admisie Eventuri este proiectat special pentru C8 Corvette, oferind cel mai mare volum intern pentru performanțe optime. redesenat panoul portbagajului OEM pentru a găzdui o admisie mai mare, folosind policarbonat transparent pentru a afișa admisia de carbon.Încorporează o carcasă Venturi patentată ..

admisie Eventuri este proiectat special pentru C8 Corvette, oferind cel mai mare volum intern pentru performanțe optime. redesenat panoul portbagajului OEM pentru a găzdui o admisie mai mare, folosind policarbonat transparent pentru a afișa admisia de carbon.Încorporează o carcasă Venturi patentată ..

Turbo-compresorul Turbo Engineers TTE440L este un model hibrid realizat dintr-un turbo IHI OEM modificat substanțial, conceput pentru a furniza până la 450 CP pentru vehiculele Audi A4 și A5 B9 2.0 TFSI. Acest turbocompresor este disponibil ca o unitate nouă sau ca o opțiune de upgrade pentru turboc..

TTE475 este un turbocompresor avansat bazat pe IHI IS38, capabil să ofere până la 480 de cai putere pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Acest turbocompresor este disponibil ca înlocuitor direct, sau puteți opta să trimiteți turbo IS38 original (în stare perfectă) p..

Turbocompresorul TTE475 este un turbo IHI IS38 îmbunătățit substanțial, conceput pentru a furniza aproximativ 480 de cai putere în motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite turbocompresorul IS38 origin..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE420 este un model hibrid de înaltă performanță, creat dintr-o bază Borg Warner K04-064 OEM îmbunătățită semnificativ. Acesta furnizează fără efort până la 440 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA113 și oferă o instalare fără probleme, fără a fi nevoie de modificări suplime..

Turbo Engineers TTE260 este un turbocompresor hibrid derivat dintr-un turbo Garrett FamoCo OEM îmbunătățit semnificativ. Acesta furnizează până la 280 de cai putere special pentru Ford Fiesta 1.6T ST180. Clienții pot achiziționa acest turbo fie ca o unitate complet nouă, fie pot opta pentru upgrade ..

Turbo-compresorul hibrid Turbo Engineers TTE370 este un turbocompresor Borg Warner îmbunătățit extensiv care oferă până la 380 CP pentru Ford Focus 3 ST 250. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a-l moderniza pe cel existent, cu condiția ca acesta să fie în stare coresp..

Turbo Engineers TTE370 este o versiune îmbunătățită semnificativ a turbocompresorului OEM Borg Warner K04-064 de pe platforma 2.0 TFSI. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite propriul turbo K04-064 original (cu condiția să fie în stare bună) pentru un upgrade TT..

Kit-ul de frână mare de stradă Racingline proiectat pentru platformele MQb este o alegere de top pentru un upgrade, încorporând etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 345 mm, conducte din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe street/sport. Acest kit iese în evidență prin raportul excepți..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 3,15" / 80 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Compatibil atât cu conductele secundare OEM, cât și cu cele aftermarket, acest sistem de evacuare oferă opțiuni pentru țevi de eșapament negre sau lustruite și poate..

Conceput pentru Audi S3 8V, TT 8S și Octavia 5E VRS, kitul de frână mare V-MAXX dispune de etriere din aluminiu forjat cu 6 pistoane, cu un finisaj roșu izbitor, discuri plutitoare canelate din 2 piese de 365 mm cu capace din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe de stradă/sport ș..

Turbocompresorul hibrid TTE360, construit pe baza unui turbo Borg Warner K04 puternic modificat, livrează până la 380 CP pentru motoarele VAG 1.8T 20V (lista detaliată este disponibilă mai jos). Clienții au opțiunea de a achiziționa o unitate nouă sau de a trimite un turbo K04 original (trebuie să f..

Un upgrade de performanță ideal pentru construcțiile Stage 2, acest downpipe Milltek are un convertor catalitic de mare debit 200 CPSI și bypass GPF/OPF integrat. Proiectată pentru a se potrivi atât cu sistemele cat-back OE, cât și cu cele Milltek Sport, aceasta asigură un flux maxim și câștiguri de..