Cargecooler-ul Forge Motorsport cu volum mare, proiectat special pentru Toyota Supra A90, mărește volumul radiatorului standard cu 177%. Instalarea sa nu necesită nicio modificare. Acest chargecooler menține temperaturi de admisie scăzute, asigurând performanțele optime ale motorului B58 în condiții..

Tirul de coborâre cu catalizator sportiv Scorpion cu debit mare este fabricat din oțel inoxidabil de calitate T304. Este îndoit cu mandrină și sudat TIG, utilizând conducte de 3 inchi (76,2 mm) pentru un debit optim. Proiectat pentru o instalare ușoară de la turbo la ambele catback-uri originale sau..

Kitul de îmbunătățire a corpului de accelerație APR Ultracharger este un accesoriu de înaltă performanță pentru Audi S4 B8 și Audi S5 8T. Acest kit, în combinație cu un compresor/pulie arbore cotit și un reglaj ECU, oferă o creștere impresionantă de 209 CP a motorului 3.0 TFSI. Conceput pentru a dep..

Construită din oțel inoxidabil T304, țeava de coborâre Scorpion cu catalizator sport este îndoită cu mandrină și sudată TIG, având țevi de 3,15" / 80 mm. Este proiectat pentru modelele Golf 7.5R, Cupra 4 Drive, S3 8V și TTS 8S. Acest downpipe se atașează de la turbo fie la catback-ul original, fie l..

Sistemul de admisie Eventuri pentru BMW M3 E9x este proiectat cu o carcasă unică din fibră de carbon care canalizează aerul direct de la filtru la tubul MAF folosind o tehnică în curs de brevetare. Această structură inovatoare utilizează efectul Venturi pentru a spori fluxul de aer, rezultând o creș..

Sistemul catback Milltek este fabricat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate. Dispune de țevi îndoite cu mandrină și sudate TIG de 2,75" (69,85 mm), asigurând durabilitate și performanță optimă. Acest sistem catback se potrivește perfect cu catalizatorul OEM sau aftermarket și include un midpi..

Acest kit Scorpion GPF delete este proiectat special pentru BMW M2 G87 pentru a elimina catalizatorii secundari (OPF/GPF) pentru a îmbunătăți performanțele. Construit din oțel inoxidabil premium T304 de 2,75" / 70 mm și sudat MIG pentru durabilitate, acest kit oferă câștiguri notabile de putere și o..

Kit-ul Scorpion de eliminare a GPF este fabricat din tuburi din oțel inoxidabil premium de 2,75" / 70 mm, special adaptate pentru modelele BMW M3 G80 și BMW M4 G8x. Acest kit elimină catalizatorul primar (GPF), sporind semnificativ puterea și reducând greutatea. Vine cu un rezonator opțional pentru ..

Construit din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, downpipe-ul cu catalizator sportiv Scorpion este proiectat pentru a conecta perfect turbo și țeava frontală standard sau de performanță a BMW 135i F4x / 235i F4x. Acest design îmbunătățește fluxul de evacuare pentru a crește performanța.Se in..

Construit pentru a debloca mai multă putere și sunet de la Audi SQ2 Facelift (2021-2024), acest downpipe Scorpion de 3,15" (80 mm) cu catalizator sport este un înlocuitor direct pentru unitatea OEM. Fabricat din oțel inoxidabil de înaltă calitate, acesta elimină GPF-ul restrictiv și catalizatorul pr..

Construit 100% din oțel inoxidabil de calitate T304, downpipe-ul Scorpion cu decat și țeavă flex față prezintă îndoire cu mandrină și sudură TIG. Are un diametru de 3" / 76 mm și vine ca un kit direct bolt-on compatibil cu modelele Mercedes Benz CLA / A45 AMG W176, inclusiv conducta flex frontală SM..

Acest kit include 24 de supape de motor Ferrea Racing Super Alloy / Super Flo de înaltă performanță, disponibile în dimensiuni OEM standard pentru instalare directă pe capete OEM, sau cu 1 mm mai mari pentru utilizarea cu capete prelucrate. Proiectate special pentru motoarele VR38 din Nissan R35 GTR..

Intercoolerul aer/apă Mishimoto, cunoscut și sub numele de radiator chargecooler, servește ca un înlocuitor excelent pentru radiatorul original atât la Toyota Supra A90 MK5, cât și la BMW 340i G20 care sunt echipate cu motorul B58. Acest chargecooler îmbunătățit de la Mishimoto oferă o creștere cu 3..

Sistemul posterior Scorpion GPF este realizat cu măiestrie din oțel inoxidabil 100% de calitate T304, cu tuburi îndoite cu mandrină și sudură TIG pentru durabilitate optimă. Are un diametru de 2,75"" / 70mm și poate fi instalat direct de la OEM sau un catalizator aftermarket (GPF) pe Ford Fiesta ST ..

Bijele I-Beam pentru BMW M3 S54 (3.2L E46) sunt concepute pentru aplicații de înaltă performanță, oferind durabilitate și precizie extreme. Fabricate din oțel de înaltă rezistență 4340 cu o structură optimizată, aceste tije asigură rezistență și fiabilitate maxime. Bucșele AMPCO 18 cu caneluri radia..

Fabricate în Grecia, aceste bielete forjate ZRP sunt fabricate din oțel 4340 de calitate superioară, special concepute pentru motoarele BMW N55 din modelele 135i, 235i, 335i, 435i și M2. Acestea au un design robust cu grinzi în I, bucșe AMPCO 18 pentru pivoții de încheietură și sunt fixate cu șurubu..

Tijele de conectare ZRP I-Beam pentru BMW S58B30 sunt proiectate pentru performanțe extreme și aplicații cu cai putere mari. Fabricate din oțel de înaltă rezistență 4340, acestea prezintă un capăt al știftului cu tăietură dreaptă, ceea ce le face compatibile numai cu pistoanele aftermarket. Bucșele ..

Biele forjate ZRP, fabricate în Grecia din oțel premium 4340, sunt proiectate special pentru motoarele BMW N54 din seriile 135i E8x și 335i E9x. Aceste tije se mândresc cu o structură cu grinzi în I, dispun de bucșe AMPCO 18 pentru pinii de încheietură și sunt echipate cu șuruburi ARP200, ceea ce le..

Înlocuiți intercoolerul restrictiv din fabrică cu kitul de intercooler de înaltă performanță Airtec, proiectat de experți pentru temperaturi de admisie dramatic mai scăzute. Acest upgrade de top include un intercooler cu miez mare, conducte din aluminiu lustruit și cuplaje din silicon disponibile în..

Construit din oțel inoxidabil T304, sistemul catback Scorpion are țevi de 76 mm / 3" îndoite cu mandrină și sudate TIG. Este proiectat să se conecteze perfect cu catalizatorii OEM sau aftermarket și oferă o gamă de țevi de eșapament Daytona de 90 mm lustruite sau ceramice.Instalare directă fără s..