Kitul de service pentru răcitorul de ulei Racingline este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI MQB care se găsește în modele precum Golf 7, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT 8S. Se asigură că radiatorul de ulei funcționează eficient chiar și în medii cu hidrocarburi care i-ar putea diminua longevitatea.P..

Aceste bobine de aprindere Black Mamba de înaltă performanță sunt un înlocuitor direct pentru cele standard de pe motoarele 3.0 / 2.9 TFSI montate pe Audi S4 / RS4 B9 și S5 / RS5 F5. Oferind o aprindere stabilă și furnizând cu 10% mai multă putere decât bobinele originale, aceste unități vin într-un..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Conceput pentru diferențialul față, kitul de dopuri magnetice de umplere și golire Racingline Performance protejează eficient transmisia prin captarea particulelor metalice cu magnetul de la capătul dopului de golire. Acesta servește drept înlocuitor exact pentru dopurile OEM standard și se potriveș..

Tubul de ieșire turbo din silicon Alpha Competition este special conceput pentru turbos K04 din motoarele 1.8T 20V, compatibile cu modelele Audi S3 8L, TT 8N și Leon 1M Cupra (210/225 și 240 CP). Acest cot de ieșire, care conectează turbosuflanta la țeava intercooler superioară, este construit din s..

Adaptorul Turbosmart oferă o metodă simplă și economică de montare a unui regulator de presiune a combustibilului pe șina de injecție originală a motoarelor 1.8T 20V, întâlnite frecvent în modele precum S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI și altele.Amplasare directă ușoară Construcție din alu..

Furtunurile de canistră Alpha Competition, concepute pentru modelele S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R și Leon 2 Cupra cu filtre de carbon, sunt fabricate din fluorosilicone multistrat. Acest material nu numai că adaugă un strop vibrant de culoare, dar asigură și o durabilitate de neegalat pentru motoarel..

Capacul Racingline oferă o opțiune ideală pentru eliminarea ștergătorului spate pe modelele Seat Leon 1/2/3, Ibiza 6L/6J/6P și Octavia 1Z/5E. Fabricat din aluminiu premium și finisat în negru cu un logo gravat, acest capac oferă atât estetică cât și durabilitate.Se montează fără sudură prin în..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Kit-ul de preluare a presiunii de supraalimentare Alpha Competition este creat pentru integrarea perfectă cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit se atașează fără efort sub senzorul standard de pe colectorul de admisie, servind ca distan..

Capacul lichidului de frână Alpha Competition este realizat cu măiestrie din aluminiu billet pentru a înlocui capacul standard din plastic găsit pe o varietate de motoare din grupul VAG. Compatibil cu motoarele de la 1.0 TSI de la UP la 4.0 TFSI de la RS6/RS7 și incluzând 2.0 TFSI de la S3/Golf GTI/..

Furtunul de vid din silicon Forge Motorsport, întărit pentru durabilitate, este proiectat special pentru Audi TT MK1, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M. Acesta încorporează o căptușeală interioară din Fluorosilicone care îi sporește rezistența la scurgeri și la decolorarea culorii în timp. Acest furtun se..

Furtunul de vid din silicon Forge Motorsport, întărit pentru durabilitate, este proiectat special pentru Audi TT MK1, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M. Acesta încorporează o căptușeală interioară din Fluorosilicone care îi sporește rezistența la scurgeri și la decolorarea culorii în timp. Acest furtun se..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Alpha Competition este construit expert din silicon multistrat, special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04. Acest furtun nu numai că îmbunătățește aspectul estetic al compartimentului motor din Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra sau Scirocco R cu..

Placa de blocare a respiratorului Alpha Competition este un upgrade direct bolt-on proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 utilizat în modelele Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra și S3 8P. Este ideală pentru utilizatorii cu un PCV delete, un capac de supapă billet sau un recipient de colectare a uleiu..

Bucșonul de montare a cremalierei de direcție Whiteline oferă o îmbunătățire simplă prin înșurubare, creată pentru a spori precizia direcției și pentru a oferi o performanță mai durabilă în comparație cu bucșa originală.Configurare simplă prin înșurubare Construită din elastomer sintetic pentru o..

Acest tub de aerisire este special creat pentru a conecta placa PCV la cotul de admisie turbo la motoarele 2.0 TFSI EA888.3, compatibil cu modelele VAG MQB, inclusiv S3 8V, Golf 7 R, Polo GTI, Ibiza 6P Cupra și Audi S1 care au motorul 1.8 / 2.0 EA888.3. Acest tub facilitează instalarea directă a une..