpipes and all necessary hardware for a direct installation.Direc..

The TTE360 is a hybrid turbocharger that is based on a highly modified Borg Warner K04 turbo. It is capable of providing up to 380hp on the VAG 1.8T 20V (see list below). You can choose to order a brand new turbo or send your own original K04 (in good condition) for an upgrade!Direct bolt-on i..

The Scorpion catback system is constructed with T304 stainless steel, mandrel bent and TIG welded 3.15" / 80mm pipework. It features optional exhaust valves that work with the OEM sport mode and fits from the downpipe. The system comes with polished or black Evo tailpipes and all necessary hardware ..

Proiectat special pentru Audi RS3 8.5V și TTRS 8S, sistemul de admisie Eventuri Stage 3 este proiectat pentru configurații de înaltă performanță care ating până la 1000 CP. Acest sistem avansat include o cutie de aer mărită cu o carcasă Venturi din carbon, un filtru de aer uscat de 210 mm cu debit r..

Sistemul de admisie Eventuri pentru Audi RS3 8Y este un upgrade de excepție care include o cutie de aer expansivă cu o carcasă Venturi din fibră de carbon, un filtru de aer uscat de 210 mm cu debit ridicat, un difuzor de aer din fibră de carbon, o țeavă de admisie din fibră de carbon de 103 mm / 4""..

Sistemul Eventuri pentru Audi RS3 8V încorporează o carcasă patentată din fibră de carbon concepută pentru a îmbunătăți aerodinamica prin ghidarea fluidă a aerului de la filtru la tubul MAF. Această configurație inovatoare utilizează efectul Venturi, rezultând o creștere semnificativă de 17 cai pute..

Sistemul de admisie Do88 pentru Audi RS3 și TT RS este proiectat pentru performanțe maxime, susținând până la 1000 CP. Acest sistem de top de pe piață are o structură din fibră de carbon mare, complet închisă, cu un filtru BMC de 6", asigurând un flux de aer maxim și reducerea căldurii. Este adaptab..

Unitatea TTE IS38 Race este o actualizare premium a turbocompresorului, dezvoltată inițial pornind de la turbocompresorul IHI IS38 care vine standard pe Golf 7 R, S3 8V și TTS. Acest turbocompresor este îmbunătățit cu un pachet de rulmenți de performanță TTE și are un miez echilibrat pentru motorspo..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE340 este un model hibrid proiectat pornind de la un turbocompresor Borg Warner K04 OEM Borg Warner modificat substanțial. Acest turbocompresor este capabil să livreze până la 350 CP pe motorul VAG 1.8T 20V (consultați lista de modele compatibile pentru detalii). C..

The APR DTR6054 turbo kit is specifically designed for the 2.0 TFSI EA888.3 engines found in the Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra, and Skoda Octavia 5E VRS models. This kit is capable of producing up to 500hp on the MQB platform and includes a variety of components such as a large ..

The CTS Turbo turbocharger, manufactured in Canada, is a dependable and cost-effective alternative to the OEM Borg Warner K04 turbos initially installed in the Golf 6 R, Leon 2 Cupra, and Audi S3 8P models. This unit is an ideal upgrade for stage 3 on the 2.0 TFSI EA113 engines of the Octavia 1Z VRS..

The Sachs Performance clutch kit is designed with a reinforced pressure plate and a sintered metal plates clutch disc that can handle the additional torque generated by upgrading your engine. This clutch kit for 2.0 TFSI EA113 also includes a lightweight flywheel that reduces mass and allows the eng..

The Sachs Performance clutch kit is designed with a reinforced pressure plate and a sintered metal plates clutch disc to handle the additional torque generated by upgrading your engine. This clutch kit is rated up to 650 NM of torque and includes a lightweight flywheel to reduce mass and allow the e..