Profilterul ITG proiectat pentru motorul Ea888.1, utilizat la vehicule precum Golf 6 GTI, Leon 2 FR și Scirocco 2.0 TSI, oferă o alternativă superioară la filtrul de aer OEM standard. Acest filtru de aer de înaltă performanță are o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologie avansată d..

Filtrul de aer de panou Ramair Proram reprezintă un upgrade premium conceput special pentru motoarele 1.8T 20V care se găsesc în modelele Golf 4 GTI, Leon 1M, S3 8L și TT 8N. Creat pentru a îmbunătăți fluxul de aer, acest filtru oferă o filtrare superioară și este construit pentru a dura, fiind nece..

Filtrul de aer cu panou Ramair Proram, proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3, are o construcție superioară care utilizează nanofibre sintetice avansate. Acest filtru panou îmbunătățește fluxul de aer și asigură o filtrare excepțională pe toată durata sa de viață, necesitând o întreține..

Furtunurile auxiliare de supraalimentare din silicon Forge Motorsport sunt create pentru a înlocui furtunurile diverter și N75 din fabrică pentru motoarele VAG 1.8T 20V BAM și APX. Oferite în roșu, albastru sau negru, aceste furtunuri oferă, de asemenea, opțiunea de a adăuga cleme pentru o securitat..

Furtunurile auxiliare de supraalimentare din silicon Forge Motorsport sunt create pentru a înlocui furtunurile diverter și N75 din fabrică pentru motoarele VAG 1.8T 20V BAM și APX. Oferite în roșu, albastru sau negru, aceste furtunuri oferă, de asemenea, opțiunea de a adăuga cleme pentru o securitat..

Inserțiile elastomerice sintetice pentru brațul de cuplu de la Whiteline abordează în mod eficient problema unui tren de rulare slăbit și lipsit de reacție cu care se confruntă bucșele OEM, în special în timpul accelerației intense. Prin îmbunătățirea bucșei de cauciuc OE existente, aceste inserții ..

Filtrul de aer Pipercross pentru S3 8V, TT Mk3 și Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB este o soluție fiabilă și eficientă pentru înlocuirea filtrului de aer din fabrică. Dispunând de o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și filtrare cu spumă de înaltă calitate, acesta îmbunătățește fluxul de aer, men..

Tapa rezervorului de expansiune Alpha Competition, fabricată din aluminiu brut, este proiectată ca înlocuitor premium pentru capacul original din plastic găsit pe diferite motoare VAG Group. Acestea includ modele de la 1.0 TSI în UP la 4.0 TFSI în RS6/RS7, precum și 2.0 TFSI în S3/Golf GTI/Golf R și..

Furtunul de ieșire turbo APR are un design din silicon multistrat și o configurație EZ-Flow, creat pentru a înlocui cuplul standard dintre mufflerul turbo și conducta intercooler la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V și alte modele. Acest cuplaj robust inc..

Butonul ștergătorului spate APR oferă o modalitate fiabilă și simplă de a îndepărta ștergătorul spate de la vehiculele Leon 1M, Leon 2, Leon 3, Ibiza și Skoda Octavia. Acest lucru asigură faptul că nu există scurgeri și menține aspectul elegant al mașinii fără a utiliza un capac substandard.Instal..

Inserția brațului de cuplu CTS Turbo MQB este proiectată pentru a reduce mișcarea excesivă în suportul dogbone din fabrică pentru vehiculele Golf 7, Leon 3, A3 8V și Octavia 5E. Realizată din uretan DuPont Adeprene cu o duritate de 65A, această inserție asigură vibrații minimizate și performanțe max..

Robinetul de amplificare CTS Turbo TSI Gen 3 este meticulos proiectat pentru a se potrivi perfect cu cea mai recentă generație de motoare TSI cu un efort minim. Fabricat dintr-un lingou solid din aluminiu T6061 de calitate aeronautică și finisat cu un strat anodizat negru durabil, acest robinet de a..

Dopul magnetic de scurgere Racingline Performance oferă un înlocuitor ideal pentru dopul OEM standard la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8P cu rezervoare de ulei din plastic. Fabricat din aluminiu robust, acest dop are un vârf magne..

Îmbunătățiți-vă motorul MK7 EA888.3 cu robinetul de amplificare Leyo Motorsport Dual Port. Acest robinet de amplificare de înaltă calitate oferă o soluție fiabilă pentru crearea mai multor referințe de amplificare, fiind ideal pentru aplicații de monitorizare și reglare a amplificării.Design cu două..

Filtrul de aer de panou Ramair este meticulos creat pentru motoarele 1.8T 20V găsite în modelele Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L și Leon 1M. Acest filtru are o spumă Aeriform cu două nuclee și este încastrat într-o cușcă din oțel inoxidabil, asigurând robustețe, longevitate superioară și performanțe d..

Construit din spumă Aeriform cu două straturi și învelit într-o cușcă robustă din oțel inoxidabil, filtrul de aer de panou Ramair oferă durabilitate superioară, longevitate extinsă și performanță maximă. Acesta înlocuiește fără probleme filtrul de aer OEM din vehiculul dumneavoastră, asigurând o ins..

Suportul inferior al motorului Alpha Competition, denumit adesea DogBone sau Pendulum, este un înlocuitor fără sudură, direct cu șuruburi pentru modele precum S3 8L, Golf 4, TT 8N și Leon 1M. Fabricat din aluminiu, acest suport încorporează o bucșă de 60A durometer care reduce în mod eficient mișcar..

Tapa de ulei Alpha Competition, fabricată din aluminiu prelucrat, este special concepută pentru a înlocui capacul standard din plastic de pe motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 și EA888.4 găsite pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V și TT 8S. Acest capac de ulei oferă un finis..

Inserția de bucșă dogbone Alpha Competition se potrivește perfect în suportul inferior al motorului șasiului MQB/MQB Evo pentru modele precum Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V și TT 8S. Această inserție nu necesită modificări pentru instalare și minimizează în mod eficient mișcările moto..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 găsit în vehicule precum Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra, furtunul auxiliar de redirecționare a lichidului de răcire Mishimoto servește drept înlocuitor direct pentru furtunul de cauciuc original OEM. Designul său îi permite să ruleze sub c..