Fabricat din oțel inoxidabil de înaltă calitate, cu cusături TIG meticulos sudate manual, acest downpipe CTS Turbo se mândrește cu un design cu debit mare de 3,5" (89 mm) cu un catalizator sport cu 200 de celule. Proiectată special pentru Audi RS3 8V Facelift și Audi TTRS Mk3, aceasta îmbunătățește ..

Acest intercooler APR este proiectat ca o potrivire directă pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra, Octavia 5E vRS și TT mk3. Instalarea nu necesită modificări și oferă o creștere medie a puterii de 20 CP într-un motor reglat în etapa 1, cu o ca..

Kit-ul de admisie turbo APR este meticulos conceput pentru motoarele 2.5 TFSI EVO, inclusiv pentru modelele Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y și TT RS 8S. Acest kit cuprinde un cot de admisie din aluminiu forjat cu diametrul de 4 inch și o țeavă de admisie din fibră de carbon de 4 inch, care se potrivește perf..

Fabricate în Japonia, bobinele de aprindere de înaltă performanță Okada Projects sunt alegerea principală pentru motoarele 2.5 TFSI Evo din Audi RS3 8.5V / 8Y și TTRS 8S. Acest set include 5 bobine de aprindere care utilizează tehnologia Plasma Direct. Acestea servesc drept înlocuitor direct pentru ..

Do88 BigPack include un intercooler de înaltă performanță și un kit de țevi, conceput pentru câștiguri maxime de cai putere. Cu un volum al miezului cu 99% mai mare și un flux de aer cu 36% mai bun decât OEM, acesta reduce semnificativ temperaturile de admisie cu 12°C. Construcția complet din alumin..

Construit din oțel inoxidabil 100% T304, downpipe-ul Scorpion cu debit mare și catalizator sport are tuburi îndoite cu mandrină și sudură TIG, cu un diametru de 4" / 100mm. Acest downpipe servește ca o înlocuire directă cu șuruburi de la turbo la catback-ul original sau aftermarket pentru modelele A..

Un upgrade axat pe performanță, conceput pentru a debloca puterea și sunetul. Acest downpipe decapat Milltek se potrivește atât sistemelor cat-back OE, cât și celor Milltek Sport, oferind un debit și o reacție sporite. Ideal pentru configurațiile Stage 2.3.00-inch / 76.Diametru țeavă 2mmSe potriveșt..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi îndoite cu mandrină de 4" / 100mm și sudate TIG. Se potrivește perfect de la turbo la catback-ul original sau aftermarket al modelelor Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S și RSQ3, eliminând catalizatorul OEM și OPF / GPF.Pe..

Intercooler-ul Racingline Performance, proiectat pentru înlocuirea directă a intercooler-ului standard pe motoarele 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 de pe platformele MQB, cum ar fi Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3, Audi A3 8V și TT mk3, are o construcție robustă din bare și plăci din aluminiu T6061. Volumul său..

Kit-ul de admisie a corpului de accelerație APR este proiectat pentru motoarele 2.5 TFSI Evo regăsite pe Audi RS3 8.5V și TTRS 8S. Acest kit include o țeavă principală din aluminiu turnat care se atașează direct la corpul de accelerație, un furtun durabil din silicon care conectează intercooler-ul l..

Conceput special pentru vehiculele de pe platforma MQB cu motoare 1.8T / 2.0T Ea888.3, intercoolerul cu miez mare Mishimoto optimizează răcirea motoarelor de până la 600 CP. Acest intercooler, care se mândrește cu o creștere de 89% a volumului față de versiunea OEM, îmbunătățește performanțele prin ..

Turbocompresorul CTS Turbo, proiectat în Canada, prezintă o soluție fiabilă și accesibilă în comparație cu turbocompresoarele originale IHI IS38 utilizate în Golf 7 R, Leon 3 Cupra și Audi S3 8V. Acest turbo este o alegere excelentă pentru etapa 3 de tuning a motoarelor 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 din Oc..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi de 4" / 100 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acesta este proiectat pentru a se conecta de la turbo la catback-ul original sau aftermarket pe modelele Audi RS3 8V Facelift și Audi TTRS Mk3, obținând o reducere a ..

Construită din oțel inoxidabil T304, țeava de coborâre Scorpion cu catalizator sport este îndoită cu mandrină și sudată TIG, având țevi de 3,15" / 80 mm. Este proiectat pentru modelele Golf 7.5R, Cupra 4 Drive, S3 8V și TTS 8S. Acest downpipe se atașează de la turbo fie la catback-ul original, fie l..

Acest kit de bare stabilizatoare Eibach include o bară față de 28 mm și una spate de 25 mm, special concepute pentru o compatibilitate perfectă cu modele precum S3 8V, RS3 8V, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și TTS 8S. Nu sunt necesare modificări pentru instalare. Barele sunt reglabile în două poziții, permi..

Îmbunătățiți performanțele autovehiculului dvs. cu kitul de țevi de încărcare do88! Proiectat pentru un flux de aer optim, acest kit oferă o creștere de 31% față de OEM, susținând până la 1000 CP cu țeava sa mare din aluminiu de 70 mm, îndoită cu mandrină și o conexiune lină de 86 mm la intercooler...

Fabricate în Japonia, bobinele de aprindere de înaltă performanță Okada Projects sunt de neegalat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 prezente în modele precum Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest set include patru bobine de aprindere care utilizează tehnologia Plasma Direct. Aces..

Sistemul de admisie do88 V2 este o alegere de top pentru îmbunătățirea admiterii aerului pe motoarele VAG 1.8 și 2.0 TSI EA888, inclusiv Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y și Skoda Octavia VRS NX. Proiectat special pentru platformele MQB și MQB EVO, acest sistem de admisie se potrivește perfect fără n..

Kitul de răcire a uleiului DSG Racingline Performance este un upgrade direct bolt-on proiectat special pentru a gestiona și stabiliza temperatura uleiului în cutia de viteze DQ250 a vehiculelor precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest kit este crucial pentru prevenirea ..

Radiatorul de înaltă performanță de la Mishimoto, construit din aluminiu premium, servește drept înlocuitor ideal pentru radiatorul din fabrică al motoarelor 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 utilizate pe modele precum Golf 7 GTI-R, Leon 3 Cupra, S3 8V și TT 8S. Acesta se mândrește cu o creștere de 56% a volu..