Robinetul de amplificare CTS Turbo TSI Gen 3 este proiectat pentru a se potrivi fără efort celor mai noi motoare 2.0 / 1.8 TSI. Este fabricat dintr-un singur lingou din aluminiu T6061 de calitate aeronautică și finisat cu o anodizare neagră robustă, asigurând durabilitatea. Procesul de instalare est..

Dopul magnetic de scurgere Racingline Performance oferă un înlocuitor ideal pentru dopul OEM standard la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 găsite în vehicule precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8P cu rezervoare de ulei din plastic. Fabricat din aluminiu robust, acest dop are un vârf magne..

Îmbunătățiți-vă motorul MK7 EA888.3 cu robinetul de amplificare Leyo Motorsport Dual Port. Acest robinet de amplificare de înaltă calitate oferă o soluție fiabilă pentru crearea mai multor referințe de amplificare, fiind ideal pentru aplicații de monitorizare și reglare a amplificării.Design cu două..

Construit din spumă Aeriform cu două straturi și învelit într-o cușcă robustă din oțel inoxidabil, filtrul de aer de panou Ramair oferă durabilitate superioară, longevitate extinsă și performanță maximă. Acesta înlocuiește fără probleme filtrul de aer OEM din vehiculul dumneavoastră, asigurând o ins..

Filtrul de aer de panou Ramair este meticulos creat pentru motoarele 1.8T 20V găsite în modelele Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L și Leon 1M. Acest filtru are o spumă Aeriform cu două nuclee și este încastrat într-o cușcă din oțel inoxidabil, asigurând robustețe, longevitate superioară și performanțe d..

Suportul inferior al motorului Alpha Competition, denumit adesea DogBone sau Pendulum, este un înlocuitor fără sudură, direct cu șuruburi pentru modele precum S3 8L, Golf 4, TT 8N și Leon 1M. Fabricat din aluminiu, acest suport încorporează o bucșă de 60A durometer care reduce în mod eficient mișcar..

Conceput special pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, filtrul de aer cu panou Ramair sporește performanța modelelor Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Dispunând de o spumă Aeriform cu două nuclee robuste și o cușcă din oțel inoxidabil, acesta asigură durabilitate, longevitate și performanțe..

Adaptorul Alpha Competition este conceput pentru a relocaliza supapa de descărcare a Golf 5 GTI, Golf 6 GTI sau TT Mk2 echipate cu motoare 2.0 TFSI EA113 și EA888.1, mutând-o dintr-o poziție instalată inițial direct pe turbo în partea din față a motorului (stil K04). Acest adaptor este vital pentru ..

Tapa de ulei Alpha Competition, fabricată din aluminiu prelucrat, este special concepută pentru a înlocui capacul standard din plastic de pe motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 și EA888.4 găsite pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V și TT 8S. Acest capac de ulei oferă un finis..

Construit din spumă Aeriform cu două straturi și întărit cu un cadru din oțel inoxidabil, filtrul de aer de panou Ramair oferă durabilitate excepțională, longevitate și performanțe ridicate. Conceput ca un înlocuitor direct pentru filtrul de aer OEM al autovehiculului, acesta asigură un proces simpl..

Îmbunătățiți motoarele dvs. 2.0 TFSI / 2.0 TSI EA113 și EA888.1 cu acest set de trei furtunuri de silicon pentru matricea de încălzire Forge Motorsport, oferite în roșu, albastru sau negru pentru a spori atât siguranța, cât și stilul!Se montează fără sudură Construit din Fluorosilicone premiu..

Îmbunătățiți motoarele dvs. 2.0 TFSI / 2.0 TSI EA113 și EA888.1 cu acest set de trei furtunuri de silicon pentru matricea de încălzire Forge Motorsport, oferite în roșu, albastru sau negru pentru a spori atât siguranța, cât și stilul!Se montează fără sudură Construit din Fluorosilicone premiu..

Inserția de bucșă dogbone Alpha Competition se potrivește perfect în suportul inferior al motorului șasiului MQB/MQB Evo pentru modele precum Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V și TT 8S. Această inserție nu necesită modificări pentru instalare și minimizează în mod eficient mișcările moto..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 găsit în vehicule precum Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra, furtunul auxiliar de redirecționare a lichidului de răcire Mishimoto servește drept înlocuitor direct pentru furtunul de cauciuc original OEM. Designul său îi permite să ruleze sub c..

Kitul de service pentru răcitorul de ulei Racingline este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI MQB care se găsește în modele precum Golf 7, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT 8S. Se asigură că radiatorul de ulei funcționează eficient chiar și în medii cu hidrocarburi care i-ar putea diminua longevitatea.P..

Aceste bobine de aprindere Black Mamba de înaltă performanță sunt un înlocuitor direct pentru cele standard de pe motoarele 3.0 / 2.9 TFSI montate pe Audi S4 / RS4 B9 și S5 / RS5 F5. Oferind o aprindere stabilă și furnizând cu 10% mai multă putere decât bobinele originale, aceste unități vin într-un..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Conceput pentru diferențialul față, kitul de dopuri magnetice de umplere și golire Racingline Performance protejează eficient transmisia prin captarea particulelor metalice cu magnetul de la capătul dopului de golire. Acesta servește drept înlocuitor exact pentru dopurile OEM standard și se potriveș..

Tubul de ieșire turbo din silicon Alpha Competition este special conceput pentru turbos K04 din motoarele 1.8T 20V, compatibile cu modelele Audi S3 8L, TT 8N și Leon 1M Cupra (210/225 și 240 CP). Acest cot de ieșire, care conectează turbosuflanta la țeava intercooler superioară, este construit din s..