Turbo Engineers TTE555 este un turbocompresor hibrid derivat din turbocompresorul OEM IHI IS38 modificat extensiv, proiectat pentru a furniza până la 570 CP pe motorul VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor nou sau de a-și actualiza turbocompresorul IS38 exi..

Conceput de Racingline folosind tehnologie testată pe circuit, kitul coilover Tracksport este soluția de top pentru entuziaștii serioși. Acesta oferă 12 niveluri de personalizare a bubuiturilor și a revenirii și suporturi superioare 3D, ideale atât pentru aplicații sportive stradale, cât și pentru c..

Turboalimentatorul Turbo Engineers TTE535 este un model hibrid dezvoltat dintr-un turbo IHI IS38 OEM modificat semnificativ, conceput pentru a obține până la 530 CP în motoarele VAG 2.0 TSI EA888.3. Clienții pot achiziționa un turbocompresor nou sau pot trimite un turbo IS38 existent (care trebuie s..

Turbo Engineers TTE420 TSI este un turbo hibrid, modificat complex de la un model original Borg Warner. Acest turbo poate furniza până la 420 CP cu motorul 2.0 TSI EA888.1 și se potrivește perfect fără a fi nevoie de modificări suplimentare. Clienții au opțiunea de a achiziționa un turbocompresor co..

Kit-ul turbo CTS Turbo BOSS este o soluție "plug and play" extrem de eficientă concepută pentru motoarele 2.0 TSI EA888.1/2, în special pentru modelele Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI și Leon 2 FR. Disponibil în două versiuni, BOSS 500 și BOSS 600, acest kit poate produce până la 600 CP. Dispune de un ..

Kit-ul turbo HKS GTIII-RS domnește ca cea mai bună alegere pentru Nissan 200sx S14 echipat cu motoare SR20DET, oferind peste 500 CP. Acest pachet cuprinzător include turbo HKS GT de ultimă generație, un colector de evacuare turnat avansat cu debit mare, un wastegate adaptat și hardware complet de as..

Turbo Engineers TTE480 TSI este un turbocompresor hibrid proiectat de la o bază Borg Warner OEM modificată semnificativ. Acesta livrează până la 500 CP pe motorul 2.0 TSI EA888.1 și se instalează fără a necesita modificări suplimentare. Clienții au opțiunea de a achiziționa o unitate nouă sau de a t..

Turbocompresorul TTE485 este un turbo IHI IS20 îmbunătățit semnificativ, conceput pentru a genera aproximativ 480 CP pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Opțiunile includ achiziționarea unui nou turbocompresor de înlocuire sau trimiterea propriului dvs. turbo IS20 o..

TTE475 este un turbocompresor avansat bazat pe IHI IS38, capabil să ofere până la 480 de cai putere pentru motoarele 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consultați lista de mai jos). Acest turbocompresor este disponibil ca înlocuitor direct, sau puteți opta să trimiteți turbo IS38 original (în stare perfectă) p..

Elevați performanțele Mitsubishi Lancer Evo 8 sau Evo 9 cu kitul turbo HKS GTIII-RS, renumit pentru fiabilitatea, eficiența costurilor și puterea sa. Acest kit turbo de top este capabil să livreze peste 430 CP pe motoarele 4G63 și include turbo HKS GT de ultimă generație, un wastegate specific și to..

Îmbunătățiți puterea de frânare a autovehiculului dvs. cu kitul de frână mare Racingline, potrivit pentru modelele Polo 6R/6C GTI, Ibiza 6J/6P Cupra și Audi A1/S1. Kitul include etriere monobloc cu 4 pistoane, discuri canelate de 330 mm, conducte de frână din oțel inoxidabil împletite și plăcuțe de ..

Turboalimentatorul hibrid CTS Turbo BB-550 este proiectat pentru motoarele 2.0 TFSI EA888.3 din modelele Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra și Octavia VRS. Acest turbocompresor poate fi instalat fără nicio modificare și poate atinge niveluri de putere de până la 560 CP. Dispune de un compresor de tip..

Kitul de frâne mari V-MAXX este proiectat pentru modelele Golf 7 GTI, Golf 7 R și Leon 3 Cupra. Dispune de etriere din aluminiu forjat cu 6 pistoane cu finisaj roșu, discuri plutitoare canelate din 2 piese de 365 mm cu butuci din aluminiu, conducte de frână împletite Steelflex, plăcuțe V-MAXX street..