Turbocompresorul TTE485 este un turbo IHI IS20 îmbunătățit semnificativ, conceput pentru a genera aproximativ 480 CP pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Opțiunile includ achiziționarea unui nou turbocompresor de înlocuire sau trimiterea propriului dvs. turbo IS20 o..

Kit-ul de frână mare Forge Motorsport este echipat cu etriere cu 6 pistoane și discuri ventilate de 356 x 32 mm, care sunt proiectate cu caneluri pentru a îndepărta resturile de frână și a menține performanța maximă. Setul vine complet cu furtunuri de frână Forge împletite, hardware de montare și pl..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Îmbunătățiți puterea de frânare a autovehiculului dvs. cu kitul de frână mare Racingline, potrivit pentru modelele Polo 6R/6C GTI, Ibiza 6J/6P Cupra și Audi A1/S1. Kitul include etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 330 mm, conducte de frână din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe de ..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Sistem catback Milltek fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304, cu țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Dispunând de supape de evacuare care funcționează cu modul sport OEM, se potrivește de la catalizator și este disponibil cu următoarele opțiuni de țevi de eșapament:Cerakote..

Unitatea TTE IS38 Race este un upgrade de turbocompresor premium, dezvoltat inițial din turbocompresorul IHI IS38 care vine standard pe Golf 7 R, S3 8V și TTS. Acest turbocompresor este îmbunătățit cu un pachet de rulmenți de performanță TTE și are un miez echilibrat pentru motorsport pentru a asigu..

Sistemul de evacuare catback Scorpion este proiectat din oțel inoxidabil de calitate T304 și are țevi de 2,75" / 70 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG. Acesta include supape de evacuare compatibile cu modul sport OEM și este proiectat să se monteze direct din catalizator. Sistemul oferă opțiuni pe..

Coperișul motorului APR este un accesoriu premium din fibră de carbon, având un finisaj lucios cu o inserție roșie în centru și un finisaj mat de-a lungul marginilor. Acesta este special conceput pentru a completa stilul unic al compartimentului motor Audi RSQ8 / Lamborghini Urus. Acest capac serveș..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj organic cu față completă, conceput pentru a gestiona cuplul crescut în urma modificărilor motorului. Acest kit de ambreiaj suportă un cuplu de până la 530 NM și vine cu un volan ușor cu o singură masă car..

Sistemul de evacuare Scorpion GPF-Back este fabricat 100% din oțel inoxidabil T304 și are un diametru al țevii de 3,15"/80mm, asigurând o potrivire perfectă pentru Audi RSQ3 F3 fără a fi necesare modificări. Acest sistem este oferit atât cu cât și fără supape de evacuare, care sunt compatibile cu mo..

Construit din țevi din oțel inoxidabil de 3,15"/ 80mm, sistemul de evacuare catback Scorpion are țevi de eșapament din fibră de carbon Evo Ascari și se potrivește perfect pentru Audi RS3 8V 15-17 fără a necesita modificări. Acest sistem este disponibil cu supape de evacuare opționale care sunt compa..

Sistemul de evacuare Scorpion Catback, fabricat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, este proiectat pentru performanță optimă și durabilitate. Cu țevi de 3,15" (80 mm) îndoite cu mandrină și sudate TIG, acest sistem este proiectat pentru a spori fluxul de evacuare. Acesta include supape de e..

Construită pentru a susține niveluri mai ridicate de putere pe Audi S4 / S5 B9 și RS4 / RS5 B9, această pompă de combustibil de înaltă presiune APR este un upgrade cheie pentru motoarele EA839 3.0 TFSI și 2.9 TFSI. Designul său intern avansat permite o creștere cu 37% a debitului de combustibil, ofe..