Suportul Ultra Racing în 4 puncte pentru bara inferioară din spate este realizat de experți pentru a se integra perfect cu Audi TT 8J Quattro, fără a necesita modificări. Conceput pentru a consolida șasiul din spate, acest suport utilizează un cadru robust, din oțel de înaltă densitate, pentru a rez..

Acest kit de furtunuri din silicon din 5 piese Forge Motorsport pentru boost/intercooler este proiectat pentru modelele Audi TT RS Mk2 și Audi RS3 8P. Proiectate pentru a face față presiunilor crescute tipice motoarelor tunate și re-chipate, aceste furtunuri oferă performanțe fiabile fără defecțiuni..

Bobinele de aprindere de înaltă performanță APR oferă o instalare ușoară pentru motoarele 2.5 ale modelelor Audi RS3 8P/8V și TTRS Mk2. Aceste bobine vin într-un set de cinci și servesc ca un înlocuitor exact pentru pachetele de bobine OEM. Scopul lor este de a oferi o aprindere mai stabilă și mai p..

Pachetele de bobine de aprindere de înaltă performanță APR oferă un upgrade ușor pentru motoarele 2.5 ale modelelor Audi RS3 8P/8V și TTRS Mk2. Aceste bobine, disponibile într-un set de 5, sunt concepute pentru a înlocui direct pachetele de bobine din fabrică. Ele asigură o aprindere mai stabilă și ..

Dispariția Forge Motorsport este proiectată pentru a îmbunătăți nivelurile de amplificare ale sistemelor turbo și înlocuiește fără probleme dispeceratul standard K03 turbo. Are un arc implicit, care poate fi schimbat cu o opțiune mai rigidă dacă se dorește.Proces simplu de instalare cu șuruburi S..

Disipatorul Forge Motorsport sporește capacitatea de amplificare a motoarelor turbo și oferă un proces de instalare simplu, servind drept înlocuitor perfect pentru disipatorul standard. Acesta include un arc prestabilit, care poate fi înlocuit cu o opțiune mai rigidă la cerere.Instalare directă f..

Acest produs dispune de un arc de acționare calibrat pentru niveluri de supraalimentare standard sau ușor îmbunătățite din fabrică. La cerere, acesta poate fi echipat cu un arc mai robust pentru a crește potențial performanțele sistemului turbocharged. Cu toate acestea, nu se poate garanta compatibi..

GFB VTA este o soluție de top pentru supapele de evacuare, proiectată pentru mașinile cu supape electronice de deviere din fabrică. Aceasta combină performanțele excepționale cu un sunet de evacuare satisfăcător, îmbunătățindu-vă experiența de condus.Zgomot de evacuare agresiv.Îmbunătățirea răspunsu..

Barra inferioară spate cu 4 puncte Ultra Racing este meticulos proiectată pentru a se integra perfect cu Audi TT 8J Quattro, fără a necesita modificări pentru instalare. Fabricată din oțel de înaltă densitate, această bară oferă o durabilitate excepțională în condiții de stres extrem și este complet..

Filtrul de aer Racingline pentru admisia Audi TTRS Mk2 8J VWR1210RS oferă o montare ușoară cu șuruburi, încorporând un filtru Trifoam cu trei straturi construit din spumă poliuretanică cu celule deschise. Acest filtru lavabil și reutilizabil este atât economic, cât și ecologic, îmbunătățind semnific..

Barra de susținere superioară spate în 2 puncte Ultra Racing este fabricată la comandă pentru Audi TT 8J Quattro și se instalează fără a fi necesare modificări. Fabricată din oțel de înaltă densitate, această bară strut rezistă la solicitări severe și are un finisaj alb lucios care adaugă o notă de ..

Desenată special pentru Audi TT Mk2 8J, bara de susținere superioară față în 2 puncte Ultra Racing se integrează perfect fără a fi nevoie de modificări, sporind rigiditatea părții frontale. Este construită din oțel de înaltă densitate capabil să reziste la solicitări extreme și este acoperită cu un ..

Concepută pentru a consolida șasiul și a reduce flexia părții frontale, această bară de susținere superioară frontală în 2 puncte Ultra Racing este proiectată pentru a se potrivi pe Audi TT Mk2 8J fără a necesita modificări. Fabricată din oțel de înaltă densitate pentru rezistență maximă sub sarcină..

Aceste bujii de înaltă performanță NGK Iridium IX sunt perfect potrivite pentru motoarele 2.5 TFSI ca înlocuitor direct. Ele mențin același interval de căldură ca și echipamentul original și oferă o disipare superioară a căldurii și performanțe stabile ale scânteii. Pentru motoarele cu modificări ex..

DV+ de la GFB este soluția supremă pentru modernizarea supapei de deviere din fabrică, slabă, de pe multe vehicule europene. Înlocuiește piesele din plastic cu componente metalice robuste, asigurând fiabilitate și performanță sporită. Mecanismul unic acționat de pilot oferă un răspuns rapid și o man..

Desenată exclusiv pentru Golf 5 R32, Golf 6 R, S3 8P și TT 8J, bara inferioară spate cu 2 puncte Ultra Racingline se instalează fără modificări. Aceasta întărește structura din spate a mașinii, fiind fabricată din oțel de înaltă densitate pentru a rezista forțelor severe. Bara este prezentată într-u..

Barra de torsiune inferioară spate în 2 puncte Ultra Racing este croită pentru a se instala fără probleme, fără a necesita modificări, oferind o rigiditate sporită șasiului spate al vehiculelor precum Golf 5 GTI, Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P și TT Mk2. Construită din oțel de înaltă densitate, aceas..

Acest set include 4 furtunuri de silicon Alpha Competition concepute pentru modelele Audi RS3 8P și TT RS MK2 cu motoare 2.5 TFSI. Aceste furtunuri de înaltă performanță înlocuiesc furtunurile OEM fără a fi nevoie de modificări. Realizate din silicon negru cu o ranforsare multistrat, acestea rezistă..

Acest set de patru bujii APR Iridium Pro este o alegere excelentă pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 și EA888.1/2 tunate, compatibile cu modele precum Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, S3 8P, TT 8J și Leon 2 Cupra. Fabricate din Iridium, aceste bujii oferă o rezistență superioară la temperatură și pres..

Fabricat în Marea Britanie, acest kit de conducte de frână de la Goodridge este conceput pentru modelele Audi RS3 8P și Audi TTRS 8J Mk2. Acesta include patru conducte împletite din oțel inoxidabil T304 pentru față și spate, asigurând menținerea presiunii în sistemul de frânare. Aceste linii servesc..