Acest radiator de înaltă performanță, dezvoltat de do88, servește ca înlocuitor direct pentru radiatorul OEM pe vehiculele echipate cu motoare 1.8 TSI și 2.0 TSI. Este proiectat pentru a spori răcirea motorului atât în scenariile de condus de zi cu zi, cât și în cele de înaltă performanță.lt;/p>br>M..

Construit din termoplastic turnat prin rotație, admisia Mishimoto este proiectată special pentru motoarele 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 care se găsesc în mai multe vehicule de înaltă performanță, inclusiv Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V și Leon 3 Cupra. Acest kit complet îmbunătățește puterea motorului, cupl..

Kit-ul CTS Turbo catch can este conceput special pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1, compatibil cu modelele Golf 6 GTI, Leon 2 și Scirocco. Acest kit se instalează perfect fără nicio modificare și previne în mod eficient contaminarea sistemului de admisie cu vapori de ulei, asigurând o performanță mai..

Kitul de canistre de colectare a uleiului Racingline este o soluție ideală de separare a uleiului pentru 2.0 TFSI Ea113. Acesta direcționează în mod eficient vaporii de ulei și de umiditate nedorite printr-un recipient de captare complet deflectat, asigurându-se că nu se acumulează ulei la partea su..

Kitul intercooler Alpha Competition, proiectat pentru motoarele 1.8 / 2.0 TFSI EA113 și EA888.1/2 din modelele Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / R, Leon 2 Cupra, S3 8P și TT 8J, este un înlocuitor direct al intercoolerului OEM. Oferind un volum cu 57% mai mare, o structură cu flux ridicat și un strat antite..

Suportul de transmisie Racingline CNC-machined oferă o potrivire perfectă pentru modelele Golf 7 și Golf 8 GTI/R ca înlocuitor direct pentru unitatea din fabrică. Realizat pentru a fi mai rigid decât suportul OEM, acesta îmbunătățește considerabil rigiditatea întregului sistem de transmisie, oferind..

Kit-ul de amortizoare sport Racingline Performance include patru amortizoare Tri-Valve concepute pentru aderență și manevrabilitate superioare, menținând în același timp confortul la rulare. Acest kit îmbunătățește stabilitatea, controlul și plăcerea la volan la un preț competitiv.Se montează făr..

Capacul de motor din fibră de carbon Armaspeed este completarea ideală pentru sistemele lor de admisie din fibră de carbon de înaltă performanță. Acest capac se potrivește perfect pe motoarele 2.0 TFSI EA888.4, îmbunătățind compartimentul motor al Golf 8 GTI/Golf 8 R sau Octavia NX VRS cu un aspect ..

Construit din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion decat are țevi de 76 mm / 3" îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acesta este proiectat pentru o montare directă de la turbo la sistemul catback original sau aftermarket. Sunt incluse toate feroneriile și instrucțiunile necesare pent..

Admisia "Cup Edition" pentru 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 este un sistem în aer liber cu un filtru de aer Trifoam mare, cu trei straturi și un heatshield dedicat. Aceasta este o versiune îmbunătățită a binecunoscutului admisie R600, adaptată pentru cei care apreciază sunetul agresiv și impactul vizual ..

Canta de ulei Forge Motorsport este special concepută pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 care se găsesc pe modele precum Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R și Leon 2 Cupra. Acest recipient de captare servește ca o înlocuire directă, capturând și conținând în mod eficient reziduurile de vapori de ulei din car..

Suportul superior al motorului Racingline CNC-machined oferă o înlocuire exactă pentru suportul lateral standard al motorului găsit în modelele S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R și Golf 8 GTI/R. Proiectat pentru a fi mai rigid decât suportul OEM, acesta îmbunătățește semnificativ rigiditatea întregului tren de..

Black Mamba 3.5" (90 mm) la 3" (76 mm) Decat Downpipe pentru motoarele VW Golf 8 GTI și Skoda Octavia NX VRS 2WD 2.0 TFSI EA888.4, proiectat pentru un flux de evacuare optim și câștiguri de putere. Construit din oțel inoxidabil premium T304 cu suduri TIG realizate manual, acest upgrade direct cu șur..

Radiatorul din aluminiu CTS Turbo este un înlocuitor direct pentru unitatea OEM de pe platformele MQB ale grupului VAG echipate cu motoare 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3, inclusiv modele precum Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra și Golf 7 GTI și R. Structura sa cu două nuclee și designul cu volum mare asigură..

Conceput pentru vehiculele de pe platforma MQB din cadrul grupului VAG, cum ar fi Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V și TTRS 8S, kitul de brațe de suspensie spate Racingline oferă brațe de cambiere spate din aluminiu de înaltă calitate. Acest kit încorporează un sistem de reglare cu f..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..

Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercooler pe motoarele 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a face față eficient presiunii ridicate. Pentru a rezolva această problemă, do88 a proiectat un ki..