Turbo Engineers TTE555 este un turbocompresor hibrid derivat din turbocompresorul OEM IHI IS38 modificat extensiv, proiectat pentru a furniza până la 570 CP pe motorul VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a-și actualiza turbocompresorul IS38 exi..

Conceput de Racingline folosind tehnologie testată pe circuit, kitul coilover Tracksport este soluția de top pentru entuziaștii serioși. Acesta oferă 12 niveluri de personalizare a bubuiturilor și a revenirii și suporturi superioare 3D, ideale atât pentru aplicații sportive stradale, cât și pentru c..

Kit-ul turbo CTS Turbo BOSS este o soluție "plug and play" extrem de eficientă concepută pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, în special pentru modelele Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI și Leon 2 FR. Disponibil în două versiuni, BOSS 500 și BOSS 600, acest kit poate produce până la 600 CP. Dispune de un ..

Turbo Engineers TTE480 TSI este un turbocompresor hibrid proiectat de la o bază Borg Warner OEM modificată semnificativ. Acesta livrează până la 500 CP pe motorul 2.0 TSI EA888.1 și se instalează fără a necesita modificări suplimentare. Clienții au opțiunea de a achiziționa o unitate nouă sau de a t..

Turbocompresorul TTE485 este un turbo IHI IS20 îmbunătățit semnificativ, conceput pentru a genera aproximativ 480 CP pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Opțiunile includ achiziționarea unui nou turbocompresor de înlocuire sau trimiterea propriului dvs. turbo IS20 o..

Turbo Engineers TTE420 TSI este un turbo hibrid, modificat complex de la un model original Borg Warner. Acest turbo poate furniza până la 420 CP cu motorul 2.0 TSI EA888.1 și se potrivește perfect fără a fi nevoie de modificări suplimentare. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor co..

Turbosurile hibride BOSS 650 și BOSS 750 de la CTS Turbo sunt cele mai mari opțiuni plug-and-play disponibile pe piață. Aceste turbine pot obține până la 750 CP pe motoarele 2.0 TFSI EA888.3 ale Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra sau TT 8S. Acestea vin cu CHRA 30/71 (Boss 650) sau CHRA 3..

Kit-ul de frână mare Forge Motorsport vine echipat cu etriere cu 6 pistoane și discuri ventilate, canelate, de 356 x 32 mm, concepute pentru a elimina reziduurile de frânare și a susține performanța maximă. Pachetul conține, de asemenea, furtunuri de frână împletite Forge, toate elementele de montar..

TTE475 este un turbocompresor avansat bazat pe IHI IS38, capabil să ofere până la 480 de cai putere pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Acest turbocompresor este disponibil ca înlocuitor direct, sau puteți opta să trimiteți turbo IS38 original (în stare perfectă) p..

Kit-ul de frână mare Forge Motorsport vine echipat cu etriere cu 6 pistoane și discuri ventilate, canelate, de 356 x 32 mm, concepute pentru a elimina reziduurile de frânare și a susține performanța maximă. Pachetul conține, de asemenea, furtunuri de frână împletite Forge, toate elementele de montar..

Kit-ul de frână mare Forge Motorsport vine echipat cu etriere cu 6 pistoane și discuri ventilate, canelate, de 356 x 32 mm, concepute pentru a elimina reziduurile de frânare și a susține performanța maximă. Pachetul conține, de asemenea, furtunuri de frână împletite Forge, toate elementele de montar..

Construit în Grecia din oțel forjat premium 4340, acest arbore cotit ZRP este proiectat special pentru motoarele 2.0 TFSI EA113, potrivindu-se perfect pe modele precum Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R și Golf 5 GTI. Are o cursă de 95,2 mm și se mândrește cu un design optimizat pentru ranforsare și..

Turboalimentatorul hibrid CTS Turbo BB-550 este proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modelele Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest turbocompresor poate fi instalat fără nicio modificare și poate atinge niveluri de putere de până la 560 CP. Dispune de un compresor de tip..

Unitatea TTE IS38 Race este un upgrade de turbocompresor premium, dezvoltat inițial din turbocompresorul IHI IS38 care vine standard pe Golf 7 R, S3 8V și TTS. Acest turbocompresor este îmbunătățit cu un pachet de rulmenți de performanță TTE și are un miez echilibrat pentru motorsport pentru a asigu..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune robustă și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectate pentru a acomoda cuplul suplimentar provenit din îmbunătățirile motorului. Acest kit de ambreiaj suportă un cuplu de până la 600 NM și vine cu un volan ușor, minimizând masa p..

Kitul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectate pentru a suporta cuplul suplimentar produs de modificările motorului. Capabil să suporte un cuplu de până la 650 NM, acest kit include, de asemenea, un volan ușor care redu..

Kit-ul de conversie turbo CTS, proiectat în jurul unui turbocompresor Borg Warner modificat, oferă o îmbunătățire puternică și fără cusur pentru motoarele transversale 2.0 TFSI EA113 din vehicule precum Golf 5 GTI, Audi TT Mk2, Octavia VRS, și 2.0 TSI EA888.1 din Golf 6 GTI, Scirocco și Leon 2 FR. C..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance dispune de o placă de presiune robustă și un disc de ambreiaj realizat din metal sinterizat, concepute pentru a acomoda cuplul crescut în urma modificărilor motorului. Acest kit poate suporta un cuplu de până la 600 NM și vine cu un volan ușor, care scade masa to..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj organic cu față completă, proiectat pentru a acomoda cuplul crescut de la modificările motorului. Suportă un cuplu de până la 530 NM și vine cu un volan ușor pentru a minimiza masa de rotație și a spori c..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance este proiectat pentru a acomoda cuplul crescut de la modificările motorului, încorporând o placă de presiune întărită și un disc de ambreiaj organic cu față completă. Acesta este completat cu un volan ușor, îmbunătățind reducerea masei și promovând turații mai ra..