Sistemul de evacuare Scorpion catback (GPF-Back) este fabricat folosind țevi din oțel inoxidabil de 3" / 76 mm și se potrivește perfect pe Golf 8 GTI fără a necesita modificări. Acest sistem are țevi de eșapament Daytona lustruite de 114 mm și oferă opțiuni pentru o țeavă mediană rezonată sau nerezo..

Intercoolerul de mare capacitate Mishimoto este proiectat pentru motoarele 2.0 T(F)SI EA113 și EA888.1/2, care sunt utilizate în diverse vehicule, inclusiv Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI și Scirocco. Acest intercooler se mândrește cu o creștere de 46% a volumului față de modelul standar..

Turbocompresorul CTS Turbo, proiectat în Canada, prezintă o soluție fiabilă și accesibilă în comparație cu turbocompresoarele originale IHI IS38 utilizate în Golf 7 R, Leon 3 Cupra și Audi S3 8V. Acest turbo este o alegere excelentă pentru etapa 3 de tuning a motoarelor 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 din Oc..

Kit-ul intercooler CTS Turbo înlocuiește fără probleme intercooler-ul din fabrică în vehiculele Audi, Seat, Skoda și Volkswagen echipate cu motoare 2.0 TFSI EA113 sau 2.0 TSI EA888.1. Dispunând de furtunuri din silicon negru, acest kit intercooler este proiectat să suporte peste 600 CP.Montare pr..

Intercoolerul CTS Turbo este un upgrade de top pentru diverse modele, inclusiv Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 și Octavia VRS. Acest intercooler are unul dintre cele mai mari miezuri disponibile pentru platforma MQB, oferind un volum cu 85% mai mare decât intercoolerul stoc. Acesta inclu..

Acest intercooler do88 de volum mare, fabricat din aluminiu de înaltă calitate, este proiectat ca înlocuitor direct* pentru intercooler-ul OEM de pe motoarele 2.0 TSI EA888 Gen4 montate pe platforme VAG precum VW Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y și Skoda Octavia NX VRS. Cu o construcție din bare și ..

Tirul de coborâre Scorpion cu catalizator sportiv de mare debit este realizat cu măiestrie folosind oțel inoxidabil de calitate T304. Are țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG pentru un debit optim. Proiectat pentru a se conecta de la turbo la un catback original sau aftermarket de 3"..

Intercoolerul de înaltă performanță Forge Motorsport este proiectat special pentru modelele Audi S3 8V, TT 8S, Seat Leon 3 Cupra, Skoda Octavia 5E VRS și Golf 7 GTI / Golf 7 R. Acest intercooler de înlocuire oferă un spor de performanță de 16 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA888.3 tunate în etapa 1 și s-a..

Intercooler-ul de mare capacitate Forge Motorsport este proiectat pentru a înlocui intercooler-ul din fabrică la modelele Audi S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R și Formentor, îmbunătățind temperaturile de admisie pentru motoarele 2.0 TSI EA888.4. Acesta se mândrește cu un volum cu 83% mai mare decât model..

Modulul electronic de control al puterii PCM OEM+ de la Racingline oferă o îmbunătățire fiabilă și eficientă pentru gestionarea electronică a motoarelor 2.0 TFSI EA888.4 găsite în Golf 8 GTI și Skoda Octavia NX VRs. Această unitate PCM se instalează fără efort, fără a necesita modificări sau dezasam..

CTS Runner Flap Delete este un accesoriu vital pentru orice proprietar de vehicul VAG 2.0T care dorește să reducă limitările fluxului de aer și să îmbunătățească livrarea puterii. Acest kit permite eliminarea clapetelor de admisie restrictive din colectorul de admisie original.Instalare cu șurubu..

Țeava de coborâre cu catalizator sport Milltek cu debit mare, construită din oțel inoxidabil de calitate T304, cu coturi mandril și îmbinări sudate TIG. Downpipe-ul are un diametru de 76 mm (3 inch) pentru un flux de evacuare eficient. Este proiectat să se conecteze direct de la turbocompresor fie l..

"Îmbunătățiți performanța motorului dvs. 2.0 TFSI EA888.4 cu intercooler-ul Airtec, proiectat special pentru modelele Golf 8 GTI, Golf 8 R și S3 8Y. Acest intercooler se mândrește cu o creștere de 80% a volumului față de piesa OEM standard, asigurându-se că suportă motoare de până la 700 CP fără a n..

Colectorul de admisie CTS Turbo, proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 care se găsesc în Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P și Golf 5 GTI, este fabricat din aluminiu premium. Acesta oferă un volum cu aproximativ 40% mai mare comparativ cu colectorul din fabrică. Dispunând de stive de viteză cu debit ..

Kitul de răcire a uleiului DSG Racingline Performance oferă o soluție simplă de îmbinare, adaptată pentru a gestiona eficient și a reduce temperatura uleiului cutiei de viteze DQ381, potrivită pentru vehicule precum Golf 7.5 R, Golf 7.5 GTI, S3 8.5V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest upgrade asigur..

Acest intercooler îmbunătățit este proiectat pentru a înlocui unitatea din fabrică, având un miez cu bare și plăci de 650x400x50 mm care optimizează performanța. Într-un vehicul standard, acest intercooler poate crește puterea cu +10 CP și cuplul cu +29 ft/lbs, reducând în același timp temperatura d..

Fabricate în Japonia, bobinele de aprindere de înaltă performanță Okada Projects sunt de neegalat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 prezente în modele precum Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest set include patru bobine de aprindere care utilizează tehnologia Plasma Direct. Aces..

Sistemul de admisie Forge Motorsport oferă o soluție completă, oferind o cutie de aer elegantă și lucioasă din fibră de carbon, un filtru din spumă premium și toate elementele de instalare necesare. Este perfect compatibil cu motoarele EA888.3 și EA888.4 2.0 TFSI utilizate pe diverse modele, inclusi..

Conducta de coborâre Milltek decat este fabricată din oțel inoxidabil de calitate T304, cu curbe îndoite cu mandrină și conexiuni sudate TIG pentru durabilitate și precizie. Are un diametru de 76 mm (3 inch) pentru un flux de aer optim. Proiectat pentru o potrivire fără sudură, acest downpipe se ext..

Kitul de răcire a uleiului DSG Racingline Performance este un upgrade direct bolt-on proiectat special pentru a gestiona și stabiliza temperatura uleiului în cutia de viteze DQ250 a vehiculelor precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest kit este crucial pentru prevenirea ..