Îmbunătățiți-vă motorul MK7 EA888.3 cu robinetul de amplificare Leyo Motorsport Dual Port. Acest robinet de amplificare de înaltă calitate oferă o soluție fiabilă pentru crearea mai multor referințe de amplificare, fiind ideal pentru aplicații de monitorizare și reglare a amplificării.Design cu două..

Kit-ul de instalare a manometrului de supraalimentare Forge Motorsport oferă o metodă eficientă pentru adăugarea unui manometru de supraalimentare la motoarele 208 GTI și DS3 1.6 THP. Acest adaptor se conectează la senzorul de presiune (MAP) situat pe colectorul de admisie sub airbox, permițând o co..

Filtrul de aer pentru panou Ramair are un design robust cu spumă Aeriform cu miez dublu și o cușcă robustă din oțel inoxidabil, asigurând durabilitate, durată de viață extinsă și performanțe îmbunătățite. Acest filtru înlocuiește fără probleme filtrul de aer OEM al autovehiculului, facilitând instal..

Filtrul de aer de panou Ramair este meticulos creat pentru motoarele 1.8T 20V găsite în modelele Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L și Leon 1M. Acest filtru are o spumă Aeriform cu două nuclee și este încastrat într-o cușcă din oțel inoxidabil, asigurând robustețe, longevitate superioară și performanțe d..

Suportul inferior al motorului Alpha Competition, denumit adesea DogBone sau Pendulum, este un înlocuitor fără sudură, direct cu șuruburi pentru modele precum S3 8L, Golf 4, TT 8N și Leon 1M. Fabricat din aluminiu, acest suport încorporează o bucșă de 60A durometer care reduce în mod eficient mișcar..

Filtrul de aer de panou Ramair are o construcție din spumă Aeriform cu două straturi și o cușcă robustă din oțel inoxidabil, asigurând durabilitate superioară, durată de viață extinsă și performanțe de vârf. Acesta servește ca un înlocuitor direct ușor de montat pentru filtrul de aer standard al veh..

Îmbunătățiți-vă Mini Cooper S R56, Citroen DS3 1.6 THP sau 208 GTI cu filtrul de aer Dinan High Flow Drop-In. Fabricat din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru de aer oferă o modalitate simplă și rentabilă de a crește performanțele motorului. Designul său simplu drop-in facilitează insta..

Filtrul de aer de panou Ramair are o construcție robustă din spumă Aeriform cu două nuclee și o cușcă din oțel inoxidabil, asigurând durabilitate sporită, longevitate superioară și performanțe excelente. Este proiectat ca un înlocuitor direct pentru filtrul de aer OEM al autovehiculului, facilitând ..

Tapa de ulei Alpha Competition, fabricată din aluminiu prelucrat, este special concepută pentru a înlocui capacul standard din plastic de pe motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 și EA888.4 găsite pe modele precum Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V și TT 8S. Acest capac de ulei oferă un finis..

Acest set de bucșe interioare pentru brațul de control inferior față Whiteline oferă o potrivire precisă pentru modele precum Audi S1, Polo 6R, Ibiza 6P, S3 8L, Golf 4, TT 8N și UP GTI. Scopul său este de a îmbunătăți ratele de deviere, îmbunătățind controlul și capacitatea de reacție a trenului de ..

Inserția de bucșă dogbone Alpha Competition se potrivește perfect în suportul inferior al motorului șasiului MQB/MQB Evo pentru modele precum Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V și TT 8S. Această inserție nu necesită modificări pentru instalare și minimizează în mod eficient mișcările moto..

Conceput special pentru motorul 2.0 TFSI EA888.3 găsit în vehicule precum Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S și Leon 3 Cupra, furtunul auxiliar de redirecționare a lichidului de răcire Mishimoto servește drept înlocuitor direct pentru furtunul de cauciuc original OEM. Designul său îi permite să ruleze sub c..

Kitul de service pentru răcitorul de ulei Racingline este proiectat pentru motorul 2.0 TFSI MQB care se găsește în modele precum Golf 7, S3 8V, Leon 3 Cupra și TT 8S. Se asigură că radiatorul de ulei funcționează eficient chiar și în medii cu hidrocarburi care i-ar putea diminua longevitatea.P..

Aceste bobine de aprindere Black Mamba de înaltă performanță sunt un înlocuitor direct pentru cele standard de pe motoarele 3.0 / 2.9 TFSI montate pe Audi S4 / RS4 B9 și S5 / RS5 F5. Oferind o aprindere stabilă și furnizând cu 10% mai multă putere decât bobinele originale, aceste unități vin într-un..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Furtunul siliconic de aerisire întărit de la Forge Motorsport este proiectat pentru modelele Audi S3 8L, TT 8N și Seat Leon Cupra 1M. Acesta include un strat interior de Fluorosilicone, un silicon modificat care protejează împotriva scurgerilor de ulei și a decolorării culorii în timp.Conceput pe..

Conceput pentru a vă proteja transmisia de particulele metalice dăunătoare, kitul de dopuri magnetice de umplere și golire Racingline Performance pentru Haldex prezintă un vârf magnetic pe dopul de golire pentru a prinde fragmentele metalice în sistemul de lubrifiere Haldex. Acest kit servește drept..

Conceput pentru diferențialul față, kitul de dopuri magnetice de umplere și golire Racingline Performance protejează eficient transmisia prin captarea particulelor metalice cu magnetul de la capătul dopului de golire. Acesta servește drept înlocuitor exact pentru dopurile OEM standard și se potriveș..

Tubul de ieșire turbo din silicon Alpha Competition este special conceput pentru turbos K04 din motoarele 1.8T 20V, compatibile cu modelele Audi S3 8L, TT 8N și Leon 1M Cupra (210/225 și 240 CP). Acest cot de ieșire, care conectează turbosuflanta la țeava intercooler superioară, este construit din s..

Adaptorul Turbosmart oferă o metodă simplă și economică de montare a unui regulator de presiune a combustibilului pe șina de injecție originală a motoarelor 1.8T 20V, întâlnite frecvent în modele precum S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI și altele.Amplasare directă ușoară Construcție din alu..