Țevile instalate din fabrică care conectează turbo la intercoolerul motoarelor 2.0T EA888.3 sunt construite din plastic de calitate inferioară, cu un diametru îngust, ceea ce le limitează capacitatea de a gestiona eficient presiunea ridicată. Pentru a rezolva această problemă, do88 a conceput un kit..

The Eibach PRO-KIT spring kit for the BMW 1M is designed to fit seamlessly without modifications on both OEM and performance shock absorbers. This TUV approved progressive spring kit lowers the ride height by 25mm at the front and 10mm at the rear, providing an optimal lowering for a more aggressive..

Transformați-vă Suzuki Swift Sport ZC33S cu sistemul de admisie Forge Motorsport. Acest upgrade de înaltă calitate dispune de o cutie de aer elegantă din fibră de carbon, un filtru de aer lavabil și reutilizabil și o țeavă de admisie robustă din aluminiu negru. Personalizați aspectul cu furtunurile ..

This Scorpion kit is designed to replace the OEM centre resonators on the Audi S4 B8 / B8.5 exhausts with 2.5" / 63mm diameter T304 stainless steel pipes and a mounting kit, significantly enhancing the sound of the 3.0 TFSI engine.Direct mounting for easy installation 100% T304 stainless steel wi..

Comprising a large-volume aluminum intake pipe with a silicone coupler, a high-flow cotton air filter, a specific heat shield, and all the necessary installation hardware, this MST Performance intake for the Toyota GR86 / Subaru BRZ ZD8 fits seamlessly without any modification. The purpose is to del..

Clapetele de evacuare interne Turbosmart IWG75 sunt proiectate pentru un răspuns și o stabilitate remarcabile în gestionarea presiunii. Acestea sunt special adaptate pentru motoarele VR38DET din Nissan R35 GTR, asigurând o potrivire perfectă. Kitul este gata pentru instalare imediată și include o ga..

Proiectat pentru motorul Toyota Supra A90, recipientul de captare a uleiului Forge Motorsport captează în mod eficient excesul de vapori din carterul motor expulzat prin sistemul PCV. Acesta reține uleiul aerisit în acești vapori, îmbunătățind curățenia și performanța motorului dumneavoastră.M..

This Mishimoto charge pipes upgrade is a direct bolt-on enhancement for S55 engines found in the BMW M3 F80 / M4 F8x / M2 Competition. Crafted from black powder-coated aluminum, these pipes are positioned between the charge cooler and the turbos, aiming to increase airflow and prevent the well-known..

Îmbunătățiți-vă Polo GTI cu sistemul de admisie a aerului rece LEYO, proiectat pentru un câștig maxim de putere și performanțe superioare. Acest sistem garantează un volum mai mare de inducție a aerului, o temperatură mai rece a aerului de admisie și un flux de aer mai lin, oferind o creștere semnif..

Îmbunătățiți Golf R sau MK5 FSI cu sistemul de admisie a aerului CTS Turbo 3″, proiectat pentru aplicații cu turbo mare care necesită un MAF de 3″. Acest sistem oferă performanțe îmbunătățite, flux de aer sporit și un design elegant și durabil.Compatibilitate: Proiectat pentru tunerile turbo mari ca..

The Scorpion decat downpipe is constructed with T304 grade stainless steel, mandrel bent, and TIG welded 3" / 76mm pipework. It fits from the turbo to the original or aftermarket catback and is compatible with sportback and saloon models. This downpipe also includes an adapter for OEM and sport exha..

Arcurile Eibach PRO-KIT sunt făcute pe măsură pentru Kia Stinger GT 3.3T GDI, asigurând o integrare perfectă atât cu amortizoarele standard, cât și cu cele performante. Acest set de arcuri progresive, care a obținut certificarea TUV, reduce poziția autovehiculului cu 25 mm atât în față, cât și în sp..

The CTS Turbo downpipe with decat is a high-quality upgrade made with T304 stainless steel, mandrel bent, and hand TIG welded 3" / 76mm pipework. This downpipe fits between the turbo and the center pipe, providing improved performance and durability.Direct bolt-on installation 100% T304 stain..

The Alpha Competition downpipe with decat is constructed from T304 stainless steel and features mandrel-bent and TIG-welded 3.5" / 89mm to 3" / 76mm pipework. This decat downpipe is a direct bolt-on replacement from the turbo to the catback on Mercedes A45 / CLA45 AMG models and offers unbeatable va..

The CTS Turbo downpipe with decat is a high-quality upgrade made with T304 stainless steel, mandrel bent, and hand TIG welded 3" / 76mm pipework. This downpipe is designed to fit between the turbo and the center pipe on the Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P, and Audi TT 8J 2.0 TFSI (FWD only).Direc..

The oil catch can is an essential component for preventing oil vapors from entering the intake manifold and clogging up the intake valves on direct-injection motors. This can lead to reduced performance, poor fuel mileage, and potential engine damage. Choose from the B8 version (09-13 / plastic mani..

The Mishimoto Subaru STI Oil Cooler Kit is specifically designed for the 2015 STI and is an excellent addition to any street or track-driven vehicle. The kit includes a large 19-row cooler that mounts in the front bumper for optimal airflow and cooling efficiency. The direct-fit mounting brackets an..

Kitul de admisie CTS Turbo este proiectat meticulos pentru Audi TTRS Mk2 și RS3 8P, cuprinzând o țeavă de admisie din aluminiu cu orificii mari, un filtru de aer reutilizabil cu un design de con inversat, o cutie de aer adaptată pentru aceste modele și tot echipamentul necesar pentru o instalare sim..

Sistemul de admisie CTS Turbo este proiectat special pentru modelele BMW M3 F80, M4 F8x și M2 Competition. Acest sistem include două țevi de admisie din aluminiu cu alezaj mare, două filtre de aer lavabile de înaltă performanță compatibile cu heatshields OEM și tot hardware-ul esențial pentru o inst..

The CTS Turbo valve cover is crafted from billet aluminum with a polished finish and replaces the OEM plastic cover on the 2.0 TFSI EA113 engines found in the Golf 6 R, Leon 2 Cupra, and S3 8P models. This cover includes an oil cap and is designed to eliminate the factory PCV with a 10-AN built-in p..