Furtunul auxiliar de răcire APR este proiectat pentru a fi utilizat la motoarele 2.0T EA888.3 găsite în modelele Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest furtun înlocuiește furtunul standard din cauciuc și este proiectat pentru a fi instalat sub airbox-ul APR, îmbunătățind atât estetica, câ..

Filtrul de aer de mare debit APR oferă o îmbunătățire accesibilă și directă a sistemului de admisie al motoarelor EA888.1/2 utilizate la modele precum Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru de aer asigură performanțe superioare și ..

Filtrul de aer de mare debit APR este un upgrade economic și simplu pentru a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 2.0 TFSI EA113 din vehicule precum Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J și Leon 2 Cupra. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru oferă performanțe superioare..

Filtrul de aer de mare debit APR drop-in este o modalitate eficientă și economică de a îmbunătăți sistemul de admisie al motoarelor 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizate la diverse modele precum S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW și Leon 3 Cupra. Construit din tifon de bumb..

Proiectat pentru schimbări mai clare & accelerație mai lină. Suportul LEYO Dog Bone umple golul negat de suportul Dog Bone din fabrică. Fabricat din aluminiu anodizat pentru durabilitate, suportul LEYO Dog Bone elimină mișcarea transmisiei, reducând astfel pierderea transferului de putere, fără ..

Fabricat în Australia folosind un amestec robust de staniu, cupru și oțel, acest set include patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series. Acești rulmenți sunt concepuți să se potrivească perfect motoarelor 2.0 TFSI EA113 găsite în vehicule precum Golf 5 GTI, S3 8P, Golf 6 R, Leon ..

Fabricat în Australia, acest set include patru perechi de rulmenți de bielă ACL Performance Race Series. Acești rulmenți sunt proiectați dintr-un amestec tri-metal robust de staniu, cupru și oțel. Ele se potrivesc perfect cu biela motoarelor 2.0 TFSI EA113 care se găsesc în mod obișnuit pe modelele ..

Profilterul ITG proiectat pentru motorul Ea888.1, utilizat la vehicule precum Golf 6 GTI, Leon 2 FR și Scirocco 2.0 TSI, oferă o alternativă superioară la filtrul de aer OEM standard. Acest filtru de aer de înaltă performanță are o plasă de sârmă durabilă din oțel inoxidabil și tehnologie avansată d..

Filtrul de aer de panou Ramair Proram reprezintă un upgrade premium conceput special pentru motoarele 1.8T 20V care se găsesc în modelele Golf 4 GTI, Leon 1M, S3 8L și TT 8N. Creat pentru a îmbunătăți fluxul de aer, acest filtru oferă o filtrare superioară și este construit pentru a dura, fiind nece..

Filtrul de aer cu panou Ramair Proram, proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3, are o construcție superioară care utilizează nanofibre sintetice avansate. Acest filtru panou îmbunătățește fluxul de aer și asigură o filtrare excepțională pe toată durata sa de viață, necesitând o întreține..

Filtrul de aer cu panou Ramair Proram reprezintă un accesoriu excelent pentru motoarele 2.0 TSI regăsite în Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Acest filtru este fabricat din nanofibre sintetice premium pentru a asigura un flux de aer optim și o filtrare de nivel superior, oferind durabilit..

Furtunurile auxiliare de supraalimentare din silicon Forge Motorsport sunt create pentru a înlocui furtunurile diverter și N75 din fabrică pentru motoarele VAG 1.8T 20V BAM și APX. Oferite în roșu, albastru sau negru, aceste furtunuri oferă, de asemenea, opțiunea de a adăuga cleme pentru o securitat..

Furtunurile auxiliare de supraalimentare din silicon Forge Motorsport sunt create pentru a înlocui furtunurile diverter și N75 din fabrică pentru motoarele VAG 1.8T 20V BAM și APX. Oferite în roșu, albastru sau negru, aceste furtunuri oferă, de asemenea, opțiunea de a adăuga cleme pentru o securitat..

Inserțiile elastomerice sintetice pentru brațul de cuplu de la Whiteline abordează în mod eficient problema unui tren de rulare slăbit și lipsit de reacție cu care se confruntă bucșele OEM, în special în timpul accelerației intense. Prin îmbunătățirea bucșei de cauciuc OE existente, aceste inserții ..

Filtrul de aer Pipercross pentru S3 8V, TT Mk3 și Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB este o soluție fiabilă și eficientă pentru înlocuirea filtrului de aer din fabrică. Dispunând de o plasă de sârmă din oțel inoxidabil și filtrare cu spumă de înaltă calitate, acesta îmbunătățește fluxul de aer, men..

Tapa rezervorului de expansiune Alpha Competition, fabricată din aluminiu brut, este proiectată ca înlocuitor premium pentru capacul original din plastic găsit pe diferite motoare VAG Group. Acestea includ modele de la 1.0 TSI în UP la 4.0 TFSI în RS6/RS7, precum și 2.0 TFSI în S3/Golf GTI/Golf R și..

Furtunul de ieșire turbo APR are un design din silicon multistrat și o configurație EZ-Flow, creat pentru a înlocui cuplul standard dintre mufflerul turbo și conducta intercooler la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V și alte modele. Acest cuplaj robust inc..

Inserția brațului de cuplu CTS Turbo MQB este proiectată pentru a reduce mișcarea excesivă în suportul dogbone din fabrică pentru vehiculele Golf 7, Leon 3, A3 8V și Octavia 5E. Realizată din uretan DuPont Adeprene cu o duritate de 65A, această inserție asigură vibrații minimizate și performanțe max..

Butonul ștergătorului spate APR oferă o modalitate fiabilă și simplă de a îndepărta ștergătorul spate de la vehiculele Leon 1M, Leon 2, Leon 3, Ibiza și Skoda Octavia. Acest lucru asigură faptul că nu există scurgeri și menține aspectul elegant al mașinii fără a utiliza un capac substandard.Instal..

Robinetul de amplificare CTS Turbo TSI Gen 3 este proiectat pentru a se potrivi fără efort celor mai noi motoare 2.0 / 1.8 TSI. Este fabricat dintr-un singur lingou din aluminiu T6061 de calitate aeronautică și finisat cu o anodizare neagră robustă, asigurând durabilitatea. Procesul de instalare est..