Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Kitul pompei de combustibil de joasă presiune CTS Turbo este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3, care echipează modele precum Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V și Leon 3 Cupra. Acest kit oferă o modalitate simplă și eficientă de a asigura performanțe ridicate susținute. Se integrează perfec..

Kit-ul de arcuri Eibach Sportline, potrivit pentru modelele Seat Leon 3 Cupra și Golf 7 GTI, asigură o montare ușoară atât pe amortizoarele standard, cât și pe cele îmbunătățite, fără a necesita nicio modificare. Acest kit, care are certificare TUV, dispune de arcuri progresive care reduc înălțimea ..

Sistemul complet de admisie Armaspeed este un produs de top pe piața pieselor de înaltă performanță. Acesta este creat pentru a crește puterea, cuplul, sunetul și designul motorului 2.0 TFSI EA888.3 din modelele Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V și Leon 3 Cupra. Acest sistem de admisie include o cutie de ..

Țevile intercooler Mishimoto pentru partea caldă și partea rece sunt proiectate pentru a mări volumul intercoolerului dvs. 2.0T EA888.3 cu 30% comparativ cu echipamentul original. Ideal pentru vehiculele cu intercoolere supradimensionate și/sau pentru cele care funcționează la niveluri ridicate de b..

Suportul inferior APR Pendulum este un înlocuitor direct pentru suportul inferior al transmisiei la motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, compatibil cu modele precum Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R și S3 8V cu DSG 7 (DQ381). Fabricat din oțel inoxidabil premium și aluminiu, acest suport întărește con..

Țevile din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt fabricate din plastic de calitate inferioară și au un diametru îngust care nu reușește să gestioneze eficient presiunile ridicate. Ca răspuns, Black Mamba a dezvoltat un kit de înaltă performanță pentru a înlocui ..

Radiatorul auxiliar Mishimoto, fabricat din aluminiu premium, este proiectat ca înlocuitor pentru răcitorul transmisiei automate DSG la diferite modele, inclusiv Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V și TT 8S 2.0 TFSI MQB. Oferind o creștere cu 52% a volumului față de original, acest radiator avan..

Îmbunătățiți performanța motorului dvs. 2.0 TFSI Ea888.3 puternic modificat, regăsit în vehicule precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau Audi S3 8V / TT 8S, cu bujiile NGK Racing Competition. Aceste bujii sunt cu un interval termic mai reci decât cele de la producătorul echipamentului original..

Admisia CTS Turbo este proiectată pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.4, compatibile cu Golf 8 GTI, A3 8Y și Octavia NX VRS. Acest produs include o țeavă de admisie mare de 3,5" / 89 mm, un filtru de aer reutilizabil de mare debit, un scut termic din aluminiu adaptat și tot hardware-ul esențial pentru o..

Îmbunătățiți motorul dvs. 2.0 TFSI EA888.3, găsit în modele precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau Audi S3 8V/TT 8S, cu bujiile NGK Racing Competition. Aceste bujii utilizează tehnologia avansată de competiție pentru a oferi un transfer superb de căldură și o stabilitate consistentă a scântei..

Kit-ul de bară stabilizatoare spate Whiteline oferă o soluție simplă de montare cu șuruburi, concepută pentru a reduce ruliul sau balansarea caroseriei cu cele două setări reglabile ale sale. Această îmbunătățire asigură faptul că forțele laterale sunt distribuite mai uniform pe anvelope, ceea ce îm..

Kit-ul cu supapă de evacuare CTS Turbo, proiectat special pentru motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, este compatibil cu modele precum Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V și Leon 3 Cupra. Conceput pentru a face față unor presiuni ridicate, acest kit îmbunătățește timpii de răspuns și produce un sunet robust de ..

Kit-ul CTS Turbo este proiectat pentru aliniere directă și fixare sigură pe subcadrul vehiculelor de pe platforma MQB a grupului VAG. Fabricat din aluminiu 6061-T6, acest kit oferă rigiditate sporită și durabilitate în comparație cu suporturile OEM, reducând mișcările excesive ale subcadrului.Con..

Țeava de admisie APR, construită din fibră de carbon premium, este proiectată expert pentru a conecta admisia turbo și cutia de aer a motorului 2.0 TFSI EA888.3, compatibil cu modele precum Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R și S3 8V. Această țeavă se mândrește cu un volum mai mare decât furtunul st..

Kitul cu supapă de deviere Forge Motorsport oferă o alternativă superioară la supapa din fabrică, proiectată pentru a evita problemele legate de presiunea de supraalimentare întâlnite de obicei la supapele de serie. Construit din aluminiu premium, acest kit de recirculare utilizează un mecanism pe b..