Kitul Racingline Stage 3 Big Brake este alegerea perfectă pentru mașinile de stradă sau sport de înaltă performanță, cu etriere monoblock cu 6 pistoane, discuri plutitoare de 380 mm, conducte din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe de stradă/sport. Acest kit premium oferă o instalare simplă prin în..

Kit-ul de frână mare Racingline pentru Polo AW GTI este un accesoriu premium cu etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 345 mm, furtunuri împletite din oțel inoxidabil și plăcuțe de frână street/sport. Acest kit oferă un echilibru excelent între cost și calitate și se instalează ușor pri..

Conceput de Racingline folosind tehnologie testată pe circuit, kitul coilover Tracksport este soluția de top pentru entuziaștii serioși. Acesta oferă 12 niveluri de personalizare a bubuiturilor și a revenirii și suporturi superioare 3D, ideale atât pentru aplicații sportive stradale, cât și pentru c..

Kit-ul turbo CTS Turbo BOSS este o soluție "plug and play" extrem de eficientă concepută pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, în special pentru modelele Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI și Leon 2 FR. Disponibil în două versiuni, BOSS 500 și BOSS 600, acest kit poate produce până la 600 CP. Dispune de un ..

Turbo Engineers TTE420 TSI este un turbo hibrid, modificat complex de la un model original Borg Warner. Acest turbo poate furniza până la 420 CP cu motorul 2.0 TSI EA888.1 și se potrivește perfect fără a fi nevoie de modificări suplimentare. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor co..

Kitul CTS Turbo, cea mai puternică opțiune "plug and play" pentru motorul 2.0 TFSI EA113, este oferit în trei configurații: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R și BOSS700 GTX3076R. Acestea sunt bazate pe turbocompresoarele Garrett GTX de generația 2. Fiecare kit este complet, incluzând toate componen..

Turbosurile hibride BOSS 650 și BOSS 750 de la CTS Turbo sunt cele mai mari opțiuni plug-and-play disponibile pe piață. Aceste turbine pot obține până la 750 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA888.3 ale Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau TT 8S. Acestea vin cu CHRA 30/71 (Boss 650) sau CHRA 3..

Turbo Engineers TTE480 TSI este un turbocompresor hibrid proiectat de la o bază Borg Warner OEM modificată semnificativ. Acesta livrează până la 500 CP pe motorul 2.0 TSI EA888.1 și se instalează fără a necesita modificări suplimentare. Clienții au opțiunea de a achiziționa o unitate nouă sau de a t..

Sistemul de evacuare Milltek GPF-Back este proiectat special pentru Golf 8 R și este construit din oțel inoxidabil premium T304 cu un diametru al țevii de 80 mm (3,15"). Acesta oferă o montare directă, fără a fi necesare modificări.Clienții pot alege dintre patru ornamente de 4,5" (114,3mm) pentru ț..

Sistemul de frânare avansat Forge Motorsport include etriere cu 6 pistoane și discuri canelate de 356 x 32 mm, concepute pentru disiparea superioară a căldurii și îndepărtarea resturilor de frână pentru a asigura performanțe maxime. Acest kit vine cu furtunuri de frână Forge împletite, toate element..

Sistemul de frânare avansat Forge Motorsport încorporează etriere cu 6 pistoane alături de discuri ventilate și canelate de 356 x 32 mm, concepute pentru a disipa resturile de frână și a asigura o eficiență maximă a frânării. Pachetul este completat de furtunuri de frână împletite Forge, fitinguri ș..

Turbo Engineers TTE480 este un turbocompresor hibrid de înaltă performanță, derivat din modelul Borg Warner K04-064 OEM modificat extensiv. Acest turbo este conceput pentru a furniza până la 480 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA113 și oferă o integrare perfectă, fără a fi nevoie de modificări suplimentare..

Turbocompresorul Turbo Engineers TTE420 este un model hibrid de înaltă performanță, creat dintr-o bază Borg Warner K04-064 OEM îmbunătățită semnificativ. Acesta furnizează fără efort până la 440 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA113 și oferă o instalare fără probleme, fără a fi nevoie de modificări suplime..

Kit-ul de frână mare de stradă Racingline proiectat pentru platformele MQb este o alegere de top pentru un upgrade, încorporând etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 345 mm, conducte din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe street/sport. Acest kit iese în evidență prin raportul excepți..

Sistemul de evacuare Scorpion GPF-Back este construit din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, cu un diametru de 3,15 inch (80 mm), asigurând o potrivire perfectă pentru Golf 8 R fără a necesita modificări. Clienții pot alege din trei modele de țevi de eșapament - negru, fibră de carbon sau lust..

Construit în Grecia din oțel forjat premium 4340, acest arbore cotit ZRP este proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113, potrivindu-se perfect pe modele precum Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R și Golf 5 GTI. Are o cursă de 95,2 mm și se mândrește cu un design optimizat pentru ranforsare și..

Kitul de frâne mari V-MAXX este proiectat pentru modelele Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra. Dispune de etriere din aluminiu forjat cu 6 pistoane cu finisaj roșu, discuri plutitoare canelate din 2 piese de 365 mm cu butuci din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe V-MAXX street..

Kit-ul de turbocompresor APR DTR6054 este meticulos proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 prezente în vehicule precum Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra și Skoda Octavia 5E VRS. Acest kit este conceput pentru a obține până la 500 CP pe platforma MQB și dispune de componente car..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune robustă și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectate pentru a acomoda cuplul suplimentar provenit din îmbunătățirile motorului. Acest kit de ambreiaj suportă un cuplu de până la 600 NM și vine cu un volan ușor, minimizând masa p..

Kitul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectate pentru a suporta cuplul suplimentar produs de modificările motorului. Capabil să suporte un cuplu de până la 650 NM, acest kit include, de asemenea, un volan ușor care redu..