Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistemul Eventuri pentru Audi RS3 8V încorporează o carcasă patentată din fibră de carbon concepută pentru a îmbunătăți aerodinamica prin ghidarea fluidă a aerului de la filtru la tubul MAF. Această configurație inovatoare utilizează efectul Venturi, rezultând un impuls semnificativ de 17 cai putere..

Sistemul de admisie Do88 pentru Audi RS3 și TT RS este proiectat pentru performanțe maxime, susținând până la 1000 CP. Acest sistem de top de pe piață are o structură din fibră de carbon mare, complet închisă, cu un filtru BMC de 6", asigurând un flux de aer maxim și reducerea căldurii. Este adaptab..

Unitatea TTE IS38 Race este un upgrade de turbocompresor premium, dezvoltat inițial din turbocompresorul IHI IS38 care vine standard pe Golf 7 R, S3 8V și TTS. Acest turbocompresor este îmbunătățit cu un pachet de rulmenți de performanță TTE și are un miez echilibrat pentru motorsport pentru a asigu..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE340 este un model hibrid proiectat pornind de la un turbo Borg Warner K04 OEM modificat substanțial. Acest turbocompresor este capabil să livreze până la 350 CP pe motorul VAG 1.8T 20V (consultați lista de modele compatibile pentru detalii). Clienții au opțiunea d..

Kit-ul de turbocompresor APR DTR6054 este meticulos proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 prezente în vehicule precum Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra și Skoda Octavia 5E VRS. Acest kit este conceput pentru a obține până la 500 CP pe platforma MQB și dispune de componente car..

Sistemul catback Scorpion pentru modele Audi TTS Mk3 non-OPF este fabricat din oțel inoxidabil T304 100% și are țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acesta include supape de evacuare compatibile cu modul sport OEM și oferă țevi de eșapament lustruite Evo. Sunt disponibile opțiuni pe..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE350 prezintă o soluție avansată de performanță pentru motorul VAG 1.8T 20V, cu o capacitate de a obține până la 350 CP. Acest turbocompresor valorifică o bază OEM Borg Warner K04-064 adaptată semnificativ, încorporând multiple caracteristici pentru a crește eficie..

Admisia Eventuri pentru modelul Audi RS4/RS5 B9 este creată pentru a oferi un pasaj de aer mai deschis către turbo, menținând în același timp temperaturile de admisie scăzute. Având în vedere tendința motorului 2.9T de a se confrunta cu absorbția căldurii, Eventuri a reproiectat întreaga cale de adm..

Sistemul de evacuare catback Scorpion este proiectat din oțel inoxidabil de calitate T304 și are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acesta include supape de evacuare compatibile cu modul sport OEM și este proiectat să se monteze direct din catalizator. Sistemul oferă opțiuni pe..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance este proiectat cu o placă de presiune îmbunătățită și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, făcându-l capabil să gestioneze cuplul crescut de la modificările motorului. Acest kit poate găzdui până la 650 NM de cuplu și vine cu un volan ușor, care reduce masa ..

Sistemul de admisie complet Armaspeed se remarcă pe piața componentelor de înaltă performanță. Acesta este proiectat pentru a amplifica puterea, cuplul, sunetul și estetica motorului 4.0 TFSI din modelele Audi RS6 C7 și RS7 C7. Acest sistem este realizat din fibră de carbon premium cu un finisaj luc..

Sistemul de admisie Armaspeed oferă o instalare simplă și fără probleme, conceput pentru a crește performanța, cuplul, experiența auditivă și atractivitatea vizuală a motorului Audi RS4 B8 / RS5 B8 4.2 FSI. Construit din fibră de carbon premium cu un finisaj lucios elegant, acest sistem de admisie i..

Admisia APR, fabricată din fibră de carbon premium, este adaptată pentru a se potrivi cu turbosuflantele modelelor Audi RS6 C8 și Audi RS7 C8 cu motoare 4.0 TFSI. Acest sistem mărește fluxul de aer cu 52%, oferind o creștere medie de 47awhp la motoarele din etapa 1. Acesta include un capac al cutiei..

Sistemul de admisie APR, realizat din fibră de carbon premium, este proiectat pentru a se potrivi perfect cu turbosuflantele modelelor Audi RS4 B9 și Audi RS5 B9 cu motoare 2.9 TFSI. Acesta îmbunătățește fluxul de aer cu 36%, ducând la o creștere medie a performanțelor de 19awhp în etapa 1. Acest si..

Turbocompresorul CTS Turbo, fabricat în Canada, servește drept înlocuitor fiabil și accesibil din punct de vedere al bugetului pentru turbocompresoarele Borg Warner K04 originale găsite în modelele Golf 6 R, Leon 2 Cupra și Audi S3 8P. Acest turbo este o alegere excelentă pentru o actualizare de eta..

Kitul CTS Turbo, fabricat în Canada, este o alegere fiabilă și rentabilă pentru echiparea motoarelor longitudinale 2.0 TFSI cu un turbo K04. Potrivit pentru Audi A4 și Audi A5 B8/B8.5, acest kit este un upgrade semnificativ al etapei 3, conceput pentru a furniza până la 360 CP cu o aplicare directă ..

Coperișul motorului APR este un accesoriu premium din fibră de carbon, având un finisaj lucios cu o inserție roșie în centru și un finisaj mat de-a lungul marginilor. Acesta este special conceput pentru a completa stilul unic al compartimentului motor Audi RSQ8 / Lamborghini Urus. Acest capac serveș..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune îmbunătățită și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectat special pentru a face față cuplului crescut în urma modificărilor motorului. Acest kit de ambreiaj este compatibil cu 2.0 TFSI EA113 și include un volan ușor, care diminue..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj organic cu față completă, conceput pentru a gestiona cuplul crescut în urma modificărilor motorului. Acest kit de ambreiaj suportă un cuplu de până la 530 NM și vine cu un volan ușor cu o singură masă car..