Conceput expres pentru platformele MQB și MQB-Evo, suportul frontal inferior Racingline se potrivește unor modele precum A3 8V/8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 și Octavia 5E/NX. Construit din aluminiu premium 6061-T6 și finisat într-un negru lucios sofisticat, acest suport sub caroserie îmbunătățe..

Admisia APR PEX, fabricată dintr-un aliaj compozit robust, include un filtru de aer din bumbac cu debit mare, care este atât lavabil, cât și reutilizabil. Se integrează perfect cu motoarele 1.8 și 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 găsite pe platformele MQB / MQB Evo și MQB AX. Acest admisie este potrivit p..

Admisia APR PEX, fabricată dintr-un aliaj compozit durabil, se potrivește perfect cu carcasa MAF a motoarelor EA888 2.0 TSI găsite în vehicule precum Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J și Scirocco. Această cutie de aer se mândrește cu o creștere de 31% a fluxului de aer comparativ cu admisia producătorulu..

Îmbunătățiți performanța motorului dvs. 2.0 TFSI Ea888.3 puternic modificat, regăsit în vehicule precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau Audi S3 8V / TT 8S, cu bujiile NGK Racing Competition. Aceste bujii sunt cu un interval termic mai reci decât cele de la producătorul echipamentului original..

Conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI, sistemul de admisie Injen Technology prezintă o țeavă de admisie disponibilă în negru, roșu sau aluminiu lustruit, asociată cu un filtru de aer lavabil din nanofibre. Acest kit include tot hardware-ul esențial pentru o instalare directă fără probleme...

Carterul de ulei cu deflectoare Forge Motorsport este proiectat pentru a preveni foametea temporară de ulei atunci când este supus unei accelerații, frânări sau viraje intense, protejând piesele vitale ale motorului de deteriorări. Acesta încorporează deflectoare și supape de control al uleiului Vit..

Sistemul de admisie Injen Technology, conceput special pentru motoarele 2.0 TFSI / TSI Ea888.3, vine cu o țeavă de admisie disponibilă în aluminiu negru, lustruit sau roșu, un filtru de aer lavabil din nano fibră, un scut termic din aluminiu negru și tot hardware-ul necesar pentru instalare simplă ș..

Admisia CTS Turbo este proiectată pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.4, compatibile cu Golf 8 GTI, A3 8Y și Octavia NX VRS. Acest produs include o țeavă de admisie mare de 3,5" / 89 mm, un filtru de aer reutilizabil de mare debit, un scut termic din aluminiu adaptat și tot hardware-ul esențial pentru o..

Kitul Racingline Performance Turbo Inlet este proiectat pentru a îmbunătăți fluxul de aer de la cutia de aer la turbo. Acesta include un cot de admisie turbo din aluminiu și un furtun de inducție din silicon de mare capacitate. Potrivit pentru turbos Continental de pe motoarele 2.0 TFSI EA888.4 regă..

Kitul Racingline Performance Turbo Inlet este proiectat pentru a îmbunătăți fluxul de aer de la cutia de aer la turbocompresor, încorporând un cot de admisie turbo din aluminiu și un furtun de inducție voluminos din silicon. Se potrivește turbocompresoarelor Garrett de pe motoarele 2.0 TFSI EA888.4 ..

Îmbunătățiți motorul dvs. 2.0 TFSI EA888.3, găsit în modele precum Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau Audi S3 8V/TT 8S, cu bujiile NGK Racing Competition. Aceste bujii utilizează tehnologia avansată de competiție pentru a oferi un transfer superb de căldură și o stabilitate consistentă a scântei..

Radiatorul din aluminiu CTS Turbo este proiectat special pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2 (CCTA / CBFA) din vehicule precum Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco și Octavia 1Z. Cu structura sa cu două nuclee și volum crescut, acest radiator asigură o răcire eficientă în toate condițiile, fiind ideal pen..

Această pereche de discuri spate ventilate și canelate de la Racingline Performance este special creată pentru a se integra cu Audi S3 8V/S3 8Y/RS3, Golf 7 R, Golf 8 GTI și alte vehicule de pe platformele MQB și MQB Evo care utilizează discuri spate OEM de 310 mm. Completând perfect vehiculele echip..

Kitul de admisie turbo do88 Performance este proiectat de experți pentru a oferi o potrivire perfectă pentru motoarele VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. Conceput pentru a îmbunătăți fluxul de aer și a reduce contrapresiunea, acest kit asigură performanța optimă a motorului dvs. turbo prin furnizarea de aer ma..

Kitul de admisie turbo do88 Performance este proiectat de experți pentru a oferi o potrivire perfectă pentru motoarele VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. Conceput pentru a îmbunătăți fluxul de aer și a reduce contrapresiunea, acest kit asigură performanța optimă a motorului dvs. turbo prin furnizarea de aer ma..

Sistemul de admisie Black Mamba este un înlocuitor direct pentru admisia din fabrică la motoarele 2.0 TFSI EA113 găsite în Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Scirocco R și Leon 2 Cupra. Acest sistem dispune de o țeavă de admisie din aluminiu de înaltă calitate care conectează turbo la un filtru de ae..

Sistemul de admisie Black Mamba este un înlocuitor direct pentru admisia OEM pe motoarele 2.0 TFSI EA8881/2 din Golf 6 GTI, Scirocco, TT 8J și Leon 2 FR. Acest sistem are țevi de admisie din aluminiu care conectează turbocompresorul la carcasa MAF și carcasa la un filtru de aer multistrat lavabil, o..

Montajul inferior al transmisiei Whiteline, denumit adesea Dogbone, Torque Arm sau Pitch Stop, este creat pentru a gestiona dinamica motorului și a cutiei de viteze la motoarele 1.8/2.0 TFSI utilizate pe platformele MQB, inclusiv Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V și TT 8S. Designul său ..

Concepute special pentru modelele S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra, articulațiile sferice de reglare a centrului de ruliu Whiteline au o construcție din poliuretan premium. Aceste articulații sferice asigură menținerea setărilor geometrice optime pentru vehiculele coborâte. Disponibil ca ..

Kit-ul de bară stabilizatoare spate Whiteline oferă o soluție simplă de montare cu șuruburi, concepută pentru a reduce ruliul sau balansarea caroseriei cu cele două setări reglabile ale sale. Această îmbunătățire asigură faptul că forțele laterale sunt distribuite mai uniform pe anvelope, ceea ce îm..