Turbocompresorul Turbo Engineers TTE350 prezintă o soluție avansată de performanță pentru motorul VAG 1.8T 20V, cu o capacitate de a obține până la 350 CP. Acest turbocompresor valorifică o bază OEM Borg Warner K04-064 adaptată semnificativ, încorporând multiple caracteristici pentru a crește eficie..

Turbocompresorul TTE300 de la The Turbo Engineers este un turbo Borg Warner îmbunătățit substanțial, conceput pentru a furniza peste 300 de cai putere pentru motorul VAG 1.8T 20V. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a trimite un turbo K04 (trebuie să fie în stare bună)..

Kitul de arcuri de supape Ferrea Racing este proiectat pentru motoarele 1.8T 20V, compatibile cu modele precum S3 8L, TT 8N, Leon 1M și Golf 4 GTI. Acest kit cuprinzător include o combinație de arcuri de supapă simple și duble, bobinate cu precizie, relee din titan și localizatoare de scaune atât pe..

Kit-ul de frână mare Vmaxx proiectat pentru modelele Golf 4 GTI și Leon 1M 1.8T 20V vine ca un set complet cu etriere cu 4 pistoane, discuri canelate de 330 mm, conducte de frână împletite, plăcuțe de frână street/sport și toate elementele de montare necesare pentru un proces de instalare simplu...

Acest kit conține 20 de supape de motor Ferrea Racing de înaltă performanță, fabricate din Super Alloy în seria Super Flo. Acestea sunt concepute pentru înlocuirea directă în capete OEM sau pot fi utilizate cu capete prelucrate, oferind o creștere de 1mm a dimensiunii. Aceste supape sunt compatibile..

Fabricate în Japonia, bobinele de aprindere de înaltă performanță Okada Projects sunt alegerea principală pentru motoarele 1.8T 20V din Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M, Golf 4 GTI și Polo 9N GTI. Acest set include patru bobine de aprindere echipate cu tehnologia Plasma Direct, care sporește puterea și cu..

"Îmbunătățiți performanțele autovehiculului dvs. cu kitul de intercooler de ultimă generație de la Airtec, conceput special pentru Seat Leon 1M Cupra R. Acest kit dispune de cea mai recentă tehnologie a miezului și de modele eficiente de rezervoare terminale cu debit mare, asigurând reduceri semnifi..

Fabricate în Grecia, aceste bielete forjate ZRP sunt fabricate din oțel 4340 premium și adaptate special pentru motoarele 1.8T 20V utilizate pe modele precum Audi S3 8L, TT 8N și Leon 1M 1.8T 20V. Acestea au o structură cu grinzi în I, bucșe AMPCO 18 pentru axul încheieturii mâinii și sunt echipate ..

Construite în Grecia, aceste bielete forjate ZRP sunt fabricate din oțel 4340 de calitate superioară și sunt adaptate pentru motoarele 2.0 TFSI EA113 utilizate în vehicule precum Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra, printre altele. Dispunând de o construcție cu grinzi în I, bucșe AMPCO 18 pentru axul..

Carterul de ulei cu deflectoare Forge Motorsport este proiectat pentru a preveni foametea temporară de ulei atunci când este supus unei accelerații, frânări sau viraje intense, protejând piesele vitale ale motorului de deteriorări. Acesta încorporează deflectoare și supape de control al uleiului Vit..

Kit-ul de arcuri Eibach Sportline, creat pe măsură pentru Seat Leon 1M Cupra R / 1.8T 20V, este proiectat pentru o instalare ușoară atât pe amortizoarele standard, cât și pe cele îmbunătățite, fără a necesita ajustări. Acest kit de arcuri progresive, care este certificat TUV, reduce înălțimea vehicu..

Shederul intern Turbosmart IWG75 este o alegere de top pentru turbinele K03 din motoarele 1.8T 20V ale vehiculelor precum Golf 4 GTI, TT 8N, Leon 1M și Polo 9N GTI. Acest actuator oferă timpi de răspuns și consistență a presiunii excelente și poate fi montat cu ușurință fără modificări. De asemenea,..

Shederul intern Turbosmart IWG75 este actualizarea perfectă pentru turbocompresoarele K04 ale motoarelor 1.8T 20V din modele precum S3 8L, TT 8N și Leon 1M Cupra. Acest actuator turbo oferă timpi rapizi de răspuns și stabilitate superioară a presiunii și se instalează perfect fără a fi nevoie de mod..

Furtunul de admisie din silicon de la Forge Motorsport proiectat pentru Golf 4 GTI și Seat Leon 1M 1.8T are un design îmbunătățit față de versiunea standard prin încorporarea unui orificiu intern mai larg pentru creșterea fluxului de aer. Acesta este disponibil într-o gamă de finisaje roșu, negru sa..

Furtunul de admisie din silicon de la Forge Motorsport proiectat pentru Golf 4 GTI și Seat Leon 1M 1.8T are un design îmbunătățit față de versiunea standard prin încorporarea unui orificiu intern mai larg pentru creșterea fluxului de aer. Acesta este disponibil într-o gamă de finisaje roșu, negru sa..

Supa de evacuare cu port dublu Turbosmart Kompact oferă performanțe excepționale și poate fi integrată fără probleme în motoarele 1.8T 20V ale unor vehicule precum Audi S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra și Polo 9N3 GTI fără nicio modificare. Această supapă se mândrește cu un design hibrid care funcți..

Sistemul de admisie CTS Turbo este proiectat special pentru motorul 1.8T 20V, oferind o creștere de 150 până la 190 CP. Kitul vine complet cu un filtru de aer reutilizabil, de mare debit, un scut termic adaptat și toate componentele de instalare necesare.Se montează fără sudură, direct pe șurubur..

Kit-ul pompei de combustibil Deatschwerks, proiectat ca o potrivire exactă pentru modelele Audi TT 8N, Leon 1M și Golf 4 GTI 1.8T 20V 2WD, asigură o actualizare fără probleme. Kitul include pompa DW65V sau DW300, care furnizează 265 lph sau, respectiv, 340 lph la 40 PSI. Sunt incluse toate component..

Regulatorul de presiune a combustibilului Turbosmart Kompact este proiectat cu o supapă robustă din oțel inoxidabil și o diafragmă MILSPEC, asigurând compatibilitatea completă cu E85. Acesta suportă până la 800 CP și se integrează perfect cu șina de alimentare a motoarelor 1.8T 20V din vehicule prec..

Această țeavă dură de supraalimentare nerezonată din aliaj este proiectată pentru a înlocui țeava de evacuare rezonată de pe motoarele VAG 1.8T 20V 210/225. Eliminând rezonatorul de zgomot, această țeavă facilitează un flux de aer neîngrădit pe partea de evacuare a turbo-ului.Instalare directă..