Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi îndoite cu mandrină de 4" / 100mm și sudate TIG. Se potrivește perfect de la turbo la catback-ul original sau aftermarket al modelelor Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S și RSQ3, eliminând catalizatorul OEM și OPF / GPF.Pe..

Intercooler-ul Racingline Performance, proiectat pentru înlocuirea directă a intercooler-ului standard pe motoarele 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 de pe platformele MQB, cum ar fi Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3, Audi A3 8V și TT mk3, are o construcție robustă din bare și plăci din aluminiu T6061. Volumul său..

Sistemul de admisie Eventuri 2.0T MQB utilizează o carcasă patentată din fibră de carbon, proiectată pentru a optimiza fluxul de aer de la filtrul de aer la senzorul MAF, folosind o cale aerodinamică care valorifică efectul Venturi. Acest design inovator îmbunătățește semnificativ performanțele, ofe..

Kit-ul de admisie a corpului de accelerație APR este proiectat pentru motoarele 2.5 TFSI Evo regăsite pe Audi RS3 8.5V și TTRS 8S. Acest kit include o țeavă principală din aluminiu turnat care se atașează direct la corpul de accelerație, un furtun durabil din silicon care conectează intercooler-ul l..

Conceput special pentru vehiculele de pe platforma MQB cu motoare 1.8T / 2.0T Ea888.3, intercoolerul cu miez mare Mishimoto optimizează răcirea motoarelor de până la 600 CP. Acest intercooler, care se mândrește cu o creștere de 89% a volumului față de versiunea OEM, îmbunătățește performanțele prin ..

Construit din oțel inoxidabil 100% T304, downpipe-ul Scorpion cu catalizator sportiv cu debit mare are țevi de 3" / 76,2 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Concepută pentru a fi montată fără sudură de la turbo la un catback original sau aftermarket de 3" / 76mm, această țeavă de coborâre reduce g..

Turbocompresorul CTS Turbo, proiectat în Canada, prezintă o soluție fiabilă și accesibilă în comparație cu turbocompresoarele originale IHI IS38 utilizate în Golf 7 R, Leon 3 Cupra și Audi S3 8V. Acest turbo este o alegere excelentă pentru etapa 3 de tuning a motoarelor 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 din Oc..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi de 4" / 100 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acesta este proiectat pentru a se conecta de la turbo la catback-ul original sau aftermarket pe modelele Audi RS3 8V Facelift și Audi TTRS Mk3, obținând o reducere a ..

Construită din oțel inoxidabil T304, țeava de coborâre Scorpion cu catalizator sport este îndoită cu mandrină și sudată TIG, având țevi de 3,15" / 80 mm. Este proiectat pentru modelele Golf 7.5R, Cupra 4 Drive, S3 8V și TTS 8S. Acest downpipe se atașează de la turbo fie la catback-ul original, fie l..

Intercoolerul CTS Turbo este un upgrade de top pentru diverse modele, inclusiv Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 și Octavia VRS. Acest intercooler are unul dintre cele mai mari miezuri disponibile pentru platforma MQB, oferind un volum cu 85% mai mare decât intercoolerul stoc. Acesta inclu..

Intercoolerul de înaltă performanță Forge Motorsport este proiectat special pentru modelele Audi S3 8V, TT 8S, Seat Leon 3 Cupra, Skoda Octavia 5E VRS și Golf 7 GTI / Golf 7 R. Acest intercooler de înlocuire oferă un spor de performanță de 16 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA888.3 tunate în etapa 1 și s-a..

Conducta de far din fibră de carbon Eventuri pentru Audi RS3 8.5V servește ca un înlocuitor direct pentru farul stâng din fabrică, proiectat pentru a se integra perfect cu sistemele de admisie Eventuri. Acest design îmbunătățește fluxul de aer, făcându-l perfect pentru zilele de curse pe pistă sau d..

Acest kit de bare stabilizatoare Eibach include o bară față de 28 mm și una spate de 25 mm, special concepute pentru o compatibilitate perfectă cu modele precum S3 8V, RS3 8V, Golf 7 R, Leon 3 Cupra și TTS 8S. Nu sunt necesare modificări pentru instalare. Barele sunt reglabile în două poziții, permi..

Colectorul de admisie CTS Turbo, proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 care se găsesc în Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P și Golf 5 GTI, este fabricat din aluminiu premium. Acesta oferă un volum cu aproximativ 40% mai mare comparativ cu colectorul din fabrică. Dispunând de stive de viteză cu debit ..

Kitul de răcire a uleiului DSG Racingline Performance oferă o soluție simplă de îmbinare, adaptată pentru a gestiona eficient și a reduce temperatura uleiului cutiei de viteze DQ381, potrivită pentru vehicule precum Golf 7.5 R, Golf 7.5 GTI, S3 8.5V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest upgrade asigur..

Aceste discuri canelate și ventilate de 380 mm sunt adaptate pentru a fi utilizate cu kiturile de frână mare Racingline Stage 3 pe vehicule cu platformă MQB precum Golf 7 GTI sau R, Leon 3 Cupra și S3 8V / TT MK3. Acestea se potrivesc direct fără a necesita modificări și sunt furnizate ca un kit din..

Îmbunătățiți performanțele autovehiculului dvs. cu kitul de țevi de încărcare do88! Proiectat pentru un flux de aer optim, acest kit oferă o creștere de 31% față de OEM, susținând până la 1000 CP cu țeava sa mare din aluminiu de 70 mm, îndoită cu mandrină și o conexiune lină de 86 mm la intercooler...

Fabricate în Japonia, bobinele de aprindere de înaltă performanță Okada Projects sunt de neegalat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 prezente în modele precum Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R, TT 8S și Leon 3 Cupra. Acest set include patru bobine de aprindere care utilizează tehnologia Plasma Direct. Aces..

Sistemul de admisie Forge Motorsport oferă o soluție completă, oferind o cutie de aer elegantă și lucioasă din fibră de carbon, un filtru din spumă premium și toate elementele de instalare necesare. Este perfect compatibil cu motoarele EA888.3 și EA888.4 2.0 TFSI utilizate pe diverse modele, inclusi..

Sistemul de admisie do88 V2 este o alegere de top pentru îmbunătățirea admiterii aerului pe motoarele VAG 1.8 și 2.0 TSI EA888, inclusiv Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y și Skoda Octavia VRS NX. Proiectat special pentru platformele MQB și MQB EVO, acest sistem de admisie se potrivește perfect fără n..