Această flanșă inovatoare vă permite să îndepărtați supapa de deviere din fabrică de pe turbos K03 pe motoarele 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1, permițând o relocare ușoară a supapei de deviere electrică în partea din față a motorului într-un stil K04.Instalare cu șuruburi fără efort Fabricat di..

Adaptorul Turbosmart oferă o metodă simplă și economică de montare a unui regulator de presiune a combustibilului pe șina de injecție originală a motoarelor 1.8T 20V, întâlnite frecvent în modele precum S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI și altele.Amplasare directă ușoară Construcție din alu..

Furtunurile de canistră Alpha Competition, concepute pentru modelele S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R și Leon 2 Cupra cu filtre de carbon, sunt fabricate din fluorosilicone multistrat. Acest material nu numai că adaugă un strop vibrant de culoare, dar asigură și o durabilitate de neegalat pentru motoarel..

Capacul Racingline oferă o opțiune ideală pentru eliminarea ștergătorului spate pe modelele Seat Leon 1/2/3, Ibiza 6L/6J/6P și Octavia 1Z/5E. Fabricat din aluminiu premium și finisat în negru cu un logo gravat, acest capac oferă atât estetică cât și durabilitate.Se montează fără sudură prin în..

Succesorul de came Alpha Competition, proiectat pentru motorul 2.0 TSI EA888.1/2 care se găsește în Golf 6 GTI/Scirocco și Leon 2 FR, este un upgrade perfect al componentei standard. Se mândrește cu un tratament de suprafață cu acoperire DLC pentru o calitate excepțională a frecării și un echilibru ..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Furtunul de silicon servo întărit Forge Motorsport este făcut pe măsură pentru Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M echipate cu motoare BAM 225 și AMK 210. Acest furtun încorporează o căptușeală interioară premium realizată din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicone, c..

Kit-ul de preluare a presiunii de supraalimentare Alpha Competition este creat pentru integrarea perfectă cu motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit se atașează fără efort sub senzorul standard de pe colectorul de admisie, servind ca distan..

Fabricate din aluminiu premium, distanțierele pentru roți Alpha Competition dispun de un strat durabil anti-coroziune. Aceste distanțiere sunt oferite în diferite grosimi de la 5 la 20 mm și includ opțiunea pentru șuruburi extinse. Proiectate pentru modelele Octavia, Fabia, Leon și Ibiza, acestea ac..

Inserțiile elastomerice sintetice pentru brațul de cuplu de la Whiteline sunt concepute pentru a remedia lipsa de precizie și de reacție a transmisiei cu care se confruntă în mod obișnuit bucșele OEM standard, în special în timpul accelerațiilor viguroase. Lucrând alături de bucșa de cauciuc a echip..

Capacul lichidului de frână Alpha Competition este realizat cu măiestrie din aluminiu billet pentru a înlocui capacul standard din plastic găsit pe o varietate de motoare din grupul VAG. Compatibil cu motoarele de la 1.0 TSI de la UP la 4.0 TFSI de la RS6/RS7 și incluzând 2.0 TFSI de la S3/Golf GTI/..

Adaptorul pentru placa sandwich de ulei din aluminiu Alpha Competition oferă o metodă fără cusur de a integra senzorii în sistemul de ulei fără modificări permanente. Proiectat pentru a se potrivi perfect între motor și filtrul de ulei, acest adaptor are capacitatea de a găzdui până la 3 senzori.I..

Furtunul de vid din silicon Forge Motorsport, întărit pentru durabilitate, este proiectat special pentru Audi TT MK1, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M. Acesta încorporează o căptușeală interioară din Fluorosilicone care îi sporește rezistența la scurgeri și la decolorarea culorii în timp. Acest furtun se..

Furtunul de vid din silicon Forge Motorsport, întărit pentru durabilitate, este proiectat special pentru Audi TT MK1, S3 8L și Seat Leon Cupra 1M. Acesta încorporează o căptușeală interioară din Fluorosilicone care îi sporește rezistența la scurgeri și la decolorarea culorii în timp. Acest furtun se..

Furtunul de retur al supapei de descărcare Alpha Competition este construit expert din silicon multistrat, special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 cu un turbo K04. Acest furtun nu numai că îmbunătățește aspectul estetic al compartimentului motor din Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra sau Scirocco R cu..

Placa de blocare a respiratorului Alpha Competition este un upgrade direct bolt-on proiectat special pentru motorul 2.0 TFSI EA113 utilizat în modelele Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra și S3 8P. Este ideală pentru utilizatorii cu un PCV delete, un capac de supapă billet sau un recipient de colectare a uleiu..

Bucșonul de montare a cremalierei de direcție Whiteline oferă o îmbunătățire simplă prin înșurubare, creată pentru a spori precizia direcției și pentru a oferi o performanță mai durabilă în comparație cu bucșa originală.Configurare simplă prin înșurubare Construită din elastomer sintetic pentru o..

Acest tub de aerisire este special creat pentru a conecta placa PCV la cotul de admisie turbo la motoarele 2.0 TFSI EA888.3, compatibil cu modelele VAG MQB, inclusiv S3 8V, Golf 7 R, Polo GTI, Ibiza 6P Cupra și Audi S1 care au motorul 1.8 / 2.0 EA888.3. Acest tub facilitează instalarea directă a une..

Supapa de control al presiunii (PCV) este o componentă esențială utilizată la motoarele 2.0 TFSI EA113 găsite pe modele precum Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, Leon 2 Cupra și S3 8P. Funcția sa principală este de a canaliza gazele acumulate în carter înapoi în motor prin colectorul de admisie. Simptome..