Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune robustă și un disc de ambreiaj din metal sinterizat, proiectate pentru a acomoda cuplul suplimentar provenit din îmbunătățirile motorului. Acest kit de ambreiaj suportă un cuplu de până la 600 NM și vine cu un volan ușor, minimizând masa p..

Kit-ul de ambreiaj Sachs Performance are o placă de presiune consolidată și un disc de ambreiaj organic cu față completă, proiectat pentru a acomoda cuplul crescut de la modificările motorului. Suportă un cuplu de până la 530 NM și vine cu un volan ușor pentru a minimiza masa de rotație și a spori c..

Sistemul de evacuare catback Scorpion este realizat cu măiestrie din oțel inoxidabil de calitate T304. Are țevi de 3" / 76 mm îndoite cu mandrină și sudate TIG, concepute pentru a fi atașate de la convertorul catalitic. Acest sistem include o țeavă mediană cu rezonanță și țevi de eșapament elegante,..

Sistemele de admisie a aerului rece VWR sunt foarte populare, canalizând eficient aerul mai rece și mai dens din afara compartimentului motorului direct către unitatea de dozare a combustibilului a motorului 2.0 TFSI EA113. Dispunând de un filtru triplu strat High-Flow TriFoam™, acest produs asigură..

Kit-ul pompei de combustibil de joasă presiune CTS Turbo este o soluție fiabilă și eficientă pentru creșterea puterii motorului 2.0 TSI EA888.1, care echipează Golf 6 GTI, Scirocco și Leon 2 FR. Acest kit dispune de o pompă secundară în interiorul coșului pompei de combustibil originale, gestionată ..

Kit-ul de admisie 2.0 TFSI EA113 K04 de la Forge Motorsport include un filtru Pipercross de înaltă performanță plasat în spatele gurii de admisie, într-o carcasă neagră pliată și acoperită cu pulbere, concepută pentru a maximiza fluxul de aer la orice putere. Acest kit dispune de țevi netede, îndoit..

Acest kit rezervor de colectare a uleiului este proiectat pentru a filtra uleiul aerisit din sistemul PCV al motoarelor turbo, împiedicând în mod eficient pătrunderea excesivă a uleiului în motor. Kitul dispune de un rezervor cu o capacitate de 0,4L, echipat cu o jojă pentru verificarea rapidă a niv..

Sistemul de admisie CTS Turbo pentru 2.0 TSI EA888 Gen.1 se integrează perfect cu toate vehiculele VAG care utilizează motorul Golf 6 GTI. Kitul cuprinde un filtru de aer de mare debit, lavabil, o țeavă de admisie expansivă din aluminiu, un scut termic dedicat și tot hardware-ul necesar pentru insta..

Suportul de transmisie Racing Line, proiectat cu precizie prin prelucrare CNC, servește ca un înlocuitor exact pentru suportul din fabrică, oferind o rigiditate mai mare decât modelul OEM standard. Acesta îmbunătățește în mod semnificativ stabilitatea transmisiei, asigurând o manevrabilitate vizibil..

Montajul superior al motorului Racing Line, realizat prin prelucrare CNC, servește drept înlocuitor precis pentru suportul lateral al motorului din fabrică și oferă o rigiditate mai mare decât varianta OEM. Acesta îmbunătățește în mod semnificativ rigiditatea poziționării transmisiei, oferind o expe..

Gabloanele P3 Digital excelează în integrarea OEM perfectă și potrivirea culorilor, oferind mai multe funcționalități decât orice concurent din clasa lor. Aceste manometre sunt disponibile în două modele distincte:Indicator Boost:Instalare tradițională cu fire și tuburi Afisează presiunea de s..

Țeava de ieșire turbo CTS Turbo TSI este proiectată pentru a înlocui țeava restrictivă "pancake" care este standard pe vehiculul dvs. Această țeavă Turbo Outlet Pipe include un tub din aluminiu cu diametrul de 2,25" pentru un flux îmbunătățit și o flanșă de racordare prelucrată CNC billet pentru o c..

Concepute pentru a regla geometria barei stabilizatoare pe vehiculele coborâte sau pe cele cu bare stabilizatoare aftermarket, legăturile reglabile Whiteline pentru bara stabilizatoare față oferă performanțe optime. Aceste brațe oferă o gamă de reglaje pentru a preveni preîncărcarea barei stabilizat..

Concepute pentru a optimiza geometria barei stabilizatoare în cazul vehiculelor cu suspensii coborâte sau bare stabilizatoare aftermarket, legăturile reglabile Whiteline pentru bara stabilizatoare spate oferă o soluție perfectă. Aceste brațe sunt complet reglabile și construite folosind materiale su..

Despritorul Forge Motorsport sporește capacitatea de amplificare a sistemelor turbo și servește drept înlocuitor exact pentru spritorul OEM standard. Acesta include un arc setat din fabrică, cu opțiuni pentru înlocuiri mai ferme disponibile la cerere.Se montează fără sudură cu șuruburi Opțiuni de..

Filtrul de aer de mare debit APR oferă o îmbunătățire accesibilă și directă a sistemului de admisie al motoarelor EA888.1/2 utilizate la modele precum Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Construit din tifon de bumbac multistrat lavabil, acest filtru de aer asigură performanțe superioare și ..

Filtrul de aer cu panou Ramair Proram reprezintă un accesoriu excelent pentru motoarele 2.0 TSI regăsite în Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Acest filtru este fabricat din nanofibre sintetice premium pentru a asigura un flux de aer optim și o filtrare de nivel superior, oferind durabilit..

Construit din spumă Aeriform cu două straturi și întărit cu un cadru din oțel inoxidabil, filtrul de aer de panou Ramair oferă durabilitate excepțională, longevitate și performanțe ridicate. Conceput ca un înlocuitor direct pentru filtrul de aer OEM al autovehiculului, acesta asigură un proces simpl..

Conceput special pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, filtrul de aer cu panou Ramair sporește performanța modelelor Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P și Octavia 1Z. Dispunând de o spumă Aeriform cu două nuclee robuste și o cușcă din oțel inoxidabil, acesta asigură durabilitate, longevitate și performanțe..

Succesorul de came Alpha Competition, proiectat pentru motorul 2.0 TSI EA888.1/2 care se găsește în Golf 6 GTI/Scirocco și Leon 2 FR, este un upgrade perfect al componentei standard. Se mândrește cu un tratament de suprafață cu acoperire DLC pentru o calitate excepțională a frecării și un echilibru ..