Filtrul de aer de schimb Mishimoto este proiectat special pentru utilizarea cu sistemele de admisie S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Dispunând de un design cu debit mare, acest filtru de aer este atât lavabil, cât și reutilizabil și include o clemă din oțel inoxidabil pe..

Kit-ul de eliminare a tobei de eșapament Alpha Competition este proiectat pentru a se integra perfect cu carcasa de evacuare a turbinelor K04 din motoarele 2.0 TFSI EA113 găsite în vehicule precum S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra, TTS 8J și Scirocco R. Fabricat din aluminiu anodizat negru durabil, aces..

Cuplul de admisie turbo Alpha Competition este proiectat special pentru motoarele VAG 2.0T Ea888.3 care utilizează turbos IS20 sau IS38 (lista de compatibilitate disponibilă). Acesta se mândrește cu o creștere de 50% a volumului față de admisia standard, are un design robust din aliaj anti-colaps și..

Ștergerea tobei de eșapament turbo Alpha Competition oferă un upgrade perfect, îmbunătățind conexiunea dintre turbo și conducta de ieșire a intercoolerului pentru motoarele VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB. Înlocuiește componenta OEM restrictivă cu un design cu debit mare, care stimulează răspunsul turbo..

Carcasa filtrului de ulei CTS Turbo, fabricată din aluminiu anodizat negru, îmbunătățește estetica și fiabilitatea motoarelor 2.0 TFSI EA113. Acest upgrade înlocuiește carcasa de plastic OEM substandard și îmbunătățește disiparea căldurii pentru o performanță sporită a motorului.Proces de instala..

Carcasa filtrului de ulei CTS Turbo, fabricată din aluminiu anodizat negru, îmbunătățește estetica și funcționalitatea motoarelor 2.5 TFSI. Acesta oferă o soluție fiabilă pentru instalarea unui senzor de gabarit cu portul său integrat de 1/4 NPT. Această carcasă a filtrului de ulei, fabricată din al..

Pătura turbo Alpha Competition este făcută pe măsură pentru turbo-ul motorului 1.6 THP, utilizat la Mini Cooper S R56, Citroen DS3 și Peugeot 208 GTI. Acest produs este fabricat din silicat de calciu și magneziu și fibre de carbon, oferind o izolare termică superioară pentru a proteja motorul și adm..

Barra de ranforsare inferioară spate Alpha Competition, proiectată pentru vehiculele cu șasiu MQB și MQB Evo, precum Audi A3/S3/RS3 (8V și 8Y), Golf 7/8 GTI și R, Leon 3 Cupra și TT Mk3, oferă stabilitate și agilitate sporite vehiculului. Această bară este mai lată, mai rigidă și mai durabilă decât ..

Kit-ul Alpha Competition de eliminare a clapetelor de fugă este meticulos creat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 găsite în modelele Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra și S3 8V. Acest kit elimină perfect restricțiile fluxului de aer cauzate de clapetele canalelor din colectorul de admisie, îmbunătățind perfor..

Concepută pentru a reduce flexia șasiului și pentru a înlocui suportul fragil din fabrică, această bară de ranforsare centrală inferioară Scorpion este un upgrade solid pentru Audi RS3 8Y. Fabricată din aluminiu de înaltă rezistență de 6 mm grosime, se instalează fără modificări și adaugă atât rezis..

Îmbunătățiți performanța motorului dvs. 1.8T 20V cu aceste bujii NGK iridium IX de înaltă performanță, o alegere de top pentru upgrade-uri. Aceste bujii sunt cu un interval termic mai reci decât cele OEM standard, oferind o disipare superioară a căldurii și o consistență superioară a scânteii, ideal..

Îmbunătățiți motorul Citroen DS3 sau Peugeot 208 GTI 1.6THP cu bujiile de înaltă performanță NGK ILZKBR7B8G Laser Iridium. Proiectate pentru o distribuție optimă a căldurii și o livrare consistentă a scânteii, aceste bujii sunt ideale atât pentru motoarele de serie, cât și pentru cele modificate...